我国口岸建设如何接轨国际

一、问题的提出在以信息技术为代表的第三次科技革命浪潮的推动下,一个集约化、信息化、规模化、专业化、多类别和全方位综合性服务的现代化口岸建设成为当今世界口岸建设发展的主流。中国口岸建设在中国加入世界贸易组织后,如何积极地跨入区域经济一体化和经济全球化,在激烈的国际竞争     

安吉汽车物流的信息管理系统

安吉汽车物流有限公司主要从事汽车、零部件物流以及相关物流策划、物流技术咨询、规划、管理、培训等服务,是一家专业的第三方物流服务供应商,也是国内最大的第三方汽车物流企业,所服务的主要客户包括:上海大众、通用集团、华晨金杯、神龙汽车等,已经形成了集运输、仓储分拨、物流策划、管理、执行为一体的一体化物流系统。安吉目前形成了以整车物流业务为核心、零配件物流业务为重点发展方向的经营格局 安吉目前拥有船务、铁路、公路等专业化轿车运输公司6家,服务网络覆盖国内23个省市,在全国拥有20多家轿车仓储配送中心,仓储总面积超过81万平方米,年运输能力超过50万辆,是国内运输手段最齐全、运输网络最完善的专业储运公司     

中国发展现代物流的对策研究

科技进步、信息产业和互联网的发展 ,促进了经济全球化。中国已成为WTO的成员 ,对外开放和发展经济都需要现代物流业。发展现代物流 ,必须深化物流体制改革 ,积极促进第三方物流的发展 ,加快建立适合国情的物流管理体系 ,积极促进供应链的形成 ,推进物流标准化和信息化的进程。同时采取措施 ,提高我国物流人员的素质 ,鼓励并倡导我国物流企业与全球物流接轨。     

物流业发展方兴未艾

物流业作为第三产业中的一个新兴行业，正吸引着越来越多的产业资本向该领域转移，通过对我国物流业的发现现状的介绍，以及与发达国家在物流业上的差距分析，来揭示国内物流业存在的巨大商机，并由此切入进军物流领域最为积极的上市公司可从中获取怎样的利益，从而为证券市场市场投资投资物流板块提供一种分析思路和投资依据。     

三次浪潮的并存和融合

新的浪潮并不意味着要对旧的浪潮的抛弃和排斥,反而应该是一个周而复始的循环规律。感受"体验" 我们那一代人,特别是学经济管理的,总是把自己看做是中国未来经济改革的潜在推动者。在看这本书的时候,我试图将自己和中国     

聚焦国内银行核心业务系统

关于银行引进国外核心业务系统的问题历来颇有争议。远有1997年6月由中国建设银行总行发起的“中国建设银行新一代柜面业务系统上海ES9000实施项目”（简称建行CCBS），近有2002年11月28日正式签约的中信银行第三代核心业务系统项目（简称中信C3）。如今，中国银行业面对引进国外核心业务系统已没有几年前那种得意志满的自信和速战速决的决心，取而代之的是只干不说的低调的逐步推进的耐心。     

供应链管理模式下零库存理论及其在企业中的应用

主要分析了影响企业库存管理的因素，介绍了实现企业零库存的主要方法，针对目前国内企业的库存现状，提出了实现零库存的库存控制理论、实施方法和途径及在实现过程中应注意的问题。