排序方式: 共有52条查询结果,搜索用时 0 毫秒
21.
随着互联网的快速发展,电子商务凭借其突出的高效性和便捷性备受人们青睐,我国电子商务正迎来黄金发展期。本文从电子商务对推进城市文明形态转变、全方位展示城市特色、推动经济发展以及提升城市管理水平等方面分析了电子商务对于城市发展的重要性,指出了目前西南地区城市电子商务发展存在的问题,重点探讨了西南地区城市电子商务发展思路的形成与城市定位、城市突出问题、城市特色优势产业、民众需求等的联系,并从组织保障能力、规章制度、支撑体系、基础设施、重点领域、深化应用、人才培养等多角度出发思考了践行电子商务发展思路的途径,为西南地区城市电子商务的发展提供了思路。 相似文献
22.
针对鲁西南地区收集到的布鞋进行研究分析。探讨了这一类布鞋的制作工艺及艺术特色,以及对现代服装的制作与设计的借鉴作用。通过对布鞋的制作过程进行详尽的记录与叙述,得出在民间工艺的外观造型要通过人为的、技巧性较强的工艺手段来实现,指出"卷倒山"布鞋是集功能性、审美性于一体,是实用功能性与民俗文化性的结合体,不仅具有一般服饰的实用功能性,并且具有独特的审美功能,形成了民间布鞋独特的艺术特色。 相似文献
23.
中国—东盟自由贸易区建成一年来,在各项合作的基础上又成立了自由贸易区物流联盟。西南物流区域处在中国与东盟合作的前沿地带,加强其网络建设与服务功能成为迫在眉睫的问题。要在政府层面上全面推进西南物流区域一体化进程,全力以赴建设西南物流通道,形成物流与产业联动局面,把西南物流区域打造成基于自由贸易区物流联盟的核心区域。 相似文献
24.
发展浙西南山区农产品绿色物流的思考 总被引:3,自引:0,他引:3
浙西南山区是浙江省经济欠发达地区,素有“九山半水半分田”之称,农村人口占总人口的80%以上.农民经济来源主要依靠农业收入。近年来浙西南山区充分利用其优良自然环境.重视绿色农产品的开发.形成了浙西南山区食用茵、茶叶、高山蔬菜、水果、畜禽等特色和绿色农产品,但由于物流业发展滞后,绿色农产品价值难以实现,农民增收困难。论文结合浙西南区域特征及物流现状,从树立绿色物流观念、“共性资源”投入、物流模式选择、供应链管理、物流人才培养等方面进行了农产品绿色物流的探讨。 相似文献
25.
西南民族旅游目的地发展潜力研究 总被引:1,自引:0,他引:1
中国旅游业正进入转型期,占国土面积60%以上的少效民族地区旅游业,面临着新的机遇与挑战。从影响民族旅游目的地发展的4个关键因素即旅游吸引物要素、客源市场要素、产业成长要素和环境支持要素入手,运用层次分析法,通过构建民族旅游目的地发展潜力评价体系,进行西南民族旅游目的地发展潜力实证分析。研究显示该地区旅游发展潜力差异大:四川远超出平均水平,发展潜力强;云南稍高于平均水平;广西和重庆则低于平均水平;远落后于平均水平的是贵州和西藏,发展潜力较弱。 相似文献
26.
徐升艳 《无锡商业职业技术学院学报》2004,4(3):90-91
位于云南最西部的“极边第一城”腾冲,近年来成为滇西旅游线上一颗耀眼的明珠,旅游发展成就喜人。旅游开发依据独特的地理位置气候条件充分发掘自身的优势,依托地热火山、腾越文化等优势资源,把腾冲建成中国“SPA康乐园”,区域性国际旅游集散地。腾冲的旅游开发给西南其他边远地区小城市的旅游开发以启示。 相似文献
27.
随着城市化进程的加快,各民族交往日益频繁。作为民族地区的中心城市吸引了大量流动人口。他们的文化适应问题对流动人口管理、维护社会稳定与巩固民族团结、构建和谐民族关系都具有重要意义。本文在对西南民族地区城市化进程中流动人口文化适应问题实地调查基础上,分析了流动人口文化适应现状、存在问题及其文化认同,提出了解决民族地区城市化进程中流动人口文化适应问题的路径与对策。 相似文献
28.
东盟背景下西南物流通道的经济与物流环境分析 总被引:4,自引:3,他引:1
西南物流通道是国家重点建设的战略规划之一。西南物流通道以西南经济区为基础,以中国—东盟自由贸易区为背景,是我国中西部内陆通向东盟的出海大通道。尽管西南经济具备了一定的基础,物流环境良好,但西南地区经济规模和经济结构还需要提高和调整,物流环境还需要趋于高效与和谐;西南物流通道最终会成为沟通中国与东盟国家的经济与贸易的桥梁。 相似文献
29.
以贵州省六盘水市自然灾害与生态环境恶性循环发展为例,提出生态建设和生态保护涉及的法律问题,试图设计西南喀斯特地区生态环境建设和保护法律的原则,最后提出完善西南喀斯特区自然保护区和重点生态区以及石漠化综合治理制度的意见和建议。 相似文献
30.