运输能力限制条件下的煤炭物流路径选择

针对保障电厂用煤安全这一关系生产生活用电的重大问题,从标准运输问题模型出发,结合电力企业的实际情况,将多目标运输模型应用于煤炭运输问题,并针对接近或达到饱和的线路设定运力限制约束条件,建立运力限制下的多目标运输模型。通过实例分析运用Lingo软件对模型进行求解,验证了模型在解决运输能力限制条件下煤炭物流路径选择中的应用性,可为电力企业制定或优化煤炭调运方案提供依据。     

浅析矿山生产能力确定及优化

矿山生产能力确定是矿山生产能否形成最大利润的重要指标,因其影响因素较多,在用传统的方法上不可能所有因素都能考虑,为实现诸因素综合影响,只有从灰色信息系统来达到。通过灰色系统决策—灰色效果测量建模;层次分析—层次结构建模;最后的灰色决策达到优化。该方法考虑了决策中的诸影响因素,根据各因素的权重进行灰色定量决策,理论上更具有科学性。     

Capacity Constraints and Hedge Fund Strategy Returns

Hedge funds have generated significant absolute returns (alpha) in the decade between 1995 and 2004. However, the level of alpha has declined substantially over this period. We investigate whether capacity constraints at the level of hedge fund strategies have been responsible for this decline. For four out of eight hedge fund strategies, capital inflows have statistically preceded negative movements in alpha, consistent with this hypothesis. We also find evidence that hedge fund fees have increased over the same period. Our results provide support for the Berk and Green (2004) rational model of active portfolio management.     

铁路双线自动闭塞区间通过能力计算方法研究

铁路区间通过能力计算方法的研究,对于铁路运输事业的发展有着重要作用。依据直接计算法的思想,结合具体的运行图铺画,建立铁路双线自动闭塞区间通过能力计算模型,并利用该模型求解郑武客运专线新郑州到新许昌段的通过能力,通过实例验证明该模型的有效性。     

国外乙丙橡胶生产及市场供需趋势

介绍了国外 乙丙橡胶的生产现状以及北美，南美，西欧和亚洲地区的市场供需趋势。     

东亚地区石化业的现状与趋势

叙述东亚地区石化生产能力的扩充、石化产品供需的平衡、市场竞争的加剧以及产品盈利的前景。分别介绍新加坡、印尼、泰国、韩国和中国台湾省石化业的现状与趋势。     

浅析地基承载力特征值的深度修正

影响地基承载力特征值修正的因素较多，文章通过对地基破坏形式的分析得出地基承载力深度修正的实质，并分析不同情况下地基承载力深度修正时基础埋深的取值。     

新课程背景下师范生数学交流能力的培养

基础教育新数学课程在基本理念和具体内容上都发生了较大变化，这些变化对师范生提出了许多新的挑战和期待。高等师范院校教师在培养师范生数学交流能力时，要注意以下几点：教材编写要为学生留有交流的空间；因地制宜做好发展课程；尝试新的教学方法；培养学生快速阅读科技类文章；交流可以作为评价学生学习的一种方式；高等师范数学教师之间相互交流。     

基于后效晚点时间的机场机位容量评估研究

针对机场机位各种时间要素进行分析,以航班后效晚点时间作为机场机位服务质量的限定标准,并以此标准来确定平均必要缓冲时间,进而结合机型混合比、航班时段百分比等概念建立机场机位容量最优化模型。并以国内某大型机场作为实证分析,其结果具有一定的理论价值和实际意义。     

顺丁橡胶市场动态及我国面临之挑战

综观美国，西欧及日本顺丁橡胶市场，综合分析拴球ＢＲ供需态势，进出口贸易，价格状况及变化趋势在此基础上，寻找国内外差异，并针对当前我国ＢＲ存在之主要问题性建议。