从技术引进到合资经营

1982年,我们二汽水箱厂购进了美国汤姆森公司的蜡式调温器产品专用技术。根据合同规定,引进技术以软件为主,美方向我方提供各类汽车发动机用蜡式调温器的设计、工艺和测试技术。双方参加合同产品的设计、试制和试验的全过程,并最终负责中方生产的蜡式调温器达到汤姆森公司的当时水平。经过双方技术人员的努力,我们在1984、85两年内,先后完成了储能焊接、升程自动校正、蜡丸成形等关键工艺试验,并自制了专用设备和工装。     

山西省利用外资和引进技术的现状与对策

一、进程和特点山西的利用外资、技术引进,是随着封闭保守观念的状态不断改变,人们对外开放意识逐渐增强而开展起来的。到1988年底,全省通过现汇、合资、合作、中贷、租赁、记帐、贷款、补偿等方式,已同25个国家和地区成交项目共338个,总投资20.8亿元,成交额3.3亿美元,其中利用外资1.9亿美元。概括全省情况,主要有以下五个特点:1、大中小项目并举,以小型为主;2、技改项目比重较大,此类项目占总数的70％;     

关于改进技术引进工作的几个问题

为了进一步开创技术引进工作的新局面,加快引进先进技术的步伐,必须注意处理好以下几个关系: 一、微观搞活与宏观管理的关系放宽政策,扩大地方和企业的自主权,让基层有更大的活力去开展对外经济活动,是执行对外开放政策的重要保证。放宽搞活以后,可能而且已经发生一些重复引进,进口了一些国内本来可以生产的设备。但是只要坚持以提高经济效益为前提,这并没有什么风险。     

第二代核电技术仍是2020 年前的主力

2009年4月，浙江三门核电站一期工程A P1000 核电项目全面进入工程建造阶段，许多省的核电项目也开始纷纷出现。然而与此同时，有关核电技术引进和自主创新的争论也日益激烈，为此我们专访了中国原子能科学研究院的顾忠茂教授。     

引进技术必须与开发研究相结合

一个国家的科技水平的形成,可经由二条途径:一是从别国引进,然后加以消化、研究、开发、创新,成为自己的技术。二是靠本国科技人员自行创造。然而,无论哪一条科学技术成长的途径,都要经过二个阶段,即科学研究与技术开发。科学研究,是指用科研手段与装备,对客观自然现象的奥秘进行探索,以获得对自然现象的科学知识,揭示它们之间的内在联系,为创造发明新的技术提供理论依据。技术开发,从宏观经济考察,指的是科学技术上的发现与发明转化为社会生产力的全过程。从微观(企业)经济考察是指对企业中第一次应用或出现的新技术所开展的一系列活动。包括借鉴消化、研究、开发、创新等过程。科研劳动具有探索性、创造性、继承性三个特点。创造性是在继承中实现,是在前人成果基础上的创造。因为,任何科研活动都不是从“零”开始,均须利用前人的成果为起点。因此,系统继承前人(他人)获得的知识,了解前人尚未解决的问题,是科学研究的根本前提。     

吉林省引进技术设备现状调查与分析

对外开放,对内搞活的十多年间,我省引进技术工作的成绩是显著的,问题也是存在的。笔者结合吉林省引进技术设备库和有关引进技术设备管理部门的资料,对吉林省引进技术设备工作进行了大量细致的调查研究,分析並总结了引进技术设备过程中出现的问题,以此引起有关部门的注意,做好     

我国汽车产业专利战略研究

知识以及附着于其上的知识产权尤其是专利权，应成为企业技术发展关注的重点。面对现今汽车产业自主研发急剧膨胀的现状，应当从专利战略分析入手，对自主研发加以规划，并提倡从专利的角度来带动研发和对研发成果加以保护，以避免自主研发的盲目性。     

试论技术引进国产化的产业政策

技术引进的“国产化”，就是根据本国国情，在大力引进国外先进技术的同时，努力吸收和消化先进技术，使本国具备对引进技术进行翻版、改进和创新的能力，以迅速提高本国的技术水平。我国自对外开放以来。已经引进了相当规模的先进技术和设备。如何尽快掌握和利用这些国外先进技术，使其发挥经济效益，实现引进技术的国产化已成为迫在     

高铁模式的局限与反思

上一期笔者曾撰文分析了高铁成功的伟大意义及高铁模式的经验与启示,但是,任何事物都有两面性,我们在肯定高铁成功的同时,也要清醒地认识到高铁模式面临的挑战与局限,如果不重视这些挑战和局限,高铁取得的成就也会得而复失。重要的不是静态的技术,而是动态可持续的能力。