企业战略思维新探:内涵、过程及要素

通过对企业战略思维内涵的探索,文章重新定义了企业战略思维,认为企业战略形成于企业战略思维。描述了企业战略思维的基本过程,界定了企业战略思维的基本要素,并基于对企业战略思维认知要素的研究,提出了企业战略的N元思维体系,既为梳理现有企业战略理论体系提供了新方法,也为提出和建立企业战略思维理论体系奠定了基础。     

产业集群的自我否定与跨网络学习——以浙江温州低压电器产业集群为例

我国本土产业集群在经过一段时间的高速发展后,围绕＂锁定＂存在的诸多矛盾和潜在风险等问题都逐渐暴露出来,而产业集群升级始终不能很好解决,并成为困扰我国实践和理论的一个棘手问题;文章在辨析产业集群内外双重锁定的基础上,指出升级仅适合集群发展初级阶段时的内部＂锁定＂,而集群发展到高级阶段并面临外部＂锁定＂时,往往不能突破而陷入＂升级悖论＂;基于跨网络学习的视角,本文认为集群只有彻底自我否定,并融入跨国企业网络,才能突破来自内外的双重锁定,获得学习和知识溢出的机会;最后,结合我国浙江温州低压电器产业集群案例,分析在面临跨国公司竞争压力下,本土产业集群如何融入跨国企业网络,并寻求新的发展机会的学习路径。     

“十二五”时期中部传统农业大省外围区与中心区经济协调发展研究

文章提出了在保障国家粮食安全、不牺牲中心区发展速度等约束条件下,促进中部传统农业大省外围区与中心区经济协调发展的总体方案,即加快外围区农村综合改革,培育与壮大外围区区域性中心城市,推进省级边界区域的开放与合作。在这一方案的贯彻实施中,应当注重农民专业合作组织的建设,强化外围区中心城市的产业支撑作用,推动边界区域一体化合作组织的成立。     

基于绿色GDP的能源发电价格模型及其应用

文章在对绿色GDP的相关理论进行广泛调研的基础上,提出了一种新的能源成本核算指标——效后发电成本来修正传统的能源成本指标,并建立了能源的发电价格模型。对几种不同能源的发电价格进行了估算,为合理评价能源经济性及区域经济协调发展提供了定量参考。     

基于动态AHP的企业信息化水平评价——江苏沙钢集团信息化水平案例研究

文章运用动态AHP方法研究企业信息化的发展过程,并结合江苏省沙钢集团企业信息化发展的案例,根据信息化五阶段模型,判断该企业信息化所处的发展阶段,继而对沙钢集团信息化发展提出战略性建议。希望不仅对沙钢集团有指导和推动作用,对其他企业的信息化发展也有启示和帮助。     

江苏制造业产业结构升级与经济效益提升的实证研究

文章依据统计数据,在对江苏省制造业产业结构演进进行先行研究的基础上,运用多元统计方法中的因子分析法,对江苏省制造业29个行业的经济效益水平进行了测度。结果表明,江苏制造业产业经济效益的提升总体上与制造业产业结构的转型升级同步;但带动产业结构转型升级的二大支柱产业即通信设备、计算机及其他电子设备制造业、黑色金属冶炼及压延加工业的经济效益较差。文章最后还科学分析了这二个行业经济效益较差的原因。     

高原牧区定位重构与战略转型:川西北证据

川西北高原牧区是我国八大牧区之一。由于自然条件、资源禀赋、基础设施、制度安排等多方面因素,发展较为滞后。川西北高原牧区的发展要从本地区自然环境的多样性出发,走包容多样性和多层次内容的发展道路;要以民生为本,以生态建设为中心,实现经济、政治、社会、文化、生态建设的全面跨越,发展阶段的战略性跨越,对外开放的进一步跨越,探索特色一、二、三产业打通+引领后现代生活方式的城镇和村庄建构的新模式。     

中、俄“灰色清关”事件与中、美“轮胎特保案”事件的法理比较分析

中俄"灰色清关"事件与中美"轮胎特保案"事件,都是在华尔街金融危机的时代背景下,俄美两国政府迫于其国内压力而采取行动,给中国相关外贸企业造成重大损失,并且极可能带来连锁反应和造成深远影响的重大外贸事件。本文通过对两事件的比较分析,对我国如何处理好与不同类型国家的贸易摩擦进行有益的探讨,进而提出,加强对经济转型过渡期、法制环境不太完善的非WTO成员国家与我国贸易摩擦事件的研究已是一个刻不容缓的课题。     

河北省贫困农村地区信贷担保体系的建立及模式选择

"三农"问题的解决离不开农村金融的支持。然而河北省贫困农村地区却是"农民贷款难、金融机构难贷款"并存。本文认为设立农村信用担保机构、选择适合贫困地区的担保模式将有助于这一矛盾的解决。     

上海国际贸易中心与国际航运中心建设互动关系实证研究

现有研究定性地认为,上海国际贸易中心与国际航运中心互为前提、相互影响,但是鲜有定量研究。本文为弥补这一缺憾,以上海市20世纪90年代以来的经济数据为基础,从国际贸易中心建设的必备条件入手,运用协整检验、VEC模型和Granger因果检验方法考察上海国际贸易中心和国际航运中心建设之间的互动关系。研究表明,国际贸易中心建设的必备条件,如经济实力、国际航运条件、科技水平、金融服务体系和政策法规环境等与其存在长期影响。同时,无论是在长期内还是短期内,上海国际航运中心建设对国际贸易中心建设都有着显著的促进作用,而且短期影响力超过长期影响。经Granger检验发现,国际航运中心与国际贸易中心建设之间存在双向因果关系,这一发现同样适用于国际金融中心和国际贸易中心建设之间的关系,从而定量地验证了三个中心相互依赖的不可分割关系。