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61.
上期我们介绍了职场建设中的一般性原则要求和设计规范。这一期我们将镜头描准职场中的一些重点部位,对其内容进行探讨性介绍。我们希望通过这样的安排,能够给团队主管一些启发,将自己的职场扮得更靓。  相似文献   
62.
常安 《企业文明》2013,(8):14-16
2013年度第二批C—NCAP碰撞测试已于7月12日全部结束,长安睿骋以56.2分的高分与天籁、豪华品牌宝马3系同居三甲,刷新了中国品牌安全碰撞得分纪录,问鼎C—NCAP"中国品牌安全第一车"。在本次参评的9款车型中,长安睿骋的得分力压甲壳虫、迈锐宝、朗逸等进口、合资车型,并将中国品牌与宝马3系的差距压缩到0.3分的微弱之差,这不仅成为中国品牌赶超外资、合资品牌的里程碑事件,也树立起中国品牌中高级轿车的安全新标杆。  相似文献   
63.
江泽民同志指出:”一个国家产品质量的好坏,从个侧面反映了民族的素质,各部门、各企业和全体社会成员都要为不断提高产品质量而努力。”随着我国经济体制改革的日渐深入及社会主义市场经济体制的逐步建立,品牌的竞争已渐成为企业生存与发展必须重视的重大课题。培植、发展支柱产业,创造名牌,是实现经济增长方式由粗放型向集约型转变,提高经济增长质量和效益的一项战略性措施。乡镇企业是泉州市国民经济的主要支柱,乡镇企业实施名牌战略.抢占市场,争取发展主动权,增强发展后劲.已是泉州市经济发展的迫切要求。  相似文献   
64.
介绍了常见管壳式换热器壳程外导流筒的几种型式,并分析了其特点。  相似文献   
65.
本文介绍了主角钢到基坑底部,且角钢正侧面坡度有较大的不同的插入式基础的角钢定位和异形模板的制作方法。  相似文献   
66.
企业B2C电子商务网站质量研究   总被引:4,自引:0,他引:4  
在电子商务交易模式中,网站的建设是企业电子商务战略成功的一个关键因素。电子商务网站的建设情况从侧面反映了一个公司发展电子商务的态度及思想。本文以四川省电子信息产业16家重点优势企业作为样本,从信息搜索指标、交易指标、舒适度指标及社交指标四个方面对其B2C电子商务网站的建设情况进行评估,并就企业在网站建设方面存在的问题提出改进对策。  相似文献   
67.
<正>一、散文鉴赏,重点是把握其"形"与"神"的关系。1、散文的特点。内容上:是作者把自己对生活的感悟或至深的生活经验,通过状物、记人、写景等方式表达出来。所谓自我感悟,也就是对事物的特殊意义和美质的发现、认识。形式上:(1)以个人抒情为主,把抒情、叙述、议论熔为一炉;(2)从细处落笔,小中见大;(3)从侧面暗示,发挥读者的想象力;(4)行文自由,结构灵活。综合以上两点:"形散神不散"。阅读散文时,要透过"形"抓住  相似文献   
68.
方剑 《城市建设》2011,(1):88-89
结合广州地铁一号线钢轨磨耗定期监测工程,通过林肯轨道侧面系统在地铁线路中试用,以及对林肯轨道侧面系统在地铁中如何安装和维护保养及应急措施的探讨。结果实践证明,该系统可实施·1生强,能大大减少钢轨磨耗,降低行车时噪音震动,达到预期目的。  相似文献   
69.
孙宗波 《汽车观察》2011,(10):94-98
五星级及以上车型评测比例过高,评测标准低已令C-NCAP广受质疑,2012年版管理规向国际靠拢把标准升级,已成趋势。2011年9月2日,在2011年度第三批车型C-NCAP评价结果发布会上,《C-NCAP管理规则(2012年版)》也被同时发布。据介绍,2012年版管理规则的研究自2010年开始,曾经先后于2010年6月、2011年1月和2011年7月召开了3次各有数十家企业参加的行业研讨会,并与国内外的汽车企业、欧洲汽车工业协会(ACEA)、国外NCAP组织进行过深入的讨论和交流,广泛收集和听取各方面的意见和建议。经过多次方案修改,并于8月1日至8月31日期间在C-NCAP官方网站上进行公示,最终形成《C-NCAP管理规则(2012年版)》正式版。  相似文献   
70.
1月7日,吉利首款B级车型——帝豪EC7获得C—NCAP碰撞试验五星安全评价,帝豪EC7在正面100%重叠刚性壁障碰撞试验、可变形移动壁障侧面碰撞试验、正面40%重叠可变形壁障碰撞试验中分别获得13.61分、14.41分、15.8分。  相似文献   
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