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91.
排行榜     
《中国企业家》2003,(7):27-27
给你的海外员工多少薪酬 “世界上消费水平最高的前20个城市有一半在亚洲。”这是瑞士美世人力资源咨询公司最新公布的“2003年世界城市生活成本调查”所显示的。 美世公司中国区全球信息服务业务总监张世东解释:这个生活成本指数排名并不是针对普通居民,而是为特定服务对象作为其为海外人员设计薪酬体系的一个  相似文献   
92.
资讯声音     
《中国企业家》2003,(10):28-28
  相似文献   
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当前中国城镇经济中出现这样的怪现状:城市规模的扩张往往是政府预先设定的,而非由产业扩张来推动。所以当政府以扩张的名义圈起大量的土地时,却发现不知道该用什么实质性产业去填充这些土地,然而,一起起“造城”运动仍在继续甚至蔓延……  相似文献   
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现代意义上的工业化城市已具备了现代企业的一些重要特征,是各种生产要素(土地、资本、劳动力等)的聚集地。一个城市要参与国际竞争,必须通过市场化和体制创新来降低其运作成本,特别是政府成本,以降低创业成本和生活成本,营造一个有利于人才和资金集中的”洼地”,充分提升城市的竞争力。因此政府对降低城市运作成本负有更大责任和更多义务。政府要进一步转变职能、提高管理效率,降低其直接成本和间接成本;同时,还要考虑政府收益,加强政府的成本收益观,提高政府的公共产出率,从而提升城市的竞争力。  相似文献   
96.
这些每天以朝九晚五形式在CBD里忙碌的主人,因具体的工作或收入的不同,或对生活的理解不同,在住所的选择上会表现出不同倾向。而住所选择上的不同,则恰恰体现了这一阶层中人的具体生活方式上的差异。  相似文献   
97.
98.
张勤 《武汉金融》2003,(2):60-61
加入WTO,对中国的信用体系提出了挑战.作为一个后发的市场经济国家,我国的信用现状存在着信用观念落后、信用关系不成熟、信用体系、制度及管理体制不完善等问题.因此,我国面临着严峻的信用重建的任务.  相似文献   
99.
李晔  赵祖明 《广西经济》2004,(10):10-11
1.四通八达的交通网络。市内交通方便,目前南宁市共有营运出租车5000多辆,公交车1460多辆,年客运总量达近3亿人次。首府南宁形成了辐射全广西、中南、西南、华南地区乃至东南亚各国的立体交通网络。公路方面,南宁-广州、南宁-昆明、南宁-长沙与南宁-凭祥的高速公路连接,可以与贯通越南南北的1号公路、芒街-海防公路连接,构成中国与老挝、柬埔寨、泰国等国之间的公路网。铁路方面,南宁是西南地区重要的铁  相似文献   
100.
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