浅议优化设计与工程建设投资控制的关系

本文通过论述优化设计对投资控制的影响,针对优化设计与投资控制运作困难的原因,提出了搞好优化设计控制项目投资的几点建议.     

通过结构优化设计提高结构的抗震性能

在设计中进行结构优化是必须的,但不能简单地理解为仅仅是减少钢筋和混凝土的用量,应当从建筑方案设计阶段就开始结构方案的初选,通过多种方案的计算比较才能获得建筑、结构协调一致的最优方案,从而为业主提供最佳的产品.     

烟草打叶段加工工艺的参数优化设计

烟草打叶加工过程的工艺参数数量非常的多,相互间的关系也非常的复杂,导致加工工艺和加工质量两者之间的关系很难准确的确定,进而提出一种质量评估和工艺参数优选方法.运用主成分分析法对各项质量指标进行独立化,然后计算出各个变量对烟叶的质量所占的评价权重,建立质量指标评价综合指标体系,对各组加工工艺下的加工质量等级进行评价.得到的结果发现,这种方法立足于以前的真实数据,不再需要进行相关的实验和设计,就可以很快的确定出加工质量和加工工艺两者之间的关系,为烟草打叶段加工质量和工艺参数优化提供了一种新思路.     

带式输送机转运点撒料、扬尘的优化设计

针对普通带式输送机转运点撒料、扬尘现象,造成环境污染和原料浪费的问题,通过分析撒料和扬尘问题产生的原因及影响因素,从设计优化角度,提出抑制和解决撒料、扬尘现象的措施和方案。     

地下车库优化设计方法探析

为了认真贯彻和执行国家有关建筑设计规范,优化地下车库设计方法,提高建筑设计质量,重视地下车库的实用性,更好地为工程实际服务,为业主创造良好的投资效益。本文从地下车库的平面优化、竖向优化和防火分区三个方面进行了较为详细的论述并提出了具体的优化设计办法,对提高地下车库的使用功能和建设投资有一定的现实和指导意义。     

论复杂建筑结构预应力优化设计

伴随着科学技术的进步和经济水平的提高，建筑行业也在蓬勃的发展中。在我国各大城市中，美观且高层的建筑正在拔地而起。随着涌入城市的人口和资源的压力，建筑行业也面临了新的挑战。由于社会需要大量的建筑物，因而也在建筑施工的时候耗费了一定的人力和财力资源。为了适应当今的新情况，建筑结构的预应力需要加强设计的优化。由于复杂建筑结构体系各构件间有着复杂的相互受力特点，因此在复杂建筑结构预应力的优化设计中，也存在着一定的难度。本文主要分析了预应力筋对结构的作用方法，对结构的不利受力状态施加预应力来进行调整，从而将预应力简化为三种基本力。通过对建筑结构预应力优化设计进行分析，并运用相应的例子，进行充分的阐述和深入的辨析。     

降低专用汽车燃油消耗的途径研究

文章论述了专用汽车降低燃油消耗的途径,通过采取对专用汽车底盘优化选择、上装优化设计及正确使用保养等有效方法,达到提高燃油经济性,适应低碳经济要求的目的。     

大采高综采工作面液压支架优化设计

为改善复杂环境下大采高液压支架的运行状况,解决液压支架在应力集中或突然发生变化时支撑失效的问题,参照相应国家标准,建立大采高液压支架三维模型,采用有限元仿真分析法,对液压支架进行了优化设计。结果表明,优化设计后液压支架顶梁所受最大载荷减小190.688 MPa,能够确定零部件的缺陷或薄弱地带,有效改善顶梁应力集中情况,可在其他易损设备上推广应用。     

电力市场效率评估与碳市场价格设计——基于电碳市场关联视角下的传导率估计

厘清并量化电力市场与碳市场间的关联关系,是深化电力市场改革与实现"双碳"目标的重要抓手。本文基于2006—2018年中国100个地级及以上城市的面板数据,使用似不相关回归模型评估了电力市场效率,在此基础上研究了电、碳市场关联条件下碳价对电价的传导率,并对不同场景下全国碳市场的碳价进行了优化设计。研究发现:(1)与非试点地区相比,碳市场试点地区中电力市场的无谓损失率更低,并且市场效率的提高具有更高的碳减排作用。(2)电、碳市场关联条件下,碳价对电力市场中居民电价的传导率高于对工业电价的传导率,但均远低于完全竞争条件下的传导率水平。(3)传导率的提升能够缓解"降电价"与"碳减排"之间的矛盾。当前传导率下电力市场效率目标与碳减排目标的协同实现需要碳价的大幅提升,而在完全传导的理想情况下最优碳价约为40元/吨。(4)长期而言,当前传导率下碳排放总量下降场景、经济增速放缓场景对应的最优碳价分别为255.05元/吨、173.63元/吨,而人口老龄化场景并未对最优碳价的设置形成约束。本文的研究不仅为电力市场与碳市场之间的关联奠定了理论基础,也为全国碳市场价格机制的优化设计提供了政策参考。     

空心轴的优化设计方案

介绍了机械传动中空心轴在满足强度和刚度的条件下,以质量最小为目标进行优化设计的理论方法;避免了传统计算方法"安全"与"降耗"的矛盾给设计者带来的困惑。