8×4自卸车选购秘笈

近日,《商用汽车新闻》记者对福田欧曼、陕汽、东风商用车、一汽解放、江淮格尔发、北方奔驰和中国重汽在京经销商进行了一次调查,调查对象为搭载国Ⅲ发动机的8×4自卸车售价、配置和付款方式等情况。价格区间为34万～36万元福田欧曼的销售代表周先生告诉记者,欧曼BJ3313系列自卸车货厢尺寸为7.2米×2.3米×1.25米,采     

技术与艺术的碰撞

喧闹的9月,随着各大博览会、N年展的谢幕而悄然翻过,像陀螺一样从南到北连轴转的艺术圈相关人士也都各归其位,戛然停步。10月,天气的转凉似乎也预示了当代艺术的热度不再,苏富比的惨淡成交率和一组组悲伤的数据也仿佛暗示了这一结果。拉拉杂杂写了这么多和本栏目不相干的话,是因为这次的风暴来得太过猛烈,猛到我们根本无法去忽略。     

论国有保险公司的国际发展战略

国内保险公司只有积极探索走国际扩张之路，才能发挥国内保险公司的竞争优势，实现规模经济，增强其国际竞争力。在实施国际扩张战略时，可以选择自身扩张、战略联盟、跨国并购、海外上市等途径。     

武强小鸭子做成大产业

日前，泰国正大集团投资7亿元合作发展5000万只肉鸭养殖加工项目落户武强县并开工建设，成为该县肉鸭产业对接国际市场的动力源。截至目前，该县已建成6个种鸭基地、存栏5万只以上的养殖小区20个，年可出栏肉鸭1000万只，成为农民增收和县域经济又好又快发展的新增长点。     

全球船舶融资逐渐转向债券及资本市场

船舶融资市场的资金需求庞大,加上银行业新法规令船舶贷款回报率低,传统的银行业将面临严峻考验,预料银团贷款等融资模式将会陆续出现,并令更多船东转向债券及资本市场集资.香港汇丰银行负责交通运输、物流及建筑业务组亚太区常务总监邵逸涛日前在上海举行的中国国际海事技术学术会议上预测,全球新增船舶及船舶买卖等融资项目总额在未来两年达1130亿美元和1845亿美元,同比增长分别为48%和63%之多.     

物资银行海陆舱在钢铁行业的实践

统计数据表明，我国的钢铁产业链在经过20余年的飞速发展之后．已经从一个整体相对稀缺的供应链转变成为一个整体相对过剩的供应链．在这个过剩的供应链中，一方面，焦炭产能、炼钢产能、许多型材的加工产能均出现过剩，而且资源浪费严重，吨钢能耗远大于国际先进水平；另一方面，从钢铁产业链的流通环节看．因不同环节企业的地位不对等，造成部分环节形成通道瓶颈，制约了钢铁产业链中供应链通道的良性发展．降低了供应链的整体效能。     

自主创新与企业发展

企业是自主创新的主体 为什么要突出企业自主创新的主体地位？它的战略意义是什么？首先，技术创新能力不强已经成为制约我国提升国际竞争力的瓶颈制约。我国制造业发展非常迅猛，规模越来越大，号称“世界工厂”。但是我们大规模的发展都是在中低端的环节，大量的在加工组装的环节，还有在贴牌这方面。我们的附加值很低，利润很薄。那么，这种大规模的对外出口，又导致了越来越多的“反倾销”争端。所以要怎么样提升我们产品的技术含量，怎么样提升产品的附加值，企业的技术创新能力是一个最大的资源因素。这是我们强调它的战略意义的关键。     

中国农业银行将推出金穗国际旅游卡

中国农业银行将于近日推出金穗国际旅游卡，这是继金穗中国旅游卡之后又一款以旅游人群为对象发行的产品。金穗国际旅游卡全套五张，卡片五种颜色红、黄、蓝、绿、黑分别代表五环色，并以奥运城市标志性建筑为设计元素，从雅典、罗马、莫斯科、悉尼再到北京，一一展现百年奥运光辉历史。     

我国粮价保持稳定没问题 我国粮食供需总量基本平衡,国际粮价上涨对我国影响不大

粮食库存消费比高于安全线最近,发改委有关负责人称,这轮国际市场粮价上涨,主要是近年来全球粮食供需偏紧所致。中国的粮食已连续四年丰收,目前粮食供需总量基本     

全球通货膨胀的根源与应对

当前国别货币充当世界货币的国际货币体系具有内在的通货膨胀倾向。正是中心资本国通过大规模的游资输出转移金融泡沫,自己则相应输入实物资本,使得中心国家的宏观经济稳定与外缘国家的通货膨胀几乎成为同一枚硬币的两面