会计计量的十大“硬伤”

会计这门经济学科是社会经济发展产物,并随着社会经济发展而发展。2008年金融危机已暴露出现行会计计量弊端,因此,在后金融危机时代,如何进一步完善、推动会计理论发展,以适应社会经济发展需要,是会计界必然面对的问题。     

网络营销环境下的顾客认知价值模型

对顾客价值的国内外研究现状进行了综合评述,指出现有研究的不足之处,结合网络营销自身的特点,对顾客认知价值进行界定,构建了网络营销中的顾客认知价值理论模型和结构方程模型,并对模型的逻辑关系、相关指标及应用范围进行了探讨。     

影响消费者购买意愿的零售店铺环境因素研究

消费者购买意愿与零售店铺环境因素相关。实证研究表明,店铺环境中的背景要素、社交要素、产品要素、设施要素和设计要素影响消费者购买意愿。零售管理者可以从整体上把握零售环境的构成维度,调控环境因子能有效提高顾客购买体验和购买意愿。     

浅析绩效政策在高校行政管理中的应用

针对目前我国高校绩效评价工作中存在的一些实际问题,提出了在高校建立科学的绩效评价体系,并将其与管理岗位教师考核相结合的策略。指出绩效考核的应用重点应在薪酬和绩效的结合上,在设定薪酬时,应将薪酬分解为固定工资和绩效工资,绩效工资可以通过绩效体现,而对员工进行绩效考核也要表现在薪酬上,同时考核可以按时间、评价主体和考评结果形式等多层次进行。实践证明该方法切实可行,值得推广。     

基于EGARCH模型和Bootstrap方法的在险价值度量

针对孤立使用传统的历史模拟法及GARCH类模型进行风险分析的不足,把EGARCH参数模型与Boostrap非参数方法结合起来,给出了基于EGARCH模型和Bootstrap的VaR测度的半参数方法。实证结果表明,基于EGARCH模型和Bootstrap的VaR度量方法比传统的历史模拟法计算的效果更好。     

低碳经济下战略性新兴产业发展研究——基于层次分析法的价值指标评析

后金融危机时代,各国都在积极寻求发展新兴产业来推动经济的发展。战略性新兴产业是实现我国2020年减排目标的需要和经济发展方式转变的突破口。通过对战略性新兴产业价值评价指标的分析,认为降低能耗强度和减排是产业价值实现的重点,开展低碳经济转型是我国战略性新兴产业发展的关键。     

北非动荡与中国企业对非投资的对策思考

自2010年底以来．北非国家发生了持续性政局动荡,给中国企业带来巨大损失。本文分析了北非局势变化对中国企业带来的机遇与挑战,并从政府和企业两个层面对中国企业在非投资的风险控制与可持续发展提出建议。     

中越中期财务报告准则比较评析

"中国—东盟"自由贸易区的建设,必将推动中越两国间的经贸往来。会计作为一门国际商业语言,在中越两国贸易自由化方面扮演着重要角色。财务报告是会计信息使用者了解企业财务状况、经营成果、现金流量等方面信息的重要手段。由于中越两国会计环境的差异,使得两国中期财务报告准则在内容、格式、披露要求等方面存在很大不同。虽然中越两国在制定中期财务报告准则的过程中均不同程度地借鉴了国际会计准则,但越南的准则内容较为详细,操作性强,而我国准则更侧重于指导性。比较中越两国中期财务报告准则,有利于更好地改进、完善我国中期财务报告准则,推动区域经济的发展。     

试论保险业诚信体系建设

诚信,是古今中外通用的社会伦理准则,更是现代保险业的生存基础。建立保险业诚信体系,必需深入理解保险诚信建设的特殊意义,采取切实有效的具体措施。本文作者针对当前保险诚信体系存在的问题,明确提出,应建立健全保险诚信培育体系,为构建保险诚信体系提供道德支撑;建立健全保险行业协会制度,为构建保险诚信体系提供信用自律;建立健全信用评级和信息披露制度,为构建保险诚信体系提供社会监督;建立健全保险诚信执法监管制度,为构建保险诚信体系提供双重保障。     

Analyzing air cargo flows of international routes: an empirical study of Taiwan Taoyuan International Airport

Air cargo demand is an important aspect of the operation and planning of private and public agencies responsible for airports. While most existing studies in this field include only geo-economic characteristics of airports and their hinterlands as explanatory variables, this study develops a gravity model of air cargo flows by trying to incorporate more factors that might influence international air cargo flows of an airport. The model is developed based on the panel data of air cargo services on scheduled routes at Taiwan Taoyuan International Airport during the years 2004-2007. The results indicate that population, air freight rate and three dummy variables, including the regional economic bloc of the “Chinese Circle”(an informal partnership between Hong Kong, Macao, Taiwan and mainland China), the Open Sky Agreements and long established colonial links, are key determinants of international air cargo flows from/to Taiwan. These results suggest a wider array of factors needs to be considered in policy.