中国汽车工业供应链管理的创新方向

总结了国际汽车工业供应链管理的基本原理和发展态势,并从博弈论的角度论证了供应链管理的核心是打造和谐的纳什均衡策略.按照供应链管理的目标,以中国三大汽车公司为对象,客观地分析了中国汽车工业供应链管理的创新方向,提出了创新策略.实现供应链物流的一体化管理与运作,推行电子商务,打造伙伴式供应商管理体系和经销商管理体系,是当前提升中国汽车工业竞争力的核心任务.     

城市流动人口与城市化最低经济门槛作用机制之探讨

通过对比中外城市化进程发现 :城市流动人口与城市化最低经济门槛作用机制对于进城的农村人口顺利城市化起着至关重要的作用。这一机制的中心规律是就业支柱产业工资与城市物价的均衡 ,其正常运转的充要条件是产业增加值结构与产业就业结构同步转换 ;就业支柱产业处于世界产业体系中上游 ;人口规模适中 ;有较健全的社会保障体系和免费义务教育。在此基础上 ,经过量化处理 ,建立了城市流动人口与城市化最低经济门槛作用机制的简单模型     

论我国物流机械制造企业技术真空的形成及解决途径

阐述了当前我国物流机械制造业所面临的问题和现状,分析并提出了物流机械制造企业今后努力及其发展方向。     

基于产业集群的高新技术产业安全模式

高新技术产业对一国经济发展、产业结构升级具有重要的意义。由于高新技术产业自身的特点及其所面临的环境的复杂性,必须重视高新技术产业发展中的产业安全问题。维护产业安全就必须坚持系统观,从产业集群的角度去构建高新技术产业安全的屏障。     

绿色GDP与我国产业结构调整

实行并追求绿色GDP是落实科学发展观的要求。本文从调整国民经济发展战略出发，剖析了我国目前经济发展模式存在的问题，指出了绿色GDP对于实现农业的可持续发展、新型工业化以及促进第三产业发展的重要作用，并提出了相关建议，以期对相关部门的决策提供参考。     

教育产业及其发展的公共经济学分析

本文从公共经济学的视角探讨了我国教育产业及其发展的相关问题。首先，明确提出现代教育产业是一种混合产业，兼有公共经济与民间经济双重性质，中国现阶段必须将教育当做混合产业来发展，才有利于“科教兴国”战略的实施。其次，在明确现阶段应当以混合产业方式发展中国教育事业的基础上提出了我国应制定和实施的教育投入和管理的政策。     

构建和谐社会需要正确处理的十大关系

构建和谐社会,是一个长期的过程.在经济高速发展的轨道上,各种利益、各种关系的摩擦、碰撞是激烈的.构建和谐社会,要处理的关系非常多.其中,尤其要正确处理好十个主要方面的关系:经济增长与可持续发展的关系;人口与就业的关系;经济和教育的关系;城市和乡村的关系;高新技术产业与传统产业的关系;积累和消费的关系;内需和外需的关系;强势群体与弱势群体的关系;改革与发展的关系;中国特色与国际惯例的关系.     

我国物流经营模式的归类、评价与选择

首先 ,对我国发展物流业过程中的各种经营模式进行了总结和归类 ;其次 ,对归类后的物流经营模式进行了分析与评价 ,指出了不符合我国国情的、在现实经营中不宜采用的一些物流经营模式 ;第三 ,对适合我国现阶段经济运行要求的物流经营模式 ,从提高经营管理水平的角度进行了分析和探讨。     

The Economic Rise of China: Challenges and Opportunities for ASEAN

This paper looks at the economic rise of China and its impacts and implications for the Association of South-East Asian Nations (ASEAN) region. The issues of complementarities and competitiveness of ASEAN and China in trade and investment and the opportunities and challenges arising from China's emergence and the ASEAN-China Free Trade Area are discussed. The message from China's emergence is clear and strong; it is that size does matter. To increase ASEAN competitiveness, the paper highlights the need for a deeper and more rapid economic integration of ASEAN in order to exploit scale economies. The important role of Japan in this process is highlighted. Finally the issue of ASEAN economic diversity is discussed. It is suggested that while ASEAN is fairly diverse, this should not be a critical stumbling block to a more rapid economic integration of ASEAN.     

基于共生关系的创意产业集群形成机制——上海18个创意产业集群实证

以上海18个创意产业集群为分析对象,利用共生模型对创意产业集群之间的形成机制进行实证研究。研究结果表明,互利共生关系是创意产业集群形成的逻辑起点,互利共生关系越贴近于对称互利共生关系,则创意产业集群效应越好,从而越有利于创意产业集群的形成和稳定发展,且共生关系质量越好。