基于无人机(UAV)观测的寒地城市公园冬季体力活动及空间分布研究——以哈尔滨四个公园为例

城市公园作为邻里可达性较高且免费的场所,是体力活动发生比较频繁的空间载体。以哈尔滨市4个典型城市公园作为研究对象,选取初冬季节(2017年11月25日—12月2日)共7天、每天6个时间段的无雨雪晴朗时间,采用无人机(UAV)观测手段,基于SOPARC(体力活动观察系统)观测框架,4名观察员同时对每个公园进行观测。首先,依据公园形态、面积、活动场地布局特征规划无人机航线,获取空间特征和使用者数量、属性、活动类型及空间位置数据;其次,使用组内相关系数(ICC)将无人机与同步地面观察数据进行核对;再次,对使用者、活动时间、活动类型数据进行描述性统计;最后,结合GIS进行体力活动人群空间密度分析。旨在深入了解冬季体力活动及空间分布情况,指导中国寒地城市公园体力活动空间构建和完善。     

基于走跑类运动容量的城市公园园路形态特征研究——以哈尔滨为例

以实证分析方法,探讨影响走跑类运动容量的城市公园园路形态特征。首先,依据实测运动容量,将园路细化为无走跑类运动园路、低容量园路和高容量园路;其次,建立运动主体的环境感知偏好与空间形态特征关联;再次,结合数理模型,识别影响走跑类运动容量的显著空间形态特征,确定其适宜值范围,阐释其作用机理;最后,提出提升园路走跑类运动容量的规划布局与空间设计优化策略,以缓解市民日益增长的运动健身需求与有限的城市运动空间的现实矛盾。     

城市公园缓解热岛效应研究 ——以深圳为例

基于遥感和GIS工具,利用深圳市范围内的遥感影像进行地表温度反演,并通过数字化方法选取公园斑块,研究公园、公园内绿地、公园内水体与公园内部及其周边地区平均温度的关系。研究发现：公园周长面积比、植被覆盖度、绿地面积是影响公园内部温度的主要因子,公园水体面积是影响公园周边温度的重要因子,公园面积和公园周长对公园内部和周边温度影响较小。同时,基于深圳40个公园的热岛效应消减特征提出了周边效能最大型、自身效能最大型和内外效能平衡型3种公园类型和各自特征,对未来深圳建成区的城市公园规划建设具有一定的借鉴意义。     

基于使用行为的城市公园植物景观空间调查研究——以深圳湾滨海公园为例

近年来,城市公园在满足城市居民户外休闲游憩活动方面发挥着越来越重要的作用。植物景观空间是城市公园的重要组成部分,是公共活动的主要场所。以深圳湾滨海公园为例,对植物景观空间特征和使用者行为进行调查,分析城市公园植物景观空间与使用行为之间的相互关系,探讨使用者的植物景观空间行为偏好,为建设适宜城市居民休闲游憩需求的高质量城市公园提供必要的理论支持和实践依据。     

基于社会网络中心性模型的城市公园公交可达性研究——以哈尔滨道里区为例

在国家优先发展公共交通的政策引导下,如何优化城市公园布局与公交网络的空间关系,提高公园的公交可达性,成为城市建设过程中所面临的现实课题。首先,依据公交站点与城市公园入口100m空间距离,将其划分为接入点与连接点,依据相同路线的公交线路数量构建邻接矩阵,初步确立了公交网络结构模型。其次,从可达性和连接性2个方面提取了公交网络中心性模型的4个自变量因子,其中表征可达性的度数中心度、接近中心度和中间中心度3个自变量因子,定量反映了城市公园在公交网络中的区位条件;其中表征连接性的聚类系数,定量反映了公交连接点与接入点的连接程度。然后,通过自变量因子权重赋值,建构了公交网络中心性模型,依此量化评估城市公园的公交可达性。最后,应用公交网络中心性模型,结合哈尔滨道里区公交站线与10个建成公园现状进行实证研究,提出了在公交中心性空洞区合理规划公交站点及线路,而在公交中心性高值区增补城市公园的对策,以此促进公交网络与城市公园布局的空间耦合关系,提高城市公园的公交可达性,使其发挥更大的综合效益。     

从历史中走来的风景名胜区——自然保护地体系构建下的风景名胜区定位研究

风景名胜区作为自然保护地体系的一员,已存在数千年,总结了风景名胜区的历史基因、当代特征和新时代重要作用,以传承历史、面向未来的眼光,明确了风景名胜区是新时代最具中国特色的自然保护地的定位,在自然保护地体系中应以生态保护下的展示利用作为其优先管理目标,构建以国家公园为主体、自然保护区为基础、风景名胜区为特色、各类自然公园为补充的自然保护地体系。     

我国粮油产品冷链物流发展回顾与展望

发达国家粮油产品冷链物流系统已相对完备和健全,但我国粮油产品冷链物流市场起步较晚。在对国内粮油冷链物流发展现状分析的基础上,结合冷链物流现有的发展条件,对我国粮油冷链物流的发展趋势进行了展望,并提出若干发展思路及对策。     

论城市物流体系建设

物流对城市经济的发展具有巨大的拉动作用,尤其是对于地处交通枢纽的城市,物流的迅速发展极大提高了城市在区域的物流中心和经济中心地位。城市物流体系的完善程度影响物流业的健康发展,城市物流中心所辐射的经济区域属于法国经济学家布德维尔(Boudeville)提出的极化区域。本文在介绍城市物流相关概念的基础上,阐述城市物流体系的构成、建设与运作问题。     

低碳经济背景下江西工业园区生态环境保护的法律思辨

随着科学发展观的进一步确立,建设资源节约型、环境友好型社会成为当前一项现实和紧迫的任务。各种工业园成为江西经济增长的重要支撑点和区域经济发展的推动器。但这些企业在促进经济增长的同时也造成了严重的环境污染。我国目前没有一部专门的法律规范工业园环境建设,虽然江西省制定了大量的环境保护方面的地方性法律法规,但其见效甚微。因此,应规范环境方面的立法,强化政府职能,实现经济发展与资源环境保护双赢。     

基于灰色熵权法的绿色商贸型物流园区运营绩效评价研究

文中通过商贸型物流园区运营的特点,分析了影响物流园区运营绩效的主要因素。再根据物流园区走绿色化道路的思想,提出绿色物流园区的运营指标体系;利用熵权法对所给的指标体系赋予权重,并用灰色关联度分析方法对指标体系进行分析与评价,结果表明：灰色熵权分析法的评价方法客观性强,实用准确。