完善城市整体功能是旧城改造的方向

城市的更新、改造是社会发展的必然 ,如何通过现状调查、分析、研讨 ,找出城市建设的症结 ,使城市趋于完美是城市建设者的历史使命。但现实中 ,片面追求经济效益 ,发旧城改造之财 ,只能使城市变成“崭新的旧城” ,只有按城市发展的固有规律去完善城市的整体功能才是旧城改造的发展方向。     

A two-stage stratified Warner’s randomized response model using optimal allocation

This paper applies Kim and Wardes (2004) stratified Warners randomized response model to Mangat and Singhs (1990) two-stage randomized response model. The proposed stratified randomized response model has an optimal allocation and a large gain in precision. Hence, the estimator based on the proposed method is more efficient than Kim and Wardes (2004) and Mangat and Singhs (1990) estimators under the conditions presented in both the case of completely truthful reporting and that of not completely truthful reporting by the respondents.     

美国的城市化进程与现代城市规划联系的解读

回顾了美国城市化的独特发展历程和美国现代城市规划历史,并就二者之间的相互关系进行了探讨,以期对处于转型期的中国城市化发展有所启示和借鉴.     

城市交通与城市空间结构演变

通过回顾城市交通和城市空间结构的发展演变过程,研究通过城市交通引导城市空间结构健康"生长"的有效途径,提出通过公共交通引导城市发展的TOD模式,以及适合中国特色的和谐城市形态和城市交通.     

中国城市居住分异研究

对城市居住空间的研究是城市社会学的一个重要内容.自建国以来,我国城市居住空间经历了逐渐分异的历史变迁过程.如果不对居住分异加以适当的调控就会出现居住空间极化与隔离问题.城市居住空间极化是社会不公正在居住空间上的表现.城市政治经济转变与城市规划、土地制度改革与房地产开发、住房制度改革与住房商品化是转型过程中城市居住分异形成的三个主要原因.扩大中等收入群体规模、增加社会自组织力量、制定公正的社会政策是优化城市居住空间结构的有效途径.     

城市主题街区概念及构成要素

现阶段,城市街区的兴建、发展已经超越了单纯的城市经济和城市形象需求,进一步融入了城市旅游蓬勃发展的潮流中,成为城市旅游的重要吸引物.当游客成为街区的重要光顾者和消费者时,城市街区在实践中已经出现了形态、业态、文化各个方面的新变化.在这样的背景之下,基于多学科角度的思考,以及现实的观察,提出了城市主题街区的概念,并系统地总结出了支撑、实现城市主题街区的五大要素.     

关联交易信息的核心质量 --层次结构及实现途径

通过对关联交易的组织理性和社会成本进行简要的经济学分析，从节约社会成本的角度，借助FASB“财务会计信息质量的层次结构模型”，构筑了一个关联交易信息的核心质量层次结构，同时，从我国有关关联交易会计规范颁布和变迁的角度，分析现有关联交易信息质量的实现途径及不足，并提出相关改进建议。     

客户终身价值细分与客户关系战略

客户终身价值是客户在与企业关系保持期间贡献给企业所有利润的贴现值。它包括客户的当前价值、未来价值、经济价值、非经济价值。本文根据客户终身价值的大小和类别,对客户进行二维交叉细分,同时提出了对应的客户关系类型、关系战略和关系重点,希望能为企业的客户关系管理提供一些有益的借鉴。     

关于历史文化名城老城区旅游发展的思考--以扬州为例

以扬州为例，探讨历史文化名城老城区的旅游发展的基本思路。名城老城区应综合历史文化、资源、市场进行恰当的旅游定位，遵循整体开发、滚动开发和开发与保护并举的原则，打造有号召力的旅游品牌。     

成渝筑邕城市经济走廊共建面临的六大难题

"成渝筑邕城市经济走廊"战略构想的提出使西南地区"干"字形经济增长极(即"长江上游经济区 南贵昆经济带 成渝筑邕城市经济走廊"战略)雏形初现.成渝筑邕城市经济走廊共建面临着诸多难题,诸如城市结构失衡,产业分工水平低,城市边界边缘化,等等.对这些难题缺乏认识或估计不足将直接影响成渝筑邕城市经济走廊共建的效果,因此需要加以高度重视并努力找到求解之法.