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191.
在铁路运输生产中,有很多运价政策与现代企业经营管理不相适应,如单一、固定的运价率与灵活多变的市场经济相矛盾,政策性运输的低价格与运输市场的供不应求相矛盾等。由于运价不符合市场规律,没有起到市场经济下经济杠杆的调节作用,使铁路企业的经营更加困难。随着我国市场经济的确立和深化,铁路作为企业经营、自负盈亏的性质得到了进一步的确认。 相似文献
192.
《中国宏观经济变量跟踪分析》2005,(1):42-47
1至3月份累计,全国财政收入7800亿元,比去年同期增长12.1%。其中,中央财政收入同比增长4.5%,地方财政收入同比增长23.5%。 相似文献
193.
农村户用沼气建设,是有百利而无一害的工程:可以改善农村用能结构,降低农民劳动强度;改变农业生产结构,拓宽农民收入渠道;改善农村环境卫生,提高农民生活质量;保护生态环境,促进农业生态的良性循环。 相似文献
194.
科尔沁区是通辽市的政治、经济、化中心。区辖19个镇苏木,10个街道办事处,总面积3212平方公里,人口80万,其中农业人口有48万、城市人口有32万。2001年,实现国内生产总值65.1亿元,其中第一产业增加值16.5亿元,第二产业增加值27.1亿元,第三产业增加值21.5亿元,三次产业比重为25:42:33。财政收入22856万元。城镇居民人均可支配收入5401元,农牧民人均可支配收入3030元。社会各项事业发展势头良好。 相似文献
195.
196.
九十年代以来,随着改革开放的发展,吕梁地区农村经济发生巨大变化,农民收入显著增加,农民生活有了较大改善,农民人均纯收入从1990年的400.5元,增加到2001年的1015元。增长2.5倍,但由于受自然条件和经济环境诸多因素的制约,在不同地区、不同农户之间的收入水平在继续扩大,出现贫富悬殊拉大的态势。贫富差距的扩大,将对社会经济的健康发展造成负面影响效应,同时降低社会稳定程序. 相似文献
197.
198.
企业家·分配·经济成效——关于企业家的纯理论刘云鹏本文的目的是论述在典型的市场经济条件下,企业家的一般定义、功能,收入分配的方式与企业家利润的性质及来源,企业内不同的要素所有者与企业家之间在收入分配和控制权上的不对称合约安排及其对经济成效的影响。一、... 相似文献
199.
由于土地资源稀缺和人口压力,作为我国农村经济主体的农民对土地的拓荒一直在进行,土地拓荒在增加耕地面积的同时,对环境也造成了破坏。通过模型的构建来对农民过度开荒原因进行分析,得出如下结论由于拓荒导致的负的外部性转嫁给了非农部门使均衡点向上移动,单个农民之间的非合作博弈使农民更倾向于选择过度拓荒。对比城镇居民收入来说相对过低的农民收入也是诱致农民过度拓荒的原因。 相似文献