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81.
本文以中国与东盟六国18类产品的产业内贸易的月度面板数据作为分析基础,通过分析汇率与产业内贸易的传导关系、中国与东盟六国产业内贸易特点,并且建立产业内贸易指数与汇率的VAk模型.对我国的汇率对产业内贸易的冲击作用和动态关系做实证分析。研究发现:一是无论是短期或长期.汇率升值对绝大多数初级产品的产业内贸易是不利的,但在短期内它有助于提升大多数工业制品的产业内贸易水平.长期内对工业制品的产业内贸易冲击效应是分化的。二是汇率升值后长期内对不同劳动密集型产品的产业内贸易发展是一样的。三是无论是短期还是长期,初级产品的产业内贸易对汇率冲击的反应相当微弱.工业制品反应相对较强。  相似文献   
82.
自主创新是当前商业界和学术界研究比较热的话题。政府相应地制定了一系列的政策和法规来鼓励企业进行自主创新。在这种背景下,我国的医药企业也积极响应国家的政策进行自主创新。然而,医药企业创新在实际操作中的行动方向差异很大。针对这种差异,笔者将医药企业创新划分成新功能创新和新设计创新两种,并且通过对一系列的数据和资料分析后,发现我国的医药企业的创新并非实质上的自主创新即新功能创新,而是新设计创新。文中对产生这种局面的演化机制进行了分析。  相似文献   
83.
This paper introduces an agent-based simulation model to study the technological development, the economic performance of firms and the evolution of agglomerations in a differentiated industry. The analysis is based on the interaction and behavior of firms, which might share knowledge but at the same time are competitors on the goods markets. Firms do not only compete with quantities they can also introduce process and product innovations. The level of knowledge of a firm describes the capabilities to perform innovations. Knowledge can be accumulated by investing in R&D and by knowledge spillover, which depend on geographical and technological proximity. Simulation runs show that there is an incentive to agglomerate in young industries and that geographical proximity enhances innovation, especially the number of product innovations.   相似文献   
84.
管理创新的"力场"分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
管理创新是在各种力的交互作用下产生的一种不规则性活动,只有当管理创新的动力大于阻力并取得支配地位时,管理创新行为才可能发生.管理创新的动力主要来源于需求拉力、竞争压力、利益内驱力、科技推力及政策激励力五个方面,而管理创新的阻力则主要来源于人的因素、组织的因素以及物质技术条件等.只有明确管理创新的"力场"构成,才能有目的地增强动力、克服阻力,实现增"正"减"负",从而推动管理创新活动的顺利进行.  相似文献   
85.
我国物流组织与物流体系的创新与发展   总被引:3,自引:0,他引:3  
现代物流作为“降低成末的最后边界”,从组织看,是由流体、载体和流向三要素构成,从运作看,体现储存、运输和配送三大功能;从投入产出看,寻求降低物流成本和提高服务水平的动态均衡。供应式物流到订购式物流是我国物流组织创新的内容,其发展战略是即时物流、协同或一体化物流、高度化物流。物流体系创新应从行政区域、组织到按经济区域组织来实现。  相似文献   
86.
警惕我国企业集群发展中潜在问题   总被引:4,自引:0,他引:4  
企业集群是当今区域经济发展规划的新趋势 ,引起了多学科领域学者关注。我国已经出现了一些企业集群的雏形 ,但是这些企业集群都存在不同的问题。以东莞、温州及部分的高新区为例 ,从各自的形成过程、发展轨迹等角度 ,讨论了各具特色的区域集群存在的不同性质的问题  相似文献   
87.
Technology-forcing through environmental regulation   总被引:1,自引:0,他引:1  
This paper analyzes the demand characteristics of innovation in pollution abatement and the interaction between a regulator and a polluter under a technology-forcing policy. Important demand-driven determinants of innovation in pollution control are examined, such as uncertainties surrounding unexplored technologies, the length of the compliance period and the maximum abatement costs the regulator is willing to accept. We derive the formal condition that the regulator balances the marginal utility of emissions reduction against the marginal disutilities of a longer compliance time and the increased uncertainty about the feasibility of a more stringent standard.  相似文献   
88.
从劳动的专业化分工入手,本文通过揭示产业集聚降低区域企业交易费用,指出发生在产业关联企业间而不是企业内的专业化分工是产业集群组织发展的基本动力。大量的产业关联企业在区域内聚集发展,不仅能够降低企业内生交易费用,而且能够降低外生交易费用,使人们劳动的专业化分工深化沿着大量地理接近的企业间而不是数量有限的企业内进行,从而为产业集群发展给出了一个具有新制度经济学含义的理论解释。  相似文献   
89.
We consider a differential game of R&D competition and explore the impact of rivalry on the firms' investment behavior over time. Using closed-loop strategies and hence allowing for strategic interactions among rival firms we show that R&D spending by the individual competitor is increased due to competition in the race for priority. This leads us to argue that competitive encounters enhance R&D activities at the same time as increasing efficiency in the race for a technological breakthrough.  相似文献   
90.
Better technology forecasting using systematic innovation methods   总被引:2,自引:0,他引:2  
An evolved version of the Soviet-originated Theory of Inventive Problem Solving, TRIZ, contains a series of generically predictable technology and business evolution trends uncovered from the systematic analysis of over 2 million patents, academic journals and business texts. The current state of the art—recorded for the first time together in this paper—now bring the total number of generic technical trends to over 30, and the number of business trends to over 20. The paper describes some of the newly discovered trends, and their incorporation into a design method that allows individuals and businesses to first establish the relative maturity of their current systems, and then, more importantly, to identify areas where ‘evolutionary potential’ exists. The paper introduces this concept of evolutionary potential—defined as the difference between the relative maturity of the current system, and the point where it has reached the limits of each of the evolution trends—through a number of case study examples focused on the design and evolution of complex systems.  相似文献   
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