区域创新理论的内涵和要素的分析与研究

通过对国内外关于区域创新研究文献的梳理,分析了创新及区域创新的内涵,讨论了区域创新中管理创新与技术创新、制度创新和服务创新之间的关系。     

城市区域交通状态判别方法研究

随着新一代智能化交通控制系统的出现,城市区域交通状态判别方法的研究显得尤为重要。本文在已知各个子区交通状态的基础上,用层次分析法确定出各个子区在区域中所占的权重,然后用加权平均法得出区域的交通状态。最后利用VISSIM软件模拟验证了本文算法的合理性。     

天津民办高校对区域经济的影响

区域经济社会的发展为高校发展提供了基础性条件;高校的发展在提高社会成员素质、促进地方技术进步、推进地方文化发展等方面起着至关重要的作用,是推进区域经济社会发展的基本手段和途径之一。本文主要论述了天津市民办高校对区域经济发展的影响问题。     

基于熵权法的苏南三市区域物流能力评价研究

影响区域物流因素包括基础设施建设水平、运输工具与设备性能、运输管理水平、科技应用与信息化水平、物流人员素质及物流体系的应急应变处理能力和所在区域发展环境支持程度等。根据上述因素建立区域物流能力指标体系,利用熵权法得出评判指标的熵权,由此建立区域物流能力评价模型,模型具有指标覆盖全面,计算过程清晰简单的优点。实例验证了该模型的可行性。     

河南省产业集聚区发展研究

本文通过对河南产业集聚区发展现状和存在问题的分析,提出了促进河南省产业集聚区发展的若干建议,如坚持以产业集群提升产业集聚区建设,加大园区科技和财政投入,完善产业集聚区的支持体系等。尤其是明确提出实施人才自主培训战略,为集聚区的更好发展奠定后备力量,为产业集聚区的可持续发展提供充足动力。     

区域物流需求指标体系初探

区域物流需求的分析是区域物流规划制定的决定性影响因素,由于当前的理论和实践多偏重于具体预测方法的研究与应用．而对于需求指标体系的建立尚无系统描述为保证需求指标的科学性和完整性,应从规模指标、速度指标、弹性指标、强度指标、能力指标采其同表征物流需求;为了保证需求指标的可操作性和易操作性,选取物流设施用地规模及物流设施投资额作为与需求指标相对应的物流要素供给控制指标。     

广西开展面向东盟的区域性专利信息服务建设研究

随着经济全球化和区域经济一体化进程不断加快,全球竞争尤其是区域竞争日趋激烈。在区域经济合作不断深化的过程中,专利信息服务是区域经济发展的重要力量和区域竞争的焦点。文章分析了开展面向东盟的专利信息服务的必要性,并提出相应的建设思路。     

区域教育投资效率及其布局优化控制分析

采用数据包络分析(DEA)方法,以"国家财政性教育经费"、 "社会捐资和集资办学经费"等为投入,以"高校在校生数"等为产出,分析各地区教育投资的使用效率.在此基础上,按照"效率与公平共同提高"的原则,以效率和人均在校生数为控制变量,建立人均教育投入和政府教育投入占全部教育投入的比例的状态方程,并引入哈密顿函数,从而确定各区域人均在校生数、大学生占全部学生的比例、投资效率等之间的长期均衡的优化控制关系.     

河北沿海区域一体化战略分析与对策研究

《河北沿海地区发展规划》的批复,标志着由秦皇岛、唐山、沧州三市组成的河北沿海区域发展正式上升为国家战略,将有望成长为区域经济发展新的增长极核.推动河北沿海区域发展一体化,整合内部资源形成发展“合力”是区域经济增长极核形成的先决条件.文章运用战略管理SWOT分析法对河北沿海区域一体化的内部能力和外部环境进行全面诊断,并提出具体对策建议.     

区域金融体系与经济发展的实证研究

利用1993—2009年的时间序列数据,对中国东中西地区间金融体系发展与经济增长的相关关系问题进行分析.通过运用多变量 VAR 系统的研究表明:金融体系的银行发展指标和股票市场发展指标与经济增长在各地区间的因果关系不一致,这与地区间经济发展水平的差异有直接关系.中西部地区的金融体系机构应在发展好银行体系的同时更好地促进资本市场的发展,以此来带动本地区经济的发展