基于客流和消费水平随机变化的社区服务网点规模及盈利条件分析

基于影响服务网点利润的客流量和消费水平两个随机因素进行分析,运用概率论相关理论,给出了服务网点销售额和利润的概率分布,由此确定投资规模及盈利条件。     

公路施工企业复合标底投标报价博弈模型的研究

通过对公路工程复合标底投标报价的分析,研究了复合标底的评分办法的博弈规则,建立了基于博弈论的投标报价模型,分析了模型的假设条件及适用范围,并对模型进行了全面评述。     

物流联盟稳定性的博弈分析

基于博弈理论分析了物流联盟成员之间关系的稳定性,建立了重复博弈模型,研究了物流联盟稳定性的条件。     

物流一体化研究

物流已从内部一体化向外部一体化演化，旨在降低整个供应链的成本，以供应链的核心竞争力扩大竞争优势。本文论述了物流一体化产生的原因及对中国企业的启示。     

入世后我国第三方汽车物流企业竞争模式选择

探讨了加入WTO后我国汽车第三方汽车物流企业的竞争战略模式选择问题，认为我国第三方汽车物流企业要想在激烈的竞争环境下保持竞争优势，实现可持续发展，战略联盟模式、时基竞争模式和信息战略模式是三种可供选择的有效的主流竞争模式。     

社团法人持股规范问题探析

文章针对我国建筑业公司制企业社团法人持股现状,重点论述了这些企业如何规范社团法人持股,以适应国有企业新一轮改革的要求,促进企业持续健康发展。     

基于战略意图的战略联盟绩效评价指标体系研究

目前理论界对于企业战略联盟绩效评价的研究,大多数都是使用单纯的财务绩效指标对联盟的绩效进行评价。本文提出,联盟的绩效评价首先应当从组成联盟的企业的各自角度出发。其次由于不同的战略联盟的战略意图相差迥异,应当从战略联盟建立的战略意图出发,来设计评价战略联盟绩效的指标体系。首先对战略联盟各种战略意图作了一个系统的分析,然后提出一套基于战略意图的联盟绩效的评价指标体系,并给出了一种定量评价方法。     

城市流动人口与城市化最低经济门槛作用机制之探讨

通过对比中外城市化进程发现 :城市流动人口与城市化最低经济门槛作用机制对于进城的农村人口顺利城市化起着至关重要的作用。这一机制的中心规律是就业支柱产业工资与城市物价的均衡 ,其正常运转的充要条件是产业增加值结构与产业就业结构同步转换 ;就业支柱产业处于世界产业体系中上游 ;人口规模适中 ;有较健全的社会保障体系和免费义务教育。在此基础上 ,经过量化处理 ,建立了城市流动人口与城市化最低经济门槛作用机制的简单模型     

我国服务业增加值的核算问题

本文集中讨论我国服务业增加值估算中存在的问题。由于历史原因和服务业本身的一些特点 ,我国现价服务业增加值被严重地低估了 ,服务业增长率计算也可能存在着偏差。对服务业增加值的以往研究均受到基础数据的限制而未能根本地解决这些问题。服务业统计核算的缺陷严重地阻碍着经济分析和经济决策。因此 ,改善我国服务业统计核算是当务之急。从长远的角度来说 ,服务业增加值核算的改善在很大程度上取决于统计调查的完善。但是 ,在现有的条件下 ,仍然有很大的改善余地。     

The micro-foundations of intertemporal price discrimination

Summary. This paper investigates the optimality of intertemporal price discrimination for a durable-good monopoly in a model where infinitely-lived households face an intertemporal budget constraint, and consume both durable goods and non-durable goods. We prove that the optimal price of the durable good is not constant, and may decrease or increase over time. Some households may choose to purchase the durable good at a later date, and pay lower or higher prices, since the gain in discounted utility of consuming more of the non-durable good more than compensates for the loss in utility from delaying the consumption of the durable good.Received: 12 March 2004, Revised: 7 January 2005, JEL Classification Numbers: D40, D42, D91.I would like to thank C.D. Aliprantis, the Editor, and an anonymous referee for their generous advice, and constructive comments and suggestions. I have also enjoyed discussions with John Quah on the subject. Research support from the Wharton-SMU Research Centre, Singapore Management University, is gratefully acknowledged.