责任型领导对员工绿色行为的影响:道德反思的中介作用及同理心的调节作用

基于社会学习与情感事件理论视角,探讨了责任型领导对员工绿色行为的影响机制。通过对山东省、上海市多家企业317名人员的问卷调查,实证分析结果显示责任型领导显著正向影响员工绿色行为,道德反思在责任型领导与员工绿色行为之间起部分中介作用;同理心负向调节道德反思与员工绿色行为之间的关系,同理心越弱,道德反思对员工绿色行为的影响越显著;同理心还调节责任型领导通过道德反思影响员工绿色行为这一中介机制,同理心越弱,中介效应越显著。研究结果为责任型领导激发员工绿色行为提供了新的视角,对于增加组织的环保行为具有重要的现实意义。     

内部控制、僵尸企业与审计特征

以2010—2017年深沪两市全部A股上市公司为研究样本,分析僵尸企业的审计特征并探讨内部控制对两者关系的调节效应。研究发现：相比于非僵尸企业,僵尸企业具有倾向于支付更低的审计费用、更有可能收到非标意见和更有可能选择非高质量审计师进行审计的特征,同时,僵尸企业内部控制环境更差。进一步研究发现,更高的内部控制质量使得僵尸企业更有可能收到标准无保留的审计意见,但非僵尸企业审计收费更高且更有可能选择高质量审计师。基于产权性质的进一步研究发现：（1）国有僵尸企业支付更低的审计费用,且中央国企支付的审计费用更低;（2）民营僵尸企业更有可能收到非标审计意见;（3）民营僵尸企业和地方国有僵尸企业更有可能选择非高质量审计师进行审计,且地方国有僵尸企业倾向性更强。从公司治理角度研究僵尸企业的审计特征,为识别僵尸企业提供了经验证据。     

浅谈城市河道水环境综合整治

河道水环境对城市生态环境建设有着十分重大的意义。城市河道水环境综合整治正在不断壮大规模,现阶段正在朝着防洪固堤、水质提升、水环境改善方向发展,并且城市河道水环境的综合整治还要求对城市污水排放进行严格化管理,防止生活用水和工业污水对河道造成污染。论文主要对当前城市河道水环境存在的问题进行探讨,并对当前存在的问题提出一些具有针对性的解决措施。     

混凝土箱梁质量通病治理和施工质量控制策略

所谓混凝土箱梁质量通病的治理,简单来讲就是工程在施工期间会普遍存在并且反复出现一些施工问题,所以需要采取相关措施解决其中存在的质量通病和具体问题,并且对箱梁进行施工质量控制。为此,论文从多个角度分析了混凝土箱梁的质量通病,提出相应的施工质量控制策略,希望为相关从业者提供参考性的建议。     

服务质量、私人关系对顾客忠诚的影响研究

服务质量和顾客忠诚是企业获得竞争优势的法宝,而私人关系作为中国企业管理中独特的要素受到越来越多的关注,揭示三者之间的内在联系对于提升服务企业绩效及丰富相关管理理论十分重要。本文以服务行业为研究对象,研究服务质量、私人关系对顾客忠诚的影响。数据分析结果表明,企业的服务质量和顾客与服务人员私人关系都正向影响顾客对企业的忠诚,企业的服务质量有助于提升顾客与服务人员的私人关系,在企业一致性高的情况下,顾客与服务人员私人关系对顾客对企业忠诚有更大的影响。这些发现对于提升顾客忠诚有一定的借鉴意义,也有助于丰富中国情境下的本土化理论。     

长江经济带土地出让与城镇化质量耦合协调研究

土地出让与城镇化质量作为城镇化的主要依托和核心追求,二者的关系影响到城市的可持续发展。以长江经济带为例,构建土地出让与城镇化质量综合评价指标体系,利用熵值法和耦合协调模型对二者耦合协调的时空差异做出实证研究,并利用ArcGIS将其空间显化。结果表明：研究期内长江经济带土地出让与城镇化质量的协调度呈现先增后减再增趋势;二者的协调度自西向东逐步增加,耦合度无明显分布规律,总体呈高水平耦合状态;土地出让与城镇化质量的协调度在城市群间的差异显著,但城市群内部的差异逐步减小。从土地出让与城镇化质量的耦合协调发展的视角,为实现城市健康可持续的发展提出政策建议。     

计及外部性的储能系统价值测算及经济性评估

以应用在电力系统中的电储能系统为研究对象,以外部性理论为基础,构建了计及外部性的储能系统经济性测算模型,并以储能系统接入光伏电站为例,采用贴现现金流分析方法,预估储能投资成本和收益,分别从投资者角度和社会整体效益角度,来研究储能系统应用在可再生能源发电侧的经济性,并进行了盈亏平衡分析。通过盈亏平衡曲线分析了储能盈亏平衡情景,经济性分析结果显示储能系统的外部性收益占年收益比例较大。     

Data revisions to German national accounts: Are initial releases good nowcasts?

Data revisions to national accounts pose a serious challenge to policy decision making. Well-behaved revisions should be unbiased, small, and unpredictable. This article shows that revisions to German national accounts are biased, large, and predictable. Moreover, with use of filtering techniques designed to process data subject to revisions, the real-time forecasting performance of initial releases can be increased by up to 23%. For total real GDP growth, however, the initial release is an optimal forecast. Yet, given the results for disaggregated variables, the averaging out of biases and inefficiencies at the aggregate GDP level appears to be good luck rather than good forecasting.     

基于生态系统服务功能的森林社会效益价值评估——以云南省森林资源为例

森林除了具有经济价值和生态价值外,还具有基于生态系统服务功能所产生的社会效益价值。论文以云南省森林资源为例,采用房地产评估中常用的假设开发法为主要评估方法,结合森林资源所反映的社会效益价值增长特征,运用企业自由现金流量折现模型中的两阶段现金流折现模型,通过构建模型体系,分别从直接社会效益和间接社会效益两个维度对云南省森林资源的社会效益价值进行评估。其中,直接社会效益包括就业价值和景观游憩价值,间接社会效益包括科教价值、历史价值及文化价值,通过模糊综合评判计算各组成部分的不同影响权重得出直接和间接社会效益模型,以多元回归的方法构建森林生态总体社会效益价值模型并计算云南省森林社会效益价值。同时,将各部分价值结果分别与云南省第三产业GDP、人均GDP及云南省GDP进行对比分析,进而对云南省森林社会效益价值现有情况进行评价,并对今后的森林资源开发提出相关建议。     

Does the nature of airport terminal service activities matter? Processing and non-processing service quality,passenger affective image and satisfaction

The surge in air transport demand and the increasingly competitive and volatile market dynamics due to airline deregulation are rapidly transforming airports’ character into multi-service firms and destinations. As a result, service performance measurement of significant systems and their consequent impact on airport users are crucial in creating better airport service design, operation and management for sustainable competitive advantage. The present study 1) assesses the applicability of the Airport Indicators of Passenger Experience (AIPEX) model on Shanghai Pudong International Airport (PVG), and 2) tests a theoretical model that explores the direct and indirect relationships among airport service quality, passenger affective image and satisfaction, as well as the moderating mechanism of passenger type (travel purpose) in these associations. The results indicate that, the AIPEX model fits the PVG context for airport service performance assessment. Also, the theoretical model suggests robust direct associations among processing/non-processing domains and passenger satisfaction, as well as the processing domain and passenger affective image, except non-processing domain and passenger affective image relation. Moreover, significant mediating and moderating effects of passenger affective image and travel purpose on the significant positive direct associations are found. Further, implications for theory and practice are discussed.