建立风险投资税收法律制度的思考

利用税收优惠政策，进而将其上升为法律制度，是各国促进风险投资发展的共同作法。我国目前没有专门的风险投资税收优惠政策，更没有相应的税收法规，实践中仅是比照高新技术企业享受有关税收政策，存在着一系列问题。对此，应结合我国国情，借鉴国外成功经验，尽快建立健全我国风险投资税收法律体系，明确优惠对象、确定优惠目标、加大优惠力度、避免重复征税。     

网络组织视角下的中小企业竞争力——基于企业资源选择子系统的信息效率分析

中小企业已经成为我国最活跃、最具潜力的新经济增长点。本文在阐述网络组织、企业竞争力等概念的基础上，提出了企业资源配置系统，并构建其结构模型：同时，利用系统可靠度分析方法，研究跨企业边界网络组织对中小企业资源选择子系统的信息效率产生的影响，由此得出企业参与网络组织可以促进企业竞争力的结论：论文中的观点及思路可以为广大中小企业更好地将自身有限的资源集中于核心能力的培养提供借鉴：     

出力不确定下基于保险机制的风电供应链 最优交易决策

随着新一轮电力体制改革的日益推进,参与电力市场竞争是消纳风电等可再生能源的必经之路。由于风电出力受风速等自然条件影响,出力具有较强不确定性,导致其实际出力难以预测,使得风电商参与电力市场面临巨大的收益风险。合理地转移风电商的市场风险,引入有效的风险规避机制,对提高风电商收益稳定性具有重要意义。因此本文基于电量损失保险机制,建立了风电商、售电公司以及保险公司的Stackelberg博弈模型,通过逆向递归法求解纳什均衡,分析保险费率与市场三方利润之间的关系,得出市场主体风电商、售电公司以及保险公司的最优交易决策。最后通过具体算例分析验证得出,引入电量保险机制,制定适当的保险费率,能够使风电商、售电公司以及保险公司三方利益实现共赢。     

开发张家界市天门山旅游资源的效益分析

本文通过对天门山生态资源进行调查，从生态效益和经济效益分析入手，得出开辟天门山森林公园具有较高的生态经济效益。     

供应链协调问题研究

协调是供应链管理的核心内容之一，但失调却是目前供应链运作中普遍存在的问题。本文对这个问题进行了分析，指出了其中的主要原因，并提出了一些可行性策略，尝试解决供应链失调的问题。     

重载运输扩能的效益分析

分析了大秦线铁路重载运输扩能效益,指出效益的分析应从经济和社会效益两方面着手,并用重载运输实例,分析证明了重载运输是取得明显效益的重要手段,以及巩固,拓展铁路大宗物资运输市场份额的重要方式。     

共同配送博弈费用分摊模型

实行共同配送可以降低物流成本，提高物流效率，增加企业的经济收益，但如何建立较好的共同配送费用分摊方案是影响共同配送发展主要因素之一。本文运用博弈论的思想，通过建立博弈合作费用分摊模型，确定各企业在共同配送中所分摊的费用。并进行了算例分析。     

关于物流企业信息系统经济效益评价的研究

首先分析了物流企业信息系统经济效益的特点，针对其特点，结合已有的经济效益评价方法，建立了物流企业经济效益评价的指标体系，并采用模糊综合评价的方法对其经济效益进行了评价。     

企业合作创新：模式选择与利益分配

以分工合作的方式进行重要的技术创新,是新形势下企业技术创新的重要战略选择。合作技术创新的成功实现,关键在于选择恰当的合作创新形式和处理好合作各方的利益关系。本文介绍了企业合作技术创新中的技术转让、合作开发、技术联盟、创新网络、共建实体等五种模式,并对其优缺点进行了比较,提出了对这些模式选择的思路;依照合作创新风险共担、利益共享的原则,根据合作的紧密程度,分别分析了合作创新的风险,并提出了合作各方利益分配的方式方法。     

制度缺陷与资源配置效率——来自中国股票市场的实证研究

中国股市与生俱来的高波动性是不争的事实,股指暴涨暴跌、个股换手频繁表明股价的波动幅度和交易的频率都远远超过了基本面变动的速度,是过度噪声的直观证据,其内在本质在于中国股市的制度缺陷,尤其是股权集中和股权分置。笔者借鉴Mishkin(1983)和Sloan(1996)的做法,采用理性预期定价模型进行了实证检验。结果发现,尽管从样本期间(1995￣2001)整体来看市场对资源的配置是有效的,但是个别年份却是无效的。这说明中国的制度缺陷确实损害了资源的配置功能。提出制度的缺陷还必须由制度创新来弥补,非流通股的自由公开转让,股权的适度分散是必经之路的论点。