基于交易成本理论的校企合作主体利益与成本分析

中国近20年的高职教育改革实践已充分证明,校企合作、产学结合的人才培养道路已成为拓展高职院校发展空间的有效途径。而目前我国的高职教育在校企合作方面则出现合作主体双方收益成本不对等的问题。本文借用制度经济学的交易成本理论来分析比较校企合作主体双方各自的期望利益与交易成本,并据此提出降低高职教育校企合作交易成本的一些建议。     

竞争与合作均衡:企业网络联盟中竞合关系协调的关键

面对复杂的环境和快速多变的市场,企业网络联盟成为企业提升竞争力的重要手段,但联盟关系又有着较高的不稳定性。从企业的角度,以网络联盟形成的利益基础为切入点,找出了联盟不稳定的根源,指出只有在联盟内实现竞争与合作均衡才能维持联盟的动态稳定。可见协调好联盟内竞合关系使之均衡是发挥网络联盟作用的关键,也是研究网络联盟理论的瓶颈问题。文章将从成本、资源、沟通对话、组织演变四个角度来阐述如何实现联盟内竞争与合作的均衡,最终实现网络联盟的目标。     

“双导师”制在高职学生顶岗实习中的实践与探索

通过分析目前高职院校在实施顶岗实习过程中存在的种种问题,提出了"双导师制"的顶岗实习管理制度,通过该制度的实施,稳固了校企合作关系,同时解决了学生在顶岗实习期间出现的诸多问题,切实保证了顶岗实习的效果。     

以“卓越计划”为契机,探索地方高校汽车专业人才培养的新模式

随着我国汽车产业的快速发展,许多高校纷纷开设与汽车产业相关的专业。传统的汽车专业人才培养模式由于存在理论与实践严重脱节,导致学生缺乏解决工程实际问题及改革创新的能力,引起了国家和社会的关注。目前,国家教育部已启动"卓越工程师教育培养计划",将带来汽车专业人才培养模式的重大变革。本文针对地方本科院校的汽车专业,提出应以"卓越计划"为契机,结合地方汽车产业特点,积极探索校企合作的"3+1"汽车专业人才培养模式,以加强学生的工程素质教育。     

仓储零售商与供应商合作层次研究

在新的经济形势下,仓储零售商与其供应商的关系危机升级,对抗不断增强。文章的研究致力于有效地解决这一问题,实现双方的有效合作,希望能对相关企业的实际操作有所裨益。主要采用文献研究法,在阅读大量相关文献的基础上,提出自己的体系框架,深入研究仓储零售商与供应商的合作层次,即战略层协调、动机层协调、业务层协调。希望形成以激励机制为基础,双方信息共享、知识共享前提下的联合决策,从而优化整体利益,为仓储零售商与供应商之间进一步探索两者的关系发展新模式提供新思路,实现双方关系的根本性转变,实现双赢。     

Different dimensions of knowledge in cooperative R&D projects of university scientists

An increasing speed of new knowledge generation and a growing specialization of individuals in specific fields make cooperative R&D projects indispensable to stay abreast of the latest technological developments. However, studies targeting this field of research have almost exclusively focused on industrial cooperation projects, neglecting the importance of academic R&D collaboration.We attempt to address this research gap by investigating completed R&D cooperation projects of 376 German professors of the chemical and biological sciences. Based on their evaluation, we can distinguish between successful and less successful projects mainly involving explicit or tacit knowledge. We further characterize these groups by identifying significant group differences regarding trust, the interdependency between partners, the frequency of communication and the closeness of partners. Overall, our study presents new empirical evidence that the codification of knowledge plays an important role for the success of cooperative R&D projects.     

本科物流管理专业实践教学体系构建研究

在研究物流人才市场需求的基础上,提出从课程教学改革、校内实践基地建设与应用、产学合作教育与研究等三个方面入手,构建物流管理专业实践教学体系,为物流业的发展培养创新型的经营管理人才。     

高职学校动态能力研究

高职学校如何健康快速发展是理论界和实践界关注的重要课题,文中对高职学校动态能力进行初探,首先对高职学校动态能力的内涵进行界定,然后阐述高职学校教育动态能力的理论基础,重点分析高职学校的动态能力由战略能力、组织能力、学习能力、创新能力、资源水平以及校企合作六个维度构成。     

本科物流应用型人才培养模式探索——基于北潢物流有限公司与广东商学院企校合作的实践

随着我国高等教育规模的扩大和社会对应用型人才需求的增长,企校合作成为实现高校培养应用型创新人才目标的有效途径。2009年,北潢物流有限公司与广东商学院签订企校合作协议,开始了企校合作人才培养模式的探索。两年多的实践表明:以基地基层轮岗实习为基础,以专业项目设计为中心,以深入企业实地观摩、业务交流和专题讲座等现场教学形式为支撑的企校合作人才培养模式,对于提高本科物流应用型人才的培养质量有着明显的成效。     

边境口岸跨国旅游合作机理研究——以新疆为例

旅游合作中的基本要素在于各个合作节点,边境口岸是跨国旅游的一种特殊空间节点。首先从理论推理视角,探讨了边境口岸旅游合作的内在机理,即以边境口岸建立起来的合作地带通常具有极强的旅游导引功能与良好的可达性,处于相邻国家（地区）间旅游合作、开发的优选区位,成为跨国旅游合作初期阶段的基本空间形态之一。以新疆为例,分析了新疆口岸旅游合作时空格局的基本特征,即在发展时序上,先后以地缘驱动、经贸驱动为主要合作驱动特征;在地域空间结构上,新疆口岸具有广域对外辐射性、边境城镇后向依托性等基本特征,并以新疆吉木乃口岸为实证分析,进一步论证了边境口岸旅游合作发展的可行性与重要性。最后初步探讨了新疆口岸跨国旅游合作的总体机制与实现途径。