汇率目标区在外汇干预中的作用分析

通过分析克鲁格曼汇率目标区理论模型及其扩展模型，给出了汇率与影响其波动的基本变量之间的非线性关系，发现汇率目标区管理可以稳定汇率，并有效地协调货币政策目标和汇率政策目标。     

成本管理新模式——Kaizen成本制度

Kaizen成本制度是日本的Kaizen企业文化在成本管理上的具体体现。本文对Kaizen成本制度的涵义、主要特点、基本步骤、目标确定和业绩评价进行了系统的介绍,对半生命周期模型在成本改进中的运用进行了探讨,分析比较了Kaizen成本制度与标准成本管理、成本企画之间的关系,并就这种成本制度实施过程中可能遇到的适用范围、组织文化等问题进行了讨论。     

企业财务管理的目标及其选择

目标是组织预期要达到的目的或结果，具有预测性、可计量性和激励性等特点。就财务管理而言，判断一项财务决策是否有效率，必须依据某种标准，而要使财务管理有效率、企业必须一些目标。选择什么样的财务目标关系到企业理财的重点及努力方向，关系到财务管理的成效。因此，财务管理目标的选择对企业发展具有重要影响。本文将对企业财务管理的目标及其选择谈一下自己的看法。     

经常账户冲击、资本账户管理与中央银行货币政策操作

经常账户负向冲击及引发的宏观变量联动性通常对各经济体央行货币政策操作构成挑战。本文构建了融入经常账户冲击的小型开放经济DSGE模型,比较了采取不同资本账户管理工具(数量型和价格型)情景下,央行执行数量型货币政策规则、盯住CPI通胀泰勒规则、盯住PPI通胀泰勒规则下,经常账户负向冲击对货币政策操作的异质性影响及传导机制,并进行了福利分析。主要结论如下：第一,经常账户负向冲击将对本国央行货币政策操作构成一定影响;第二,资本账户管理可以成为缓冲经常账户负向冲击的防火墙,价格型资本账户管理工具与盯住PPI通胀泰勒规则相结合造成的福利损失较小;第三,经常账户贸易端与收益端双重负向冲击对一国货币政策操作的影响更大,但公众预期到的经常账户恶化对货币政策操作的影响将有所减弱。本文认为,转型经济体央行应倾向于执行价格型货币政策规则,最优货币政策应在稳定价格水平与缓释风险方面进行权衡,适度降低对名义汇率的关注度,稳慎推进资本账户开放进程,并可优先选择价格型资本账户管理工具。     

一种机载脉冲多普勒雷达目标点迹处理方法

机载脉冲多普勒雷达对地扫描所获得的信息,不仅有所希望的动目标数据,还有大量的冗余点迹,给数据处理和情报分析带来很大困难。本文分析了冗余点迹的形成原因,提出一种目标点迹合并方法,特别是将图像处理的连通区域概念应用到目标点迹合并算法中,取得了较好的效果。     

通货膨胀目标制的目标标准设计比较研究

通货膨胀目标标准设计是通货膨胀目标制实施过程中一个关键性问题.不同类别的国家所选择的目标标准表现出不同特征.就目标而言,大多数国家选择是区间目标,或一个点目标,允许一定百分点的上下浮动幅度范围.目标取值都在零通货膨胀率以上.在初期阶段目标期限偏短,在通货膨胀稳定时期,目标期限有加长的倾向.大多数国家使用总CPI指数作为度量标准,可调整的CPI如核心通货膨胀指标也逐渐受到一些国家的重视.     

跟踪雷达风动误差的形成及校正方法

介绍了跟踪雷达风动误差的形成机理,分析了风动误差对坐标跟踪系统的影响,提出了利用校正电路减小测量误差提高跟踪精度的方法。     

“十二五”规划执行情况的分析及对“十三五”规划制定的启示

"十二五"时期作为全面建设小康社会的关键时期和深化改革开放、加快转变经济发展方式的攻坚时期,对于促进经济长期平稳较快发展发挥了重大作用。在考察和总结"十二五"规划执行情况的基础上,建议"十三五"规划制定时重点考虑以下四大方面:1.在设定指标目标值时根据不同指标的性质区分"实然"性指标和"应然"性指标,"约束性指标"目标设定体现"应然要求","预期性指标"则按照"实然状况"确定目标值;2.根据经济社会发展形势的变化和实际需要合理增减指标,并更加注重选择反映质量变化(尤其是制度质量)的指标;3.在规划执行过程中,对于相关指标的实施,在强化上级部门监督考察的同时,要将群众参与和满意度评价作为规划指标执行的重要内容;4.在未来5年乃至更长的时间内,重新思考规划制定的理论范式、根本逻辑和话语体系,并选择合理的方向和目标。     

Motivations and barriers for corporate social responsibility reporting: Evidence from the airline industry

Corporate social responsibility (CSR) has become a popular topic, as related research saliently suggests that CSR reporting has positive impacts, including improving corporate reputation, achieving employee trust, and enhancing customers' satisfaction. Consequently, in the past few years, companies have increasingly begun to report their CSR initiative outcomes, while the majority struggles to adopt similar initiatives. The research presented herein investigates motivations and barriers for reporting CSR outcomes by providing evidence from airline companies to investigate this disparity. Data collected through survey and confirmatory interviews indicates that respondents believe that government is the most important reader (or customer) of CSR reports. Similar to other industries, CSR reporting's major motivations are related to reputation and brand value, employees' CSR awareness, communication with stakeholders, management systems, management culture, market share, and transparency with the government. An enhanced understanding of related barriers and motivators should assist policymakers and company executives in their strategic decision-making regarding CSR reporting, thereby contributing to advancement toward sustainability.     

Planning in feasible region by two-stage target-setting DEA methods: An application in green supply chain management of public transportation service providers

To meet green supply chain management’s requirements of a company and its transportation service providers (TSPs), it is essential to set clear, achievable, and realistic targets. This paper proposes two data envelopment analysis (DEA) approaches to find targets for two-stage network structures. The objective of proposed approaches is to plan in feasible region. The feasible region specifies bounds to ensure targets are within current operational capacity of TSPs. Applying the approaches to set targets for 24 TSPs lead to different results. However, proposed models ensure that the TSPs would be efficient in their current capacity.