全文获取类型
收费全文 | 2733篇 |
免费 | 29篇 |
国内免费 | 7篇 |
专业分类
财政金融 | 194篇 |
工业经济 | 277篇 |
计划管理 | 745篇 |
经济学 | 403篇 |
综合类 | 155篇 |
运输经济 | 87篇 |
旅游经济 | 35篇 |
贸易经济 | 467篇 |
农业经济 | 119篇 |
经济概况 | 232篇 |
信息产业经济 | 37篇 |
邮电经济 | 18篇 |
出版年
2024年 | 36篇 |
2023年 | 42篇 |
2022年 | 67篇 |
2021年 | 67篇 |
2020年 | 45篇 |
2019年 | 57篇 |
2018年 | 26篇 |
2017年 | 44篇 |
2016年 | 67篇 |
2015年 | 88篇 |
2014年 | 210篇 |
2013年 | 169篇 |
2012年 | 239篇 |
2011年 | 211篇 |
2010年 | 203篇 |
2009年 | 204篇 |
2008年 | 213篇 |
2007年 | 154篇 |
2006年 | 116篇 |
2005年 | 142篇 |
2004年 | 91篇 |
2003年 | 85篇 |
2002年 | 49篇 |
2001年 | 37篇 |
2000年 | 37篇 |
1999年 | 14篇 |
1998年 | 5篇 |
1997年 | 6篇 |
1996年 | 5篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 5篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 7篇 |
1990年 | 7篇 |
1989年 | 6篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 2篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有2769条查询结果,搜索用时 678 毫秒
991.
京津“双核”增长极空间经济联系研究 总被引:2,自引:0,他引:2
环渤海经济圈是继长江三角洲、珠江三角洲之后我国又一个促进经济发展的战略重点。环渤海地区经济的腾飞,关键是京津能否有效实现优势互补、共同合作发展,辐射"三北",对接东北亚,能否充分展现区域"龙头"的作用。目前,由于种种原因,北京和天津双核心的带动并没有完全发挥。本文应用空间相互作用引力模型及其两个经验性推论、城市流强度等对京津产业雷同性和京津因相互竞争,产生的辐射干扰性进行了数据分析、原因解释。指出北京、天津两城市经济发展中出现的一些问题并提出建议。 相似文献
992.
企业环境成本核算研究——基于资源流的分析 总被引:2,自引:0,他引:2
随着资源、环境问题的日益突出,如何实现社会、经济与生态环境的协调以及可持续发展,成为理论界和实业界共同关注的焦点问题。本文通过将资源流分析与流转成本会计相结合的方式,对企业的环境成本进行了核算分析;阐述了如何利用资源流转成本核算方法改善企业环境绩效,力求达到减少环境污染,提高资源流回收利用率的目的;最后指出,应从政府、市场和企业三方面加强环境成本核算。 相似文献
993.
辽中南城市群城市流分析与模型阐释 总被引:12,自引:2,他引:10
基于城市流理论,城市流强度的分析方法,对辽中南城市群各城市的区位商、外向功能量、城市流强度及其结构进行了分析与测算,并与国内部分城市群城市流相关指标进行了比较.结果表明:除沈阳、大连外,群内其他城市的城市流强度值均较低;一些资源型城市的城市流强度值甚至为0;城市总体经济实力与城市流倾向度的相对比例关系不够协调;城市群结构不优,一体化程度不高,整体功能不强等,并利用SPSS软件对辽中南城市群城市流强度模型的影响因素进行了回归分析,在此基础上,提出了几点优化对策. 相似文献
994.
995.
996.
基于"流空间"视角,借助GIS空间分析法,建立交互式的空间联系网络,对近域联系下城市间交通联系进行空间趋近模拟,深度解析全国铁路交通联系的空间分布与集聚格局。通过对列车运营线路上各城市间的近域联系路径进行空间选取和逐次连接,采取类似"裁弯取直"式的空间趋近模拟方法,完整模拟出各车次列车的运营路线,实现对铁路交通实际运营路径的空间刻画。基于7 000余车次的巨量客运数据,构建了全国地级城市间交互式的铁路客运空间联系网络,进而清晰展现了全国铁路客运联系空间分布与区域集聚图景。研究显示,全国铁路交通联系以纵横向铁路主通道为基本骨架,以国家及区域中心城市为联系核心,以各级城市群为主要联系方向。长三角、京津冀、珠三角城市群形成高铁时代"三群鼎立"这一基本空间架构,但高铁发展依然呈现以京广线为界"西冷东热"的空间分布态势。细分车次类型来看,全国铁路交通联系基本格局是以普速列车为本底,K字头列车为框架,G字头高铁为骨架,高速铁路为主通道,高铁与动车互相补充,高速与普速协同发展。 相似文献
997.
创新政策作为一种制度安排和规则设计,对加快推进企业主流与新流创新演进、提升其创新能力具有重要引导、支撑和推动作用。在探索企业主流与新流创新演进规律、构建政策作用模型的基础上,围绕主流与新流创新生成、变异、选择和协同4个时期的创新政策需求,对164家大中型科技型企业的中高层管理人员展开调查分析。结果表明:实施企业家创新激励机制、完善政府创新基金制度、设立技术创新风险监控制度、建设高端化、专业化、特色化众创空间、推行科技创新券是政府推进主流与新流创新演进,实现企业持续创新发展急需且有效的政策手段。据此,提出相应的政策建议。 相似文献
998.
为探索三维掠动叶降低对转压气机二次流损失的潜力,进一步提高对转压气机气动性能,基于近似函数与遗传算法,针对某对转压气机双排转子在整机环境下进行三维掠动叶优化设计,并对优化前后流场进行对比分析。优化成功的得到了双排“S”形掠动叶,结果表明:三维掠动叶有效改善了双排动叶吸力面径向二次流,减小了吸力面低速区,提高了对转压气机性能,优化工况点整机效率提高0.6%,全工况范围内效率均有所提高;三维掠动叶提高对转压气机效率的根本原因是其对径向负荷分配的重新调整,将叶展下方流动较差区域负荷移至叶展上方,改善流场的同时保证对转压气机负荷不变。 相似文献
999.
复杂环境下的多目标视频跟踪是计算机视觉领域的一个难点,有效处理目标间遮挡是
解决多目标跟踪问题的关键。提出了一种融合遮挡分割的多目标跟踪算法,计算每个目标
的光流速度概率直方图,反映其运动统计信息;综合使用外观、运动、颜色信息构造新的像
素距离表达,借助分阶段分类思想及K均值聚类技术进行遮挡分割,得到准确的运动前景
像素;在粒子滤波器跟踪框架下,使用概率外观模型进行多目标跟踪,更好地处理动态遮挡
问题。实验表明,所提算法解决了复杂环境下的多目标跟踪问题。 相似文献
1000.
知识管理实施的难点是隐性知识的显化及其管理问题,研究证明基于Web2.0的KMS可以解决隐性知识的显化问题。但其无法解决其管理问题,知识无法被有效利用。文章在归纳现有KMS所存在不足的基础上,认为组织流程应统一于知识流,通过基于知识流的流程再造,探讨了Web2.0与KMS的集成模式;最后设计并实现了Web2.0环境下基于知识流的KMS系统。 相似文献