未来三十年我国及省际人口变动趋势

分析了我国人口的变动特点,并对未来三十年我国及省际人口的变动趋势作了预测,论述了我国未来人口的空间分布变动特点。     

Inter-enterprise arrears in economies in transition

In the context of economies in transition, the paper argues that an excessive liquidity squeeze could throw the economy into a persistent state of low economic activity. In such bad equilibrium, enterprise transactions become largely demonetized, with a chain of arrears, a form of involuntary credit, spreading over the entire system. The empirical analysis of the Romanian experience seems to support the view advanced in the paper.     

The hidden value of air transportation infrastructure

Air transportation is a key strategic asset in that it provides access to markets and thereby enables the economic development of nations. Thus, in order to maintain their competitiveness in a global economy, countries must invest in air transportation infrastructure to ensure their ability to meet current and future demand for aviation services. The objective of this paper is to develop and illustrate a methodology for evaluating the strategic value of air transportation infrastructure, in particular the benefits associated with the ability to react quickly to changes in the market. The hypothesis is that by recognizing and taking advantage of this strategic value, it may be possible to design better policies for aviation infrastructure delivery.The methodology developed here uses system dynamics to model different strategies for infrastructure delivery. These strategies are defined by three variables: the amount of capacity increase, the time to deliver the capacity and the congestion threshold that triggers the need for capacity delivery. Monte Carlo simulation is used to take into account multiple sources of uncertainty. The model shows that a strategy of capacity delivery based on small increments and short response times can yield more benefits than strategies that consider large capacity increases and long response times. Furthermore, in the specific airport example considered here, it was found that a congestion threshold of 75% should be the trigger for capacity enlargements if strategies based on small capacity increments and 1 or 5 years to increase capacity are considered. The lesson for decision-makers is that congestion delays must be addressed with foresight.     

重新重工业化与振兴老工业基地

由于多方面因素的决定,中国走了一条先重工业、后轻工业、再重工业的工业发展道路,现在正进入一个重新重工业化的阶段,带来了经济发展的新机遇.重新重工业化的契机和良好的工业基础决定了老工业基地的振兴是必要的,也是可能的.振兴老工业基地的重点,应是发展拥有比较优势的重工业;振兴老工业基地的关键是实施产业集群战略,发展重工业产业集群.     

基于组织域视角对创业企业集群创新机制的研究——以高科技园区为例

创业企业集群是企业家的聚集区域，创业者是推动创业企业集群“点——线——面——群”成长和升级的关键因素。文章应用组织社会学中的新制度学派观点，从“组织域”层面解释创业企业集群的发育机理，对以高科技园区为代表的创业企业集群、群内企业以及集群环境进行分析，并提出高科技园区发展的政策建议。     

五个一体化构筑浙中城市群发展平台

随着工业化、城市化进程的加速,特别是全球经济一体化进程的纵深推进,城市群竞争成为国际经济竞争的重要表现形式。建设强大的城市群已成为经济全球化背景下提升国际竞争力的关键所在。浙江中部地区城市群的崛起,对浙江中西部地区,乃至浙江全省经济社会的发展将产生深远的影响。文章通过对浙中城市群发展条件及现状的剖析,提出五个一体化的具体对策。     

从集群制造到集群创新的典型案例分析——以张江高科技园区为例

集群制造与集群创新分别代表着产业集群发展的不同阶段，从集群制造发展到集群创新是中国当前和今后相当长的一段历史时期内，国家高新区发展所面临的重大而迫切的现实问题。本文以张江高科技园区为例。对这一问题进行了案例式探讨。分析表明，张江高科技园区三大高端主导产业集群产业链条比较完善，网络集聚特征鲜明并已具备了较为强大的集群制造功能；集群制造也促进了创新要素的快速集聚，产业集群的创新能力得以初步显现。但总体上看，三大主导产业集群的集群制造功能仍然是其主要特征，在向集群创新功能转化的过程中尚存在着一系列突出问题。     

南岳旅游产业结构调整及其对策研究

从南岳旅游产业结构的现状特点及其存在的主要问题分析入手，从资源、区位、市场和宏观经济条件等方面阐明了南岳旅游产业结构调整的有利条件，并得出旅游产业结构调整的主要思路是，在透当前神庙朝拜旅游的基础上，着力开拓面向城镇客源的观光、休闲、度假、康体、娱乐等旅游，大力发展入境旅游。围绕这一产业结构调整思路，提出了一系列对策与措施。     

广西乡村──城市转型与协调发展研究

本文揭示了“八五”期间广西乡村──城市转型发展的特征及其地理动力机制．预测未来15—25年内乡村──城乡转型发展的趋势、提出了促进乡村──城市转型与协调发展的一些对策建议。     

全球化背景下的湛江市域发展战略研究

全球化加速发展，对区域发展产生了深远影响，也引起了湛江市周边区域环境发生着变化，环北部湾经济圈的崛起、“大珠三角”和“泛珠三角”的建设、中国一东盟自由贸易区的建成以及西部大开发战略的实施。文章以此为背景，分析了湛江市的区域地位(包括区位条件、区域优势和区域地位)，对湛江市域发展战略进行了思考，提出战略目标和重点，主要在培育产业集群、构建区域创新系统、建立区域协调机制以及实施点轴带动的不平衡发展战略。