中小知识型服务企业初创期产品化风险

不能有效实施产品化过程是制约我国中小知识型服务企业市场价值实现的重要因素。结合我国中小知识型服务企业的运行模式及其生存环境,分析了产品化风险的特征及其存在的原因,并从组织结构、方法论与创业计划三个层面提出应对产品化风险的策略。     

论我国缺陷产品召回制度

自上个世纪60年代起,以美国为首的发达国家先后建立了产品召回制度.鉴于目前频繁发生缺陷产品造成消费者伤害事件及不规范的产品召回实际,我国急需建立产品召回制度.针对我国目前缺陷产品召回制度的现状,从立法层面上提出了关于实施缺陷产品召回制度的建议.     

社会资本和供应链整合对产品创新的影响研究--基于中国实证调查的中介效应模型

文章提出了社会资本、供应链整合以及产品创新之间关系的结构模型。在中国大陆十三个省市四个行业的280家企业做了实证调查研究,运用SPSS和AMOS软件检验了社会资本对供应链整合和产品创新的逻辑关系。研究结果表明,供应链上制造企业进行产品创新项目的实施中,社会资本积极影响供应链整合和产品创新,并且供应链整合在社会资本对产品创新的影响关系中起着积极显著的中介作用,从而为企业提升产品创新能力提供理论基础和实施途径。     

基于节点企业优选的生态工业园构建研究

本文首先介绍了生态工业园的概念。在此基础上,对当今国内外生态工业园构建情况进行论述,得出生态工业园构建的两条关键因素是共生链的建立与废弃物的处理。本文围绕两条关键因素,对生态工业园构建进行分析。根据生态工业园所需要完成的功能,列出达到共生链所需要六个条件,应用向量内积公式的方法,按照六个条件对企业进行两两内积运算,找出传统工业园中存在的或者潜在的共生链。传统工业园内的企业经共生链相连,形成传统工业园网络,可通过网络有向图表示。对传统工业园中的各个节点企业进行中心性分析,得出各节点企业的共生链占有率。分析和论述传统工业园中的企业废弃物的可用性以及污染度,研究废弃物的处理方法。将生态工业园构建两条关键因素分析向结合,对传统工业园内的节点企业进行优选,并给出处理对策,进而完成生态工业园的初步构建。     

双寡头垄断下中国大飞机的战略选择

全球民机制造市场处于美国波音和欧洲空客的双寡头垄断之下,两家公司占80%以上的市场份额,中国商飞将直接面对波音和空客同等机型的竞争。未来30年,全球航空市场将继续保持高速增长,中国和亚太是全球最具成长性的市场。应大力创新发展中国大飞机,依靠政府支持,技术创新形成中国大飞机的产品竞争力;借助金融支持,模式创新形成中国大飞机的市场竞争力;进行产业链整合,系统创新形成中国大飞机的产业竞争力。     

基于用例模型的产品协同开发系统需求建模研究

用例模型通过用例、参与者以及它们之间的关系来描绘系统应该具有的功能集。简单介绍了用例模型及其基本要素。通过产品协同开发系统的开发实践,从参与者、用例、用例图以及用例规约四方面,使开发人员和用户都对产品开发系统有了总体性的认识和把握,充分体现了用例分析技术有助于提高需求分析效率和质量的特点,并为建立一个柔性的产品开发系统奠定了坚实的基础。     

我国城乡差距的政策性因素分析——基于亚当·斯密城乡发展思想

市场经济理论之父亚当·斯密曾在他的不朽名著《国民财富的性质和原因的研究》一书中阐述了有关城乡发展的思想。根据亚当·斯密的城乡发展思想,对当前我国城乡差距的原因,进行了宏观政策层面上的分析,可为缩小我国城乡差距提供借鉴。     

从产品/服务的属性系统到定位矩阵的建立

以产品／服务的属性系统为基础,综合运用扩展的双因素理论和手段——目的理论,由此建立一个以顾客认知对象和顾客满意为基础的产品／服务定位矩阵,探索产品／服务定位新方法。     

中美产品责任惩罚性赔偿制度构成要件的比较

我国《侵权责任法》首次规定产品责任惩罚性赔偿,但存在主观要件过严、举证难、赔偿责任及数额不具体等问题。应借鉴美国相关法律,予以完善。     

后税费时代的农村公共产品供给机制创新——基于政府、市场与村民自治组织的分工与合作

全面取消农业税后,农村的部分公共产品供给陷入了困境。农村公共产品缺乏的主要原因是供给机制的缺失,其中重要的因素是农村公共产品供给责任不清以及供给模式单一。本文从政府、市场与村民自治组织的分工与合作的角度阐述了如何清楚划分各级政府在农村公共产品供给中的职责和范围以及如何将私人部门和非营利性组织引入到农村公共产品供给中来,实现政府和市场的合作。