低碳化发展及其国内外动态

低碳化发展模式是一场涉及生产模式、生活方式、价值观念和国家权益的全球性革命,即以低排放、低污染、低能耗为基础,提高能源利用效率、创建清洁能源结构,促进技术创新、制度创新和发展观的根本性变革。     

零售产业升级的绿色低碳路径选择

近年来,随着我国经济的不断发展,零售产业也呈迅猛发展的趋势。零售产业是我国经济增长的重要组成部分,但零售产业由于其服务类型的特殊性,在能耗总量和碳排放强度中都位居所有产业的前列,是影响我国环境的重要因素,因此,零售产业在以后的发展中选择低碳路径势在必行。本文主要介绍发展低碳经济对零售产业升级的价值,并分析了目前低碳零售产业的发展现状以及存在的问题,针对现存的问题提出有效的应对措施,供同行参考。     

低碳经济背景下煤炭企业供应链管理策略探讨

在倡导全球低碳的今天,传统的煤炭企业供应运输方式和管理方式已经不再适应于新的可持续性经济发展,除了煤炭产业链的基本组成制约,目前的煤炭供应链仍存在各种问题导致其不适应低碳经济的新背景,文章通过分析煤炭供应链管理方面出现的问题,提出相应的完善策略。     

船舶低碳化研究与发展现状

随着船舶温室气体减排进程的推进,低碳能源与绿色技术逐步成为改变世界航运乃至全球船舶工业竞争格局和产业价值分配格局的重要变量。本文对当前国内外船舶低碳化技术进行研究分析,通过对比研究各种低碳化技术的优缺点,提出技术中存在的短板和改进方向,并依据现阶段科研水平展望船舶低碳化的发展趋势。多种新能源与低碳技术结合的绿色船舶将逐步取代传统能源船舶,未来新能源船舶也必将迎来高速发展时期。     

我国矿产品净进口低碳化策略分析

在矿产品贸易成为全球货物贸易的重要组成部分,矿产品贸易发展与生态环境保护之间的零和博弈受到关注,矿产品贸易的环境负效应催生贸易低碳化发展模式的大背景下,本文通过分析我国矿产品净进口现状,得出金属矿产品属于高碳矿产品,非金属矿产品属于低碳矿产品。最后,提出了针对金属矿产品与非金属矿产品的低碳化策略。     

绿色信贷对能源消费结构低碳化的影响研究

随着绿色信贷规模的扩大,节能环保产业和新能源行业不断成熟,我国能源消费结构也得到了优化调整。本文分析了绿色信贷对能源消费结构的影响机理,并选取2007—2016年30个省市自治区的面板数据进行回归分析。结果表明:绿色信贷通过扩张效应、技术效应和反馈效应推动能源消费结构低碳化;绿色信贷比率与能源消费结构存在关联关系和双向格兰杰因果关系;我国整体绿色信贷比率对能源消费结构优化效果显著。本文认为,要以政策为导向推动绿色信贷规模扩大,合理配置贷款资源,促进能源消费结构低碳化。     

论产业结构低碳化及国际城市比较

低碳经济既是一种新的发展模式,又是一场新的国际经济政治游戏。文章借助国内数据证明了工业的碳排放强度大致是服务业的2.5～5倍,服务业比重每提高1个百分点,工业比重相应地每降低1个百分点,总体碳排放强度将平均下降0.8～1.6个百分点,这一过程可称之为产业结构低碳化。经过碳排放行业分布和就业结构的国际城市比较发现,我国在产业结构低碳化方面大大落后于世界先进水平,这使中国在低碳经济这一国际新游戏中处于不利境地。     

日本低碳城市建设经验及启示

日本低碳城市建设目前尚处于起步阶段,国土交通省于2010年8月正式颁布了《低碳城市建设指导手册》,在对全球气候变化形势、各国发展低碳经济的方向和努力进行全面系统总结分析的基础上,从低碳城市建设的基本方针、推进方向、建设方式方法、地区实施计划、效果评价分析方法等多个方面对日本未来低碳城市建设提出了详尽具体的要求,将为日本未来低碳城市建设发挥重要的指导作用。与此同时,日本政府还在今年相继发布的《新成长战略》、《产业结构展望2010》等重大经济发展战略性文件中,将低碳技术和低碳城市建设列为重要内容和优先发展方向,并通过太阳能、风电等可再生能源全额收买、低碳建筑与低碳汽车的税收优惠及生态返点、官民结合的研发支持等政策予以大力支持,取得了一定的成效。     

低碳城市及其"领航模型"的建构

低碳化、零排放,已成为世界环境建设的基本共识。低碳经济将成为现代未来经济的主要标志。城市低碳化的基本内涵是碳源小于碳汇,生活与生产方式的低碳化,政府、企业、个人和组织机构共同参与碳减排。主要城市应成为低碳的领航者。     

实现商业低碳化的对策建议

随着低碳经济浪潮的兴起,商业企业走低碳经济之路,既是承担环境保护责任的必然要求,也是谋求商业企业科学发展的应有之义.本文在对我国商业低碳发展状况回顾的基础上,就商业低碳化的涵义和我国发展商业低碳化的条件进行了分析,进而提出了实现我国商业低碳化的几项对策建议.