低碳国土空间规划：机理、方法与路径

研究目的：以碳循环过程与国土空间要素的耦合关系为切入点,提出面向全域全要素的低碳国土空间规划机理、多尺度规划方法与全过程规划路径,以期为双碳目标下的国土空间治理提供思路。研究方法：文献研究法和系统分析法。研究结果：（1）基于对“碳循环—空间要素”耦合关系的剖析,提出了低碳国土空间规划的“起点—原则—工具”机理;（2）构建了面向全域全要素的低碳国土空间规划方法,通过“三区—地类—地块—单元”的多尺度规划,实现对碳源汇“总量—结构—格局—强度”的多维度优化;（3）设计了全过程碳管制的低碳国土空间规划路径,通过“低碳目标引导—碳核算支撑—碳约束管控”,推动国土空间规划履行碳治理职能。研究结论：低碳导向的国土空间规划理论尚处于探索阶段,其指标体系、支撑技术及实证效果等仍需进一步深化,以实现从低碳理念的深入认知向规划设计的实用方法转变,助力我国实现?“碳达峰、碳中和”目标。     

利用信道状态信息的室内定位技术

多径效应导致基于信号接收强度（RSSI）的室内定位方法精度不高,采用更细粒度的物理层信道状态信息（CSI）可以区分不同路径,提高定位精度。在已有基于CSI室内定位方法的基础上,通过改进对数距离路径损耗模型,得到CSI与传输距离的关系,并结合目标位置所测得的CSI值回归出目标与发射端的距离,最后通过三边定位法预测出目标的位置坐标。实验表明,相比基于RSSI的定位方法以及已有的基于CSI的定位方法,所提方法2 m以内的误差概率提高了将近40%和20%,有效提高了定位精度。     

江苏近代以来沿海开发的成效与启示

2009年6月,国务院通过了《江苏沿海地区发展规划》,标志着江苏沿海开发上升到国家战略层面。阐述江苏近代以来沿海开发中的开发思路、重点开发项目、开发政策及成效,总结沿海开发中要有一个较好的开发规划,依靠科技进步促进生产力的发展,资源开发与保护必须并重,科学拟定围堤线等经验教训。提出当前沿海开发要因地制宜发展生产,加强基础设施建设,实施科技兴海战略,进行科学的投资决策。     

物流企业生态位发展路径研究

在深入研究“物竞天择,适者生存”规律的基础上,借鉴生态学中成熟的生态位理论对物流企业的生态位重叠、分离、压缩、扩充等方面进行研究,进而根据物流企业的发展特征并结合数理计算提出适合并能促进其更大发展的发展路径及具体做法.     

Structural production layer decomposition: a new method to measure differences between MRIO databases for footprint assessments

Recent empirical assessments revealed that footprint indicators calculated with various multi-regional input–output (MRIO) databases deliver deviating results. In this paper, we propose a new method, called structural production layer decomposition (SPLD), which complements existing structural decomposition approaches. SPLD enables differentiating between effects stemming from specific parts in the technology matrix, e.g. trade blocks vs. domestic blocks, while still allowing to link the various effects to the total region footprint. Using the carbon footprint of the EU-28 in 2011 as an example, we analyse the differences between EXIOBASE, Eora, GTAP and WIOD. Identical environmental data are used across all MRIO databases. In all model comparisons, variations in domestic blocks have a more significant impact on the carbon footprint than variations in trade blocks. The results provide a wealth of information for MRIO developers and are relevant for policy makers designing climate policy measures targeted to specific stages along product supply chains.     

农业产业化的路径转换:产业融合与产业集聚

我国农业产业化的进程正面临着重大的路径转换。在这一过程中,产业融合与产业集聚应运而生,通过产业融合形成新的产业形态,实现产业化农业;通过产业集聚加快农业产业化进程。     

规模、路径与动因:发展中国家企业的FDI行为探析

发展中国家的企业不仅关心如何通过FDI将利润最大化,也关心提高一般性经营资源的收益。本文应用二阶段理论,综合考虑两个市场、两个阶段和两种状态等因素,对优势企业和弱势企业的决策背景进行了比较,分析了制度学习效应、资源转移效应和国内市场竞争效应等发展中国家企业FDI动因,建立了弱势企业FDI规模的决策模型,该模型也可以用于发展中国家企业FDI行为的路径选择。     

污染密集产业转移承接地经济与环境协调的途径研究

伴随高速经济发展而来的环境恶化、资源耗竭等一系列环境问题,不但降低了当代人的生活水平,而且也削弱了后代人生存发展的能力。环境与经济协调发展的可持续理论,是过度使用环境,遭到环境报复以后,人们对自己的行为进行反思而得出的经验总结。近年来,国内掀起了一波污染密集产业由东部向中西部地区梯度转移的产业转移浪潮。一方面,污染密集产业转移的承接地需要通过承接产业以带动地区经济增长;另一方面,又不得不正视污染密集产业进入带来的环境等负面效应。文章从污染密集产业承接地的角度,基于环境与经济运行的物质平衡系统,结合环境容量约束来分析污染密集产业转移承接地的环境效应,并提出承接地经济与环境协调发展的三条基本路径。     

城乡一体化的理论渊源及其嬗变轨迹考察

运用历史分析法,以时间为经,以理论为纬,对城乡一体化的理论渊源及其嬗变轨迹进行了系统考察。结果表明:有关城乡联系的早期论述是城乡一体化的理论渊源,马克思恩格斯的城乡融合思想将其推向了一个新的高度,而由二元结构理论衍生的城乡偏向发展观却使城乡联系理论难以为继,可它又在一定程度上为其回归奠定了坚实基础,并使之更加深入发展,从而促成了今天关于城乡一体化的热烈探讨。最后,基于当前中国城乡关系的复杂性和特殊性,从理论和实践两个方面指出城乡一体化理论研究对推进中国城乡一体化进程的启示意义。     

城镇化进程中农村社区建设路径探析

随着我国城镇化的继续发展,农村将面临人口减少、村庄规模缩小、村庄数量减少等问题,这些问题将直接影响到农村社区建设.城镇化进程中的农村社区建设路径主要有三种类型,分别是城市带动型、工业促进型和政府引导型.大中型城市近郊以及城乡结合部地带农村社区建设路径主要为城市带动型;东部沿海发达地区农村社区建设路径主要为工业促进型;中西部欠发达地区农村社区建设路径主要为政府引导型.因地制宜的选择农村社区建设路径,对于对解决“三农”问题,统筹城乡发展,推进社会主义新农村建设,构建社会主义和谐社会有着重要的意义.