中国城市化与经济增长的动态计量分析

为探讨我国城市化与经济增长之间的相互作用和相互影响,文章依据1978~2004年的时序数据,利用协整检验、格兰杰因果检验、误差修正模型、脉冲响应及方差分解等方法,对城市化水平与经济增长的关系进行动态计量分析。结果发现,经济增长是城市化水平提高的格兰杰原因,经济增长对城市化产生较大的正向冲击效应,而城市化对经济增长的作用强度不大;城市化水平受人均GDP影响的效应逐步增强,受自身影响的效应不断减弱,而人均GDP受自身波动影响的效应不断上升,受城市化水平影响的强度逐步下降。对我国城市化与经济增长关系的深入认识,有利于各级政府在推动城市化和促进经济增长的过程中采取合理对策,避免走入误区。     

中国城市化对GDP影响研究

随着中国经济的发展，中国的城市化规模日益扩展，进程不断深入，但对GDP增长的积极影响不明显。为此，一是要积极提高全民族的文化水平，特别是对要继续提高受高等教育人口在总人口中的比重，使之与城市化水平高的发达国家相接轨；二是要在产业规模方面，除了要积极发展第三产业之外，应该特别注意调整地区之间的产业结构，减少重复建设，真正实现区域之间的优势互补，相互促进；三是要注意防止过多的人口成为大城市发展的负担。     

湘桂黔侗族地区城镇体系与中心城市建设

湘桂黔侗族地区是我国侗民族的主要栖息地，也是我国的一大贫困地区，加强这一地区的城镇体系与中心城市建设，带动该地区的民族经济已成大势所趋。采取强化中心、适度均衡、系统开放、水乳交融的方式，建立以怀化、凯里、柳州为中心，以铜仁、靖州、镇远、黎平等城镇为辅助的城镇体系，是该地区城镇化的路径选择。     

环城休闲农业景观(ATL-ReBAM)营建 研究——以成都为例

乡村振兴背景下，国家对休闲农业发展提出了更高 层次的要求。针对休闲农业景区分布零散、景观同质化且缺少 呼应、地域性特征弱等现存问题，将旅游学科与风景园林学科 的理论与实践相结合，从环城游憩带的视角出发提出环城休闲 农业景观(ATL-ReBAM)，并构建“三带”景观空间模式。 该模式符合城市居民出游规律和市场需求，与城市周边的资源 分布规律相吻合，有利于地域风土特征的有效传承。以成都为 例，根据其休闲农业景观空间演化特征和已有休闲农业景点分 布特征，尝试构建成都环城休闲农业景观的“三带”空间结 构，并进一步提出具体的景观营建策略。     

河西地区农牧地域分异与农牧耦合探讨

农牧耦合存在两种基本耦合类型:一是特定地域农(牧)生态系统中农牧业生产之间的内部耦合;二是不同地域农(牧)生态系统之间的农牧空间耦合。在对河西地区农牧空间耦合的自然环境、历史发展、现状结构和问题分析基础上,结合对农牧空间耦合的理论探讨,提出了河西地区农牧空间耦合的发展对策。     

我国地区经济差异与城市化水平关系的实证分析

对改革开放以来地区经济发展水平的差异以及建国以来全国及各省区的城市化的发展进程进行了描述,利用格兰杰因果关系检验,研究我国不同经济发展阶段中城市化水平与经济增长的因果关系, 并采用国际上流行的Panel data方法从多个角度对城市化与地区经济增长的关系进行了分析研究。结论是:城市化水平的提高对于落后地区经济增长的促进作用要高于经济发达地区。     

产业结构软化及其对世界经济发展的影响

产业结构的状态总是随着经济发展的变化而处于不断变动之中。20世纪中期以来，以信息技术革命为核心的新技术革命的兴起加速了世界产业结构的全方位变革，出现了产业结构软化的趋势。产业结构软化趋势主要表现为产业结构服务化、高技术化、融合化和国际化，它是世界经济发展的必然结果，同时又对世界经济发展产生了重要的影响。     

中国城市化与生态环境耦合规律与实证分析

本文在阐明城市化与生态环境交互耦合含义的基础上,利用城市化的S型生长曲线和生态环境演变的倒U型曲线,演绎出城市化与生态环境耦合的规律曲线,并以中国的实际数据为例,进行实证分析。研究表明:(1)生态环境随城市化发展呈现出着先恶化、后改善的不规则倒U型耦合规律,但该规律曲线只是它们实际耦合的一种演变趋势;(2)1985～2005年间,中国工业废水排放量与城市化水平耦合表现出先倒U型和后U型的阶段特征,而这种特征曲线正是技术进步、产业结构高级化、人们环保意识的增强以及经济增长的压力等因素综合作用的结果。     

干旱区绿洲城镇绿色基础设施网络构建 研究——以新疆阿拉尔市为例

随着全球气候变暖、生物多样性减少、生境破碎化等 环境问题日趋严重，“一带一路”沿线国家和地区在生态文明 建设上面临着共同的挑战。如何在有限的资源条件下合理布局 绿色基础设施以满足人类福祉的需求，仍是当前理论研究的热 点和景观管理实践的主要难题。以新疆阿拉尔市为例，基于形 态学空间格局分析、最小路径分析等方法识别对地区景观生态 格局具有重要影响的源地与廊道，通过补充战略点的方式对网 络进行优化，进而结合区域实际状况提出绿色基础设施网络的 构建思路。研究结果可为阿拉尔市及阿克苏地区生态修复和绿 地系统规划提供理论及实证依据，也为“一带一路”其他干旱 区城镇绿色基础设施布局与生态安全格局构建提供可资借鉴的 思路和方法。     

市场开放进程中的工业企业集聚与人口城市化——长三角地区人口城市化的动因探析(1984—2002)

在渐进的市场改革和开放进程中,长三角地区以城市人口不断增加为表现的人口城市化进程并没有遵循城市化进程的国际经验,即城市化主要来自工业化的推动,而主要由于工业企业集中、政府干预和市场促进等多种因素的相互作用,人口城市化发展的演进特征则是上述诸多因素共同作用的结果。确切地说,不断增加的工业生产活动并没有对长江三角洲地区的城市化进程发挥明显作用,特别是在城市化加速发展阶段,市场开放进程中不断向市区集聚的工业企业的集聚行为(而非工业化)在很大程度上促进了城市化的快速发展。考察和分析了不同阶段长三角人口城市化发展的不同特征和区域差异。