转变经济增长方式的代价和路径——“转变经济增长方式的代价”策论座谈会纪要

转变经济增长方式总体上是要付出代价的，但也可以得到巨大收益。浙江转变经济增长方式，要实现从产品优势向技术优势、从劳动密集型向资金密集型、从资源浪费型向资源节约型转变。     

第一财经《中国经营者》栏目介绍

作为一家百年企业，罗氏生存的秘诀不仅限于产品结构．科技含量或经营规模的领先．更强调公司的经营理念．员工素质和企业文化方面的优势。     

高起点 大跨越 打造现代化交口新城

吕梁市离石区交口街道办事处原是交口镇，位于离石区西南边陲，三川河汇流之处，地处离石、柳林、中阳三县(区)交汇中心，距离石城区5公里：境内307、209国道交叉而过，孝柳铁路途经西侧，可沟通秦、晋、甘、蒙四省(区)，自古即有“四省通衢”之誉，具有较为明显的区位优势。     

区域发展之惑

区域发展的高层次目标和战略内容尚未落实，取得突破性进展的难度很大，城乡差距加大、综合竞争力落后等等因素，已经成为区域发展的瓶颈。     

“中国风”吹热泰国北部

发源于中国青藏高原唐古拉山的澜沧江———湄公河是接连中国、缅甸、老挝、泰国、柬埔寨和越南的国际河流。数千年来,它一直是我国与中南半岛诸邻国友谊的纽带。而今,在中国与东盟经济一体化的进程中,它正扮演着越来越重要的角色。共同开发,互通有无,不仅使这条古老的“亚洲多     

汽车广告卖什么？——主要汽车品牌广告语评析

按照一般人的理解，豪华轿车的广告应该着力宣传品牌的尊贵血统和豪华配置。然而我们却看到，宝马强调的是它的驾驶乐趣，奥迪突出的是其科技领先优势，VOLVO炫耀的是它对生命安全的保障，凯迪拉克则用“敢为天下先”这句话来显示自己卓尔不群、锋芒毕露的个性。     

陆岛对接

舟山，是我国第一大群岛．地处东南沿海。中国大陆海岸线的中心，区域面积222万平方公里，其中岛屿面积为1440平方公里，是长江、钱塘江和甬江三江的出海口。舟山市也是全国惟一以群岛组成的海上城市。由于其海洋渔业的发达，有中国渔都的美誉。但舟山这样的“海中洲”历来是依靠”舟楫往来”的交通方式与外界连通，在追求效率的今天，如何实现陆海对接，结束现有舟山的“非舟不相往来”的局面，显得迫切而必要。舟山大陆连岛工程给出了答案。     

钢铁行业 双重压迫导致景气下滑

持续大幅上升的钢价超越了下游行业的接受程度,大幅压缩了下游行业的利润,并进而压抑了需求。此外,宏观经济的下滑趋势将进一步加大钢铁需求的抑制影响。这双重因素导致了行业出现景气下滑。     

发挥核心“龙头”作用 带动环渤海经济圈崛起

与长三角、珠三角相比，环渤海经济圈内各城市之间相互联系不够紧密，生产要素流动不够顺畅，区域内产业结构雷同，缺乏合理的分工与布局，区域经济一体化进程缓慢，蕴藏的巨大潜力不能充分发挥出来。环渤海经济圈之所以“圈”不起来，主要原因还是区域的“核心”未能尽快形成，还没有建构起整个经济圈的巨大引力场。     

基于农业产业化的河南省区域差距研究

文章通过泰尔指数发现从1990年到2005年，河南省区域经济的差距处于一个快速扩大的阶段。通过定量分析发现，河南省区域经济发展水平和发展速度与农业生产具有一定的负相关性，通过定性和定量分析发现，农业产业化对区域差距缩小具有一定的作用，但不起主要作用，一是由于目前河南省农业产业化水平相对还是比较低，农业收入还仅仅停留于农产品的买卖价格，工资性收入所占比重过低，二是农业产业化龙头企业带动能力还是比较弱，带动面小，限制了农区经济的发展水平和速度，最后提出了几点建议。