ISO9000标准贸易效应的实证研究

尽管至今已有大量文献研究了国际标准的贸易效应,但我们对实际情况仍然了解甚少。以ISO9000标准为代表对国际质量标准的贸易效应进行了实证研究,研究借鉴了引力模型,将各国ISO9001：2000／2008标准认证企业数量作为贸易条件参数。实证结果表明,出口国和进口国ISO9000标准认证的增加都有利于促进出口增长,这在发展中国家对发达国家的出口中表现的最为明显。这意味着,对我国出口企业而言,ISO9000标准在缓解信息不对称方面的正面作用远远超过了认证成本增加带来的负面影响。     

加入WTO十年的中国农产品贸易与竞争力问题研究

中国已成为世界农产品贸易大国。在农产品加入WTO十年中,由于成功地运用了两个市场,两种资源的互补性发展格局,带来了农产品贸易额不断增长的可喜局面,但另一方面,由于对外依存度越来越大,农产品国际竞争力整体不强等原因,中国农产品的未来发展仍面临种种问题,因而,制定相应政策目标和政策优化显得极为重要。     

Factor Heterogeneity,Factor Market Imperfection and Trade

This paper develops a tractable model of examining how factor heterogeneity and imperfect factor market interact for determining a pattern of trade. Institution plays a crucial role for the interaction. In my work, firm productivity is defined as a composition of factor productivity and technology. Thus, input selection should affect the pattern of Melitz’s intra-industry allocation due to the incurring transaction cost. For a simple model, I assume two factors (labor and capital) and two sectors, which are relatively less institution-dependent and relatively more institution-dependent. When the economy is open, effect of the transaction cost on income distribution is more drastic for an institutionally underdeveloped country. Depending on institutional quality, the economic openness reallocates resource across countries through job creation or job destruction. The job turnovers redistribute income between heterogeneous labors within countries. The income redistribution is catalyzed by international mobility of capital. As a result, income disparity is widened between the institutionally developed country and the institutionally underdeveloped country. This paper can contribute to the literature of institution and international trade.     

苏州旅游服务贸易竞争力影响因素的实证研究

本文运用实证的方法分析了苏州旅游服务贸易竞争力的影响因素,得出了友好城市个数和星级饭店数量是影响苏州旅游服务贸易竞争力的结论,提出了政府要扩大友好城市数量、加深友好城市合作空间、提高扩大旅行社数量、提高国际旅行社服务质量等对策和建议。     

环境约束下转变我国外贸增长方式的机制与对策

中国对外贸易规模快速扩张的同时,主要出口行业的工业三废排放指标和主要出口口岸及地区的污染指标也随之上升,对资源和环境产生了负面影响。在当前资源环境约束下,对外贸易发展应该从环境输出走向环境修复,用循环经济理念指导生产经营,激励环境技术创新,实施战略性的环境措施和贸易措施,实现环境、贸易、可持续发展的三赢。     

中欧关系中的香港因素探析

在一个半世纪的英殖民统治时期．香港就逐渐成为中国与欧洲乃至西方交流的一座桥梁。自1997年主权回归后。香港在“一国两制”下的特殊地位以及欧盟对香港经济政治事务的密切关注使其在中欧关系中发挥着独特的影响。香港既可以成为中欧之间密切经贸联系的桥梁和纽带,也可能因其内部政治事务的发展而对中欧关系构成挑战。为此,我们在战略性地推动香港在中欧关系中的“门户”作用的同时,也不能忽视外来势力对中国主权与安全构成的潜在威胁。     

FDI对中国服务业影响的实证研究

本文利用1997-2009年的数据,对外商对中国第三产业直接投资与中国服务业的产值之间的关系进行了实证分析,通过OLS检验了外商对中国第三产业直接投资与服务业的增长存在着长期稳定的均衡关系.研究结果表明,外商对第三产业的直接投资对中国服务业的变动有很大影响.从上述实证分析中可以看出,外商对第三产业的直接投资对中国的服务业的增长有着长期稳定的均衡关系,1.07的弹性系数说明外商对第三产业的直接投资每增加1％,中国的服务业占GDP的产值就会增长1.07％.因此外商对第三产业的直接投资对中国服务业有着比较明显的促进作用.从Granger因果关系检验中可以看出,外商对第三产业的直接投资是促进中国服务业产值增长的原因,而服务业产值的增长却并不是吸引外商直接投资的原因.     

商业信用与企业规模的负相关关系——基于关系网络的理论分析与实证检验

企业所提供的商业信用规模和企业规模之间的关系,在发达国家和发展中国家表现迥异,发达国家是正相关关系,而发展中国家是负相关关系。企业规模、关系网络和商业信用三者之间的关系是造成这一差异的主要原因。     

全球港口间集装箱运输贸易网络的时空分异

在科学估测全球集装箱吞吐量排名前100位的港口间集装箱运输贸易流的基础上,综合考察全球港口间集装箱运输贸易的时空演化格局,并从全球港口间集装箱运输贸易联系的角度揭示全球港口间集装箱运输贸易网络的等级结构。结果表明:1在研究期内,全球已经形成以北美、西欧、东亚—东南亚三个区域港口间集装箱贸易连接为主体,三个区域内部港口间集装箱贸易连接为支撑的港口间集装箱运输贸易流网络空间格局;2全球港口间的集装箱运输贸易流网络的复杂性与完整性大大增加,各港口间的集装箱运输贸易流在研究期内经历一个由近及远的空间递减过程,地理邻近依然是有利于促进港口间集装箱运输贸易流的一个重要因素;3全球多数港口间的集装箱运输贸易联系比较松散,仅少数港口的联系紧密,这种全球集装箱运输贸易港口分布格局等级差异的形成是世界海运贸易网络区域分异、组合特征的反映;4港口集装箱运输贸易首位联系呈现出明显的区域化特征,港口的相邻或接近以及集装箱运输贸易组团核心强大的经济吸引力,成为全球港口间集装箱运输贸易的首位联系形成的主要因素。     

人民币升值对我国出口贸易结构的影响——基于企业性质和贸易方式的VAR模型研究

人民币升值在多个维度对我国的出口贸易产生了重要的影响。以往的文献集中于研究人民币升值对出口总量和不同商品出口结构的影响,忽视了从贸易结构分析人民币升值对私营企业出口占比和加工贸易出口占比的影响。利用2005--2008年间月度数据进行VAR模型分析,结果表明：人民币升值在短期内会减少私营企业出口占比,但在长期内却能提高私营企业出口占比;同时,在短期内人民币升值会增加加工贸易出口占比,然而在长期内却会减少加工贸易出口占比。