机动车维修业市场的现状及对策研究

我国机动车保有量增长迅速,机动车维修业市场也随之而成了一个利润十分可观的大市场.众多大小规模不等、水平参差不齐的维修企业,挤身机动车维修行业,这既繁荣了机动车维修业市场又造成了比较混乱的现状,许多企业的经营行为亟待规范,市场秩序需要维护.本文从主管部门依法监管、消费者维权、行业自律三个方面提出了有益的对策思路.     

伊兰特保养攻略之新车磨合

被称为客轿之王的北京现代伊兰特，自上市以来一直保持着热销的市场局面．其出色的品质和性能迎合了消费者的需求，销售遍地开花、全国保有量已经超过25万辆，但对于大部分车主来说，对新车的磨合和保养并不十分清楚、因此我们专门咨询了4S店的技师和一些老用户，为一些新用户答疑解惑。     

天津空港国际汽车生态园——现代化的汽车后市场

随着公路网络急剧膨胀，轿车进入家庭的步伐加快，中国车市已成为世界上增长最迅速的汽车市场之一，并进入持续高速增长期。最新统计表明，我国私人汽车的保有量已经突破了1000万辆，汽车正在日益发展成为一种大众消费品。据预测，至2005年，中国乘用车保有量将达到2000万辆，中国汽车消费迎来了“后价格时代”。与此同时，人们对自己的爱车也愈加呵护起来。“三分修七分养”的观念落实到一种实实在在的消费行为上，使汽车美容养护业得到了前所未有的发展。     

处理好主流船型和“双高”船的关系

"双高"船舶和主流船型是人们经常提及的两个专有名词."双高"船舶即高技术、高附加值船舶.高技术船主要是从技术角度来衡量比较复杂的船舶,而高附加值船主要是从经济角度来衡量单价较高的船舶;主流船型特指散货船、油船和集装箱船等三大类船舶.这类船在世界船舶保有量和世界造船产量中的比例均超过80%,是主要造船国建造的主要船型,一般不属于"双高"船舶.如何处理好主流船型和"双高"船舶的关系,一直是船舶工业发展过程中的重要问题,也是今后应着力解决好的大问题.     

青岛机动车突破180万辆已成大气重要污染源

据青岛日报5月8日报道,青岛市环保局发布《2013年机动车污染防治年报》。年报显示,2013年,全市机动车保有量181．4万辆,其中,汽车保有量153．9万辆,年增长率约为16％;2013年,全市机动车四项污染物排放总量为23．89万吨,已经成为大气污染的重要来源。     

汽车上的“太阳能氧吧”

车里也要有＂氧吧＂ 随着最近两年我国汽车保有量的飞跃增长,汽车内部的空气污染问题也开始得到越来越多消费者的重视。因此一种专为改善车辆内部空气质量的新型电器——车载空气净化器应运而生。     

交通安全宣传工作的瓶颈和改进方法

交通安全宣传工作是对人们行为准则的一个约束,是个人人身安全的一个保证,是建设社会主义文明,和谐社会的根本。随着我国经济的快速发展,人民生活水平的日益提高,目前我国的汽车保有量也已世界第一的速度增长着;如今私家车以如家常便饭一样;而越来越多的汽车,方便人民便捷出行之余，也使的道路变得拥挤，交通事故频繁发生，对人民的人身安全构成了更大的隐患，这也对我们交通部门提出了挑战。     

北京机动车数量近400万辆

作为国际化特大型城市，北京市经济社会快速发展，交通需求增长迅猛。目前机动车保有量为385．4万辆，并且每天以1500辆左右的速度递增，快速向400万辆逼近。     

掘金低空商务机市场

尽管中国公务航空业发展迅速．但相比欧美等发达国家．还处于“婴幼儿阶段”。未来10年，中国通用飞机保有量将上升到5-10万架，每年潜在市场购买力将超过5000架。     

创新之窗

四川立法防治机动车污染 四川省政府第117次常务会议原则通过《机动车排气污染防治办法》，于3月1日起正式实施。截至2011年底，四川省机动车保有量超过10487万辆，空气中30％的氮氧化物来自机动车尾气排放。