基于RCEP推动中日经贸合作的新思考

2020年11月,在新冠肺炎疫情给世界带来巨大挑战以及贸易保护主义和中美贸易摩擦加大中日经贸合作不确定性的大背景下,中国、日本、韩国、东盟、澳大利亚、新西兰等15国签署了RCEP,这犹如给东亚经济注入强心剂,为世界经济带来新活力。RCEP涉及货物、服务、投资、人员的自由流动等主要内容,具有全面性、先进性、包容性和互惠性等四大特征。RCEP的签署对中日两国经济发展,乃至东亚地区的生产网络和产业链合作具有重要意义。基于RCEP的条款细则,中日可通过扩大货物贸易并深化东亚生产网络,扩大双向投资并深挖第三方市场,开拓数字经济和电子商务、养老服务和养老产业等举措推动两国经贸合作。RCEP有助于中日两国在中日韩FTA方面早日达成共识并引领制定国际经贸规则、共建亚太命运共同体及参与全球治理。     

中车山东公司高质量发展探秘 ——访中车山东机车车辆有限公司总经理李广伟

"敢于担当,做事果断,有魄力;具有战略眼光,战略执行力强;专业能力强,对管理有独到见解;工作履历丰富,曾在多个部门历练;对华为战略、文化很认同……"这是中车山东机车车辆有限公司(简称中车山东公司)总经理李广伟身边人对他的评价.带着对他本人和中车山东公司在"十三五"期间快速发展中做对了什么的探究之心,本刊记者针对集团管控...     

增权理论视角下的民族村寨旅游扶贫研究——以“中国美丽休闲乡村”中廖村为例

本文以三亚中廖村为例,旅游增权理论为支撑,通过文献研究法、问卷调查法等对中廖村村民的旅游扶贫现状和增权现状进行研究。主要从以下几个方面进行具体分析:首先,在充分了解中廖村旅游发展概况和村民旅游扶贫保障的情况下,运用旅游增权理论,明确村民增权对当地旅游扶贫的重要作用。其次,采用问卷调查法,从经济、政治、社会以及心理四个方面对村民的旅游增权现状进行实地调查,分析中廖村旅游增权存在的问题。最后,依据中廖村旅游扶贫发展中存在的问题,结合黎族村寨的实际情况,从村民、组织、社区三个不同层面,提出相应的旅游增权建议,促进中廖村旅游扶贫发展。     

“一带一路”框架下中日第三方市场合作研究

中国创造性提出的第三方市场合作,不仅为共建"一带一路"提供了新的路径,而且创造了国际经济合作新模式。中日第三方市场合作起步较晚,但发展较为迅速,双方在东盟、非洲等区域,围绕基础设施建设、科技和金融等领域开展合作,形成联合投标、共同投资等合作模式。中日两国在第三方市场合作中存在技术标准对接困难"、印太战略"影响等阻力,双方应从建立长效支持促进机制、推动RCEP发展、加强供应链合作、拓展双方合作领域等方面切入,围绕高质量、高标准、可持续要求,推动中日第三方市场合作的发展。     

房地产资金链风险管理及发展方向论述

<正>伴随我国科技水平的日益提升,房地产行业在发展过程中,所面临的问题也越来越多,所以房地产公司务必要进行积极改革,切实提升自身的开发水平以及科技能力等,做好资金链风险管理工作,改进以往资金耗费较大、回款效率较低等项目。在选择材料时,也应运用集约型管理方式,以此来开发出更好的产品,去满足广大消费者对此的需求,从而推动房地产事业的长远稳定发展。     

俄中关系:问题与前景

俄中关系表面上看来非常友好亲近,但是这种表象下面却隐藏着诸多问题的潜流。两国的分歧主要存在于美国发展导弹防御体系、俄罗斯-北约协作、俄中双边经济合作、两国边境划界以及俄远东非法中国移民和安大石油管线协议落实等问题上。质言之,俄中关系的症结在于双方如何切实增加战略互信。俄罗斯应该改变过去传统的对华关系方式,而要以各种多边国际合作框架为基础确立一种新的对华外交模式。     

“一带一路”倡议下中希关系发展前景

中国与希腊有着良好的合作基础和条件。我国自从提出"一带一路"倡议以来,中希双方真诚合作,在多方面取得了良好的共建成果。随着两国战略伙伴关系稳步发展,中希两国应在文化交流、经贸往来以及应对国际形势变化方面进一步积极合作。     

渤中某区块出新井眼复杂情况探讨

渤中34区块明化镇组层位连续发生出新井眼复杂情况,给作业进度和作业安全带来了极大的影响,从钻井液及定向井等方面因素针对共性问题进行分析总结,制定相应的后续处理措施,以规避在该层位再次出现新井眼复杂情况的发生。     

Bentley数字化平台在人工岛BIM设计过程中的应用

本文立足于实际工程项目,结合Bentley数字化平台在深中通道人工岛设计过程中BIM应用的相关经验,对人工岛BIM应用的成套解决方案进行了研究和探讨,阐述了人工岛BIM实施的具体过程和相关技术难点,体现了BIM技术在人工岛项目三维可视化、优化设计、协同工作和施工模拟等方面的应用优势,以及对于提高工效、确保质量、提升项目管控水平等方面的价值贡献。     

中蒙跨境物流便利化的障碍及破解思路

自2014年9月中蒙俄经济走廊建设共识达成以来,中蒙两国在双边经贸关系上取得了令人瞩目的成绩。中蒙贸易规模的持续扩大对两国跨境物流的便利化水平提出了更高要求。优质、高效、便捷的跨境物流服务,成为中蒙贸易发展的客观需要。然而,受制于铁路轨距标准不一、跨境物流电子化水平偏低、第三方物流服务商存在局限性等现实情况,中蒙跨境物流便利化之路不可避免会遇到一些的障碍。为此,从提高物流信息共享度,推进无纸化通关,创建中蒙物流快线,推行邮企联合经营模式等方面提出破解思路。