基于绿色GDP的能源发电价格模型及其应用

文章在对绿色GDP的相关理论进行广泛调研的基础上,提出了一种新的能源成本核算指标——效后发电成本来修正传统的能源成本指标,并建立了能源的发电价格模型。对几种不同能源的发电价格进行了估算,为合理评价能源经济性及区域经济协调发展提供了定量参考。     

城市外来务工者休闲行为特征与影响因素的职业差异——以苏州市为例

和谐发展理念下,城市外来务工者的休闲行为成为社会关注焦点。根据城市外来务工者不同职业所表现出体闲行为差异性。开发适应其需求的休闲产品,对提升城市外来务工者休闲活动水平具有重要意义。文章通过市场抽样调查方法,分析苏州市6类外来务工者休闲行为特征差异,结果表明,6类职业群体在休闲目的、体闲活动内容、休闲交通工具、休闲消费占收入比重等4个方面存在一定得差异性;研究还发现,影响外来务工者休闲活动的主要限制性因素是经济、时间、工作繁重、休闲服务质量、社会公众偏见和交通等6个方面;最后提出消除影响外来务工者休闲活动的限制因素,提高休闲活动质量的相关措施。     

第二次土地调查数据更新维护对策探讨

第二次土地调查数据是今后国土资源管理最基础的数据,与第一次土地调查数据相比具有数据量大、数据类型复杂、数据格式多样、数字化程度及信息化程度高等特点,采用传统地籍变更办法已不能适应第二次土地调查数据及时动态更新。为促进地籍成果在国土资源管理工作中的应用,保证地籍数据现势性,在传统地籍变更办法的基础上提出城乡一体化的地籍管理信息系统建设、城乡一体化地籍数据更新机制、基于现代测量技术内外业一体化地籍变更模式,与传统变更办法相比大大提高了工作效率。     

数字金融能够促进企业绿色投资吗？——基于中国重污染行业上市公司的实证研究

数字金融实现了金融资源的高效配置,为重污染企业实现绿色转型提供了新机遇。基于2011—2021年中国重污染行业沪深A股723家上市公司的面板数据,实证分析数字金融发展对重污染企业绿色投资的影响及其传导机制。研究结果证实,数字金融发展能够显著提高重污染企业绿色投资水平,并通过一系列稳健性检验后该结论仍然成立。作用机制检验结果表明,数字金融可以通过缓解融资约束、抑制企业金融化进而提高重污染企业绿色投资水平。进一步分析发现,环境规制、分析师关注度正向调节了数字金融对重污染企业绿色投资的促进效果;数字金融仅对重污染行业中国有企业和大规模企业的绿色投资水平存在显著作用。最后,基于研究结论,提出推动数字金融发展与企业绿色投资的相关建议。     

国外产业集群理论探析

产业集群理论是新时期兴起和发展的理论,该理论的研究将有利于指导产业与区域经济的发展实践.文章系统探讨了国外产业集群理论的研究背景、理论基础以及产业集群的主要学派,并就一些理论观点做简单评述,以期能为我国研究产业集群提供启示.     

辽宁省产业集群发展战略研究

在对产业集群的本质进行研究的基础上,对产业集群的竞争优势进行分析,结合辽宁地区产业集群的发展现状,有针对性地提出了辽宁省发展产业集群应该充分利用国家振兴东北老工业基地建设的政策扶持,进行产业集群发展的战略规划.主要从以下几个方面进行:充分整合内外部资源,发挥优势产业集群;打造强势龙头企业,发挥龙头企业孵化器的作用;正确发挥地方政府在产业集群发展中的作用;进行产业园区的合理规划,实现区域经济腾飞;增强企业创新能力,提升产业集群内企业的竞争力.     

基于扎根理论的农业物流生态圈协同影响因素分析

农业物流生态圈作为一种先进的发展模式,可通过各子系统的相互协作达到双赢,解决传统农业发展面临的产业联动性差、技术水平低下、运营模式落后等问题,推动农业供给侧结构性改革。而考虑到农业物流生态圈涉及主体众多,其协同受多种因素共同作用,需要构建农业物流生态圈协同影响因素框架,以为农业物流生态圈协同研究提供指标体系。基于扎根理论这一质性研究方法,利用Nvivo11.0软件对访谈文本及相关文献资料进行深度分析,得到112个初始概念,进而由初始概念概括出39个范畴,提炼出15个副范畴,最终归纳出协同环境、协同机制、协同能力、协同意愿、扰动因素五个主范畴,形成农业物流生态圈协同影响因素框架。在这个框架中,协同环境可定义为外驱因素,协同机制、协同能力可定义为内驱因素,协同意愿可定义为中介因素,且各因素并非直接对农业物流生态圈产生影响,而是主要通过三条路径进行,其一是外驱因素→中介因素→农业物流生态圈协同,其二是内驱因素→中介因素→农业物流生态圈协同,其三是扰动因素对内驱因素和外驱因素进行调节。     

外部经济存在时的市场均衡及价格政策——以纸浆林生产为例

本文应用经济学原理和图解方法 ,具体地分析了纸浆林生产外部经济存在时的市场均衡和价格政策 ,并提出了政府针对外部经济应如何进行宏观调节的建议     

国外社会物流评价指标的比较研究

采用实证研究的方法,对部分发达国家在社会物流领域已建立的评价指标进行分析和归纳,为建立适应我国社会物流系统的评价指标提供参考依据。研究的对象包括澳大利亚、美国、英国和日本。