2009年消费形势分析与展望

一、当前宏观经济与消费情况1.宏观经济已进入偏冷状态,但初现止跌迹象,实体经济已现复苏势头宏观经济增速仍处于下降通道,已进入偏冷状态,并面临紧缩风险。2008年,经济增速明显放缓,全年GDP增长9%,剔除价格指数实际增长3.1%,较上年下降5.1个百分点。2008年12月,宏观经济一致指数降至97.1,仍处于下降通道,只是降幅开始趋缓。而宏观经济预警指数快速下降至78.7,显示宏观经济已     

BRENT原油期货价格与现货价格的协整关系探析

本文以协整理论为依据,运用计量经济学软件eviews6.0对2008年1月3日至2011年12月16日的BRENT原油期货市场与现货市场的价格时间序列数据进行了ADF检验和协整检验,结果表明国际原油BRENT期货市场与现货市场的价格之间存在长期的均衡关系.     

氨纶盈利困难重重

受宏观经济影响,近期我国化纤行业的整体运行趋势并不好,行业整体表现较为低迷,氨纶价格虽没有出现持续下跌的现象,但行情依旧弱势盘整,看涨预期不高。据生意社价格监测显示,6月份氨纶价格一直处于低位盘整态势。企业成本面存在一定压力PTMEG为氨纶的主要原料之一,4月份PTMEG的不少厂家进入停车检修状态,但限产保价效果并不明显,5月份市场表现疲软,进入6月之后其行情趋平缓。     

职工持股计划的合理性与绩效分析

ESOPs在美国产生以来,在世界范围内得到了迅速发展。我国自80年代开始实行ESOPs,到现在已得到较为广泛的发展。在实行过程中,由于存在着种种问题,此项计划开展的并不顺利。但我认为并不能因此否定ESOPs的功能。本文在运用模型进行分析的基础上,对员工持股计划的合理性进行研究,并得出结论认为ESOPs是一种有效的企业制度安排形式,它对提高企业绩效具有积极作用,而发挥这一作用的关键在于如何合理地运用ESOPs。     

宁波市分区域经济发展差异的实证分析

宁波内部各区域之间经济发展过程各不相同，发展程度也不平衡，总体呈自南向北强度逐步增强的趋势。基于历史的原因，宁波经济一直被分为“北二市、中六区、南三县”三大区域加以研究。本文运用聚类分析方法与变差系数、区域发展均衡度等衡量宁波分区域经济发展的基本情况，得出结论：（1）三大区域的分层基本合理；（2）近几年三大区域发展呈集聚状态，并且相互之间的差异程度有所缩小；（3）三大区块经济发展的差异来自于地缘优势不同和政策影响。并对宁波全市“东扩、北联、南统筹、中提升”的空间发展战略布局与区域划分之间关系及未来发展进行了相关探讨。     

农村金融制度性缺失与资金需求非均衡——以上饶市为例

通过对上饶市农村金融发展现状的问卷调查与实证分析得出以下结论:农村金融发展现状既有良好的发展空间,也存在有效供给不足,导致低效率均衡的出现——需求得不到满足而转向民间以及资金外流,而低水平均衡的问题来自需求和供给两个层面的制度制约。通过制度重构实现高效率均衡是农村金融发展的根本途径。     

以营销观带动企业创新

在日益激烈的竞争环境面前,创新乃至一定程度的自主创新问题成为企业发展的关键性要素,企业能否创新以及创新的程度如何,在很大程度上决定企业的生存状态。创新尽管体现在企业发     

用实践诠释托盘和集装箱货车车厢的具体关系

包装单元系统中托盘和集装箱之间的配合关系是行业内普遍困扰的一个问题,该用哪一款托盘能更好地匹配集装箱运输? 一、托盘和集装箱尺寸匹配关系 标准海运集装箱有20英尺,40英尺和45英尺三种长度,他们的外宽都是8英尺,内宽是2350mm.理想状态,我们希望两个托盘能够并排拼成一个矩形放入集装箱,并且宽度上尽量不留缝隙.     

浅谈车队管理工作中面临的问题及对策

随着青岛开发区“桥隧”时代的来临,车辆急剧增加,随之面临的是如何做好车队的安全管理.目前车队在管理中面临来自管理层及一线职工思想素质及业务技能等方面的诸多问题,笔者通过对本公司汽车四队的安全管理工作的调研,进行了简单分析并提出建议,采取相应的对策,加强车队的安全管理,以保证公交运营畅通、快捷、安全、舒适.