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随着新的空气质量标准的发布,以及由PM2.5爆表引发的公众对大气污染的关注,中国迎来了应对大气污染的一次巨大挑战。2013年1月的北京城,被笼罩在频繁的"雾霾"中,不见了蓝天。1月13日,北京市气象台发布北京气象史上首个霾橙色预警。首次启动极重污染日应急措施。PM2.5的持续 相似文献
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2002年以来的10年,我国汽柴油消费年均增长8%以上。未来几年国内汽柴油消费仍将保持快速增长态势,其中汽油消费的增速将高于柴油,由此将带来柴汽比的持续走低和国内柴油产能的过剩。2002年以来的10年,随着我国经济及汽车工业的快速发展,轿车进入家庭,国内汽柴油消费呈现快速增长态势,年均增速超过8%。预计到2020年以前,我国经济将保持稳定增长,汽车保有量持续高增长,城镇化稳步推进,由此拉动汽柴油消费总量持续增长。 相似文献
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广东省汽车消费形势喜人,但喜中有忧
1.广东汽车消费已步入快车道
据统计,2008年广东省全省民用汽车保有量达到575.01万辆,比上年末增长13.5%;其中私人汽车436.22万辆,增长17.1%。民用轿车的保有量达到285.74万辆,增长26.4%,其中私人轿车251.57万辆,增长22.8%。私人轿车占民用轿车的比重达88.0%。 相似文献
49.
《中国资源综合利用》2010,(10):4-4
<正>随着机动车保有量的日益增加,机动车污染防治工作形势严峻,青岛市环保局多措并举,强化机动车污染防治,认真组织全市开展机动车污染防治工作,严厉查处黑烟车,组织开展专项行动,积极推进燃油质量升级,加强对高排车辆的监管,稳步推进油气回收工作,取得明显成效。 相似文献
50.
一个太火爆的行业,背后都会潜藏巨大危机。中国汽车的发展空间正在受到前所未有的挑战。有节制地发展汽车,而不是急于榨取所有资源刺激汽车市场过度鼓胀,如此才能延缓中国汽车业的衰落,或者说让中国汽车步入可持续发展。 相似文献