《国际物流管理》课程教学改革的研究

本文针对目前《国际物流管理》课程教学中存在的一些问题，本着以学生为中心的宗旨。运用教育学相关理论，对课程教材的建设和完善、教学形式的丰富、教学内容的调整、教辅手段的运用、学生课业的考核方法、试题库及资料库的建设、师资培养、教师绩效管理等方面进行了全方位的探索和研究。     

盾构始发技术在沈阳地铁一号线中的应用

文章结合沈阳地铁一号线第4合同段盾构的正常始发,通过对盾构始发施工的技术难点分析,重点介绍其施工工艺及关键技术,并对常见的问题提出相应的预防措施。     

基于系统演化理论的科技企业孵化系统创生研究

科技企业孵化器、在孵企业以及孵化器内部的中介机构等构成了科技企业孵化系统。本文在系统演化理论的基础上,从系统创生的角度,研究了科技企业孵化系统的创生的五个条件和五个环节以及准系统内部元素之间的三种作用,并对科技企业的内部结构与外部环境作出关联层次图。     

Technological proximity and the choice of cooperation partner

This paper provides empirical tests of hypotheses of cooperative behavior provided by evolutionary approaches in the resource-based view of the firm. The influences of “technological proximity”, individual incentives to cooperate and managerial tools to the choice of research partner are analyzed. Using German patent data we can show the positive influence of those three determinants. The results of this paper confirm theories dealing with the path-dependency of research activities.      

供应链集成下的企业采购管理

供应链集成下的采购管理是供应链管理的重要内容之一，基于供应链的采购管理模型利用现代信息技术的成果解决了供应链中核心企业与供应商之间的联系问题。供应链集成下的企业采购管理策略从本质上讲是一种理念，旨在提高采购管理的效率，降低企业采购的成本，建立新的供需合作模式。     

企业物流系统的经济评价方法探析

文章通过对物流成本概念及其特性和物流成本系统化控制的分析,运用物流活动的经济评价的方法对物流系统的成本进行动态的经济评价,为企业提供物流成本控制与管理依据,以便企业能够及时准确的进行调整更有效更迅速的优化系统,使企业的物流成本大大降低,从而增强企业的竞争力。     

报废汽车回收体系结构模型研究

报废汽车的回收重用一方面是＂生产者责任延伸制＂在汽车行业贯彻实施的结果,另一方面来源于再制造环节中蕴藏的丰厚利润的诱导.目前我国回收利用报废汽车的方式比较落后,主要是对原材料进行重用.本文构建了一个由汽车制造商牵头纽建,以功能多样化的回收中心作为中心处理单元的报废汽车回收体系结构模型,以期实现更高层次的回收重用.     

论外向型经济对中国中部崛起的影响

文章介绍了外向型经济的概念、内容、类型,分析了中部地区的基本情况及存在的问题,论述了外向型经济对中国中部崛起的影响。     

从供需层面看中国第三方物流问题

随着中国经济的发展，提供第三方物流服务的物流公司纷纷涌现出来。同时，与第三方物流相关的一些问题也随之出现．针对这种情况．我们建立了第三方物流经济模型，从供需层面来分析中国第三方物流中存在的问题．找出问题存在的根本原因，并且对物流企业的建设提出一些建议和解决方案。     

Reviewing Oates' insights in a repeated game setting

This paper analyzes the optimal assignment of public good policies to layers of a federal system in a repeated game setting. Under a centralized regime, public goods are financed jointly across regions, and a federal legislature decides on the regional quantities. Under a decentralized regime, public goods are financed locally, and governments play a non-cooperative provision game. We find that a centralized (decentralized) regime is more likely to provide the efficient public good policies in case spillovers are small (large). Received: September 2003, Accepted: October 2004 JEL Classification: H11, H41 I wish to thank Clemens Fuest, Anke Kessler, Christoph Lülfesmann, and an anonymous referee for valuable comments on this paper. Financial support by the DFG (SPP 1142) is gratefully acknowledged.