三地协同发展要考虑利益共享

正目前,中关村有很多产业到苏南、天津滨海新区去发展,虽然河北离北京也很近,却留不住中关村的企业,这其中自然有我们自身的原因,但河北和京津的差距必须缩小,如果差距太大河北就承接不了中关村的产业转移。如何在京津周边,在沿海地区打造几个局部高地,这是我们当前需要考虑的。京津冀三地的协同发展要考虑如何分工,利益如何共享。就三地分工而言,河北做生态建设,关     

东营市铁路通道布局方案研究

东营市铁路基础设施薄弱,客运系统欠缺,港口及货运设施落后,难以满足东营市经济社会发展需要.合理的铁路通道布局是促进区域交通发展,提升东营市战略地位的良好途径.对东营市铁路通道从整体和局部两个角度进行布局,其中整体布局采用分层叠图法形成初步方案,局部布局考虑各规划间的统筹协调,就研究范围内局部共线部分如京沪辅助通道和滨州至东营间城际铁路的兼顾可能性进行探讨.最终,提出东营应逐步构建“多方向”对外通道布局,形成“Y字型”客运通道布局和四个方向的货运对外通道格局.     

两种GIS局部放电检测方法的分析与应用

文章分析了GIS设备局部放电的两种检测方法(超声波法和超高频法)的原理及优缺点,并提出采用超高频法和超声波法相结合的声电联合检测可取长补短,充分发挥出各自的优势,提高GIS设备局部放电检测及缺陷分析的准确性和可靠性。     

企业物流成本的局部控制和综合控制

根据现代物流理论中的物流成本控制的概念，提出了物流成本的局部控制和综合控制，并论述了两者之间的辨证关系，进一步指出企业在重视物流成本的局部控制的同时，更要重视其综合控制。     

宁波高速公路布局谋新篇 宁波市高速公路网规划(2003-2020年)中期评估暨规划调整

<正>项目名称宁波市高速公路网规划(2003—2020年)中期评估暨规划调整获奖等级三等奖主要完成单位宁波市交通发展前期办公室中交公路规划设计院有限公司宁波市交通运输委员会《宁波市高速公路网规划(2003-2020年)》(以下简称原《规划》)提出了宁波市高速公路网的基本形态为"环线+放射线",后进行了局部调整,增加了六横梅山疏港高速公路,并将甬台温复线调整为放射线,最终布局概括为     

局部镀银工艺方法的探究与应用

本文从选择保护材料，探索保护方法，寻求镀银溶液污染后的净化处理方法等方面对局部镀银的工艺方法进行探究，总结了局部镀银-喷漆的工艺流程。     

世界并购潮浅析

新千年开始之际,回顾上世纪的的历史进程,不能不注意席卷全球的企业并购风潮.自上世纪80年代中期以来,特别是进入90年代后,跨国集团的并购达到空前活跃的程度,并购事件此起被伏,一浪高过一浪.并购交易涉及的行业也日益扩大.不……     

基于Abaqus的桥梁上部结构局部受力分析

桥梁工程中有一些需要特别关注的局部受力仅采用杆系程序无法达到所需的计算和研究目的。这时应采用实体单元模型对结构计算关键点处的应力－应变状态进行仿真分析。本文基于一个装配式空心板梁支座处局部受力的例子，对采用实体有限元方法仿真分析桥梁上部结构的局部受力进行了介绍。提出了该方法使用过程中应遵循的一般原则并给出了建模时应注意的一些技术细节。     

八钢冷轧带钢起筋原因分析及措施

通过冷轧生产过程中的带钢起筋缺陷跟踪分析，分析了带钢起筋的位置、形貌、成因及起筋巷起筋部位的局部高点．与热轧进行了反馈，并对热轧生产工艺进行改进，对起筋缺陷的改善取得了一定效果，改善了八钢冷轧产品质量。