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971.
闫午 《俄罗斯中亚东欧市场》2005,(6):53-64
俄罗斯
吉林·东北亚投资贸易博览会2005年9月初举办中国商务部副部长魏建国2005年4月11日宣布,商务部、国务院振兴东北地区等老工业基地领导办公室和吉林省人民政府将于2005年9月2~6日在长春市联合主办中国吉林·东北亚投资贸易博览会. 相似文献
972.
本文通过对日本经济现状的描述,分析日本在对推进东亚自由贸易区达成的过程中的态度,着重阐述了日本对东亚FTA的期望由此而产生出积极的态度,以及对东亚FTA的担忧由此而产生出犹豫的态度.最后指出作者对日本及东亚FTA前途的预盼. 相似文献
973.
《现代营销(创富信息版)》2020,(1)
粤港澳大湾区作为国家战略规划,不仅加快了粤港澳湾区经济的融合,更是对改革开放以来珠三角地区经贸格局和产业的再升级,有利于推动形成全面开放新格局。本文介绍了怀集融入粤港澳大湾区建设的机遇,分析了面对的挑战,最后为怀集融入粤港澳大湾区建设提出对策建议。 相似文献
974.
东亚地区产业内贸易的发展状况——G-L指数及发展原因分析 总被引:2,自引:0,他引:2
近年来,东亚地区产业内贸易发展十分迅速。本文对东亚10个主要经济体1992-2005年的产业内贸易发展状况进行了实证分析。研究结果表明,产业内贸易已经成为东亚地区的主要贸易形式。在各类产品中,机械和运输设备(SITC7)的产业内贸易程度最高,且提高最快。产业内贸易发展的原因在于东亚地区产业内分工的不断深化以及基于生产环节专业化分工的产品零部件贸易的迅速发展。 相似文献
975.
WTO对于竞争问题的关注可谓由来已久,早在1996年新加坡召开的WTO第一届部长会议上就已注意到了贸易与竞争政策的关系。目前,WTO成员已达成两点共识:一是WTO协定和竞争政策的目标是一致的,即促进市场经济 相似文献
976.
经济全球化与区域经济一体化是当代世界经济发展的两个主要特点。随着世界经济总量的扩大,各国、各地区经济资源配置不断突破国界限制,在全球范围内寻求最优的配置方式和配置效率,世界各国、各地区经济之间的相互依存、相互融合、相互影响和相互制约达到更高的水平。在世界经济全球化加速发展的同时,以地区经济一体化为标志的区域经济合作出现了良好的发展势头。区域经济一体化表现为越来越多的国家加入区域自由贸易协定,通过区域内的国际分工寻求扩大经济合作,提升经济增长潜力。近年来东亚地区经济合作的发展格外引人注目,“10+3”模式与“10+1”模式的出现,标志着东亚地区经济合作开始步入体制化发展的新阶段。中国应积极参加区域经济一体化。 相似文献
977.
978.
城际高铁,区域合作的纽带 总被引:1,自引:0,他引:1
京津城际列车拉近了北京、天津两个大型城市的距离,缩短了时间,放大了各种生产要素、资源组合配置的空间,有利于两大城市联手成为国际上功能齐全、影响重大的超大型城市;有利于两地产业层次的提高,引领区域经济的发展。高铁从促进沿线第三产业的发展、增加劳动就业机会、减小地区间的经济发展差异方面为区域经济做出重要的贡献,高铁速度正转化为区域融合速度。国外的日本新干线、法国高速铁路等也是带动区域发展的成功案例。 相似文献
979.
本文从理论视角描述了汇率对出口价格传递机制:在进口的投入品比例高时,或出口产品与外国产品相似、竞争激烈时,出口变化对汇率的变动不敏感。而东亚地区出口结构符合这一特性。对于不可避免地增加汇率弹性的中国,也只有使出口结构高级化,才是人民币升值坚实的基础。 相似文献
980.
数字内容产业发展的东亚模式及其借鉴 总被引:2,自引:0,他引:2
数字内容产业是新兴的文化产业,以其高科技、高附加值和高成长成为现代服务业的重要部分,东亚的日本、韩国和中国台湾地区把数字内容产业定位为积极振兴的新型战略性产业。本文分析和总结了数字内容产业发展的东亚模式,在总结其成功经验的基础上,对我国数字内容产业的发展提出有益的建议。 相似文献