佛开高速公路车辆检测器系统的设计及实现

高速公路近几年来在我国得到迅速发展,为使现代化的高速公路充分发挥其优势,向司乘人员提供安全、快捷、经济、舒适的优质服务,高速公路交通控制管理越来越受到重视.据调查,全国各条高速公路基本上都建立了先进的交通监控系统,诸如车辆检测器系统、气象检测系统以及LED可变信息发布系统等.     

大屏幕投影显示系统在伊盟地区电网调度中的应用

一、项目协作原因及目标 根据伊科协字(1997)第12号文关于内蒙古自治区科学协会<"千厂千会"协作行动实施方案>的通知精神,我学会组织会员进行学习讨论,会员一致认为,学会具有人才荟萃,联系广泛的优势,而伊克昭电业局调度所是伊盟地区电网主管部门,双方可以发挥各自的优势开展合作,促进伊盟电力事业的发展.     

高速公路监控中心系统设计初探

交通监控系统是保证高速公路的服务水平,充分发挥其安全、高效、舒适特点的主要手段.实时了解道路状况与交通运行情况,制定控制方案调整交通流是交通监控系统的主要职能.在高速公路成网的情况下,如何充分运用交通监控系统的技术手段保证各条路的畅通,使路网整体通行能力达到最大是交通监控系统的基本目标.     

基于投影寻踪模型的河南城市化水平综合评价

在构建城市化综合评价指标体系的基础上,以河南省2001—2010年各地市单元为数据样本,引入投影寻踪综合评价模型将多维评价指标投影为一维投影数据,采用加速遗传算法优化投影指标函数寻求最佳投影方向,根据投影值的大小对河南省各地市城市化水平进行比较分析。研究表明：近10年来河南省各地市城市化水平均获得了不同程度的提升,尽管地区间城市化水平区域差异有所减缓,但两极分化趋势依然显著,以郑州为中心的中原城市群地区是河南省城市化进程的核心区,豫西北部地市高于豫东南部地市,加快推进豫东、豫东南部传统农区的城市化进程是实现河南地区间城市化水平协调发展的关键。     

基于自适应相关滤波器的人眼定位改进方法

人眼定位是人脸识别、视觉跟踪系统中一个关键步骤。针对传统人眼定位方法定位精度低、误差稳定性差的问题,提出将自适应相关滤波器与灰度积分投影法相结合,在训练和测试阶段做了两点改进。首先对训练得到的自适应相关滤波器,在\[-0.2,-0.1,0,0.1,0.2\]角度范围内旋转得到5个滤波器,选择灰度最大值对应的位置作为初始定位点,然后在该定位点的5×5邻域内,水平和垂直方向分别做灰度积分投影,最后选择积分最小值的位置作为最终的目标定位点。与平均合成精确滤波器、最小输出平方误差和滤波器、自适应合成相关滤波器算法相比,改进算法的定位精度最大提高2.9%,平均绝对误差和标准差均低于原始算法。实验结果表明,提出的改进算法在定位精度和稳定性上均优于以上算法。     

利用投影寻踪模型确定企业投资价值——以信息技术行业为例

本文选择沪市A股30家信息技术行业上市公司作为研究对象,引入投影寻踪模型来量化评价基于财务与非财务指标体系的企业内在价值,并根据综合得分结果对其进行排序,然后构建内在价值与市场价值的差异模型来判断其投资价值。结果表明,投影寻踪模型能够有效预测上市公司的投资价值。     

盲道区域中障碍物的视觉检测方法

针对视障人群出行时盲道区域中的静动态障碍物可能对盲人造成困扰,本文提出一种方法。通过构建可穿戴式的单目视觉导盲系统,建立各坐标系的关系。将视觉系统获取的图像由RGB模型转换到Lab颜色空间模型,提取b分量,采用最大类间方差法和Hough变换获得盲道区域信息。对盲道区域中的静动态障碍物采用三帧差法及"与"运算来提取障碍物轮廓信息,同时对帧差图像融合灰度投影算法,消除背景噪声等干扰,提高障碍物检测精度。实验结果表明,对静态的地面障碍物和悬挂障碍物的检测本文方法有着较好的效果,对动态障碍物的检测也更加可靠。