低碳背景下中国农业温室气体排放研究

该文从国外农业温室气体排放出发,总结了国外温室气体减排经验,继而从碳排放和非碳温室气体排放两个方面研究了中国农业温室气体排放途径和特点,并通过投入产出法对农业的隐含碳排放进行了测算,结果显示：2007年农业直接碳排放量为985．26万吨,直接碳排放强度0．1593吨／万元,隐含碳排放量为4452万吨,隐含碳排放量强度0．72吨／万元。在借鉴国外温室气体减排基础上,提出了适合我国国情的农业温室气体减排对策。     

“以票控税”的完善途径浅探

以票控税就是通过发票的管理来控制税收的行为。在运行以票控税的过程中出现了难控、漏控和失控的情况,笔者认为,国税机关可以通过加强发票管理,扩大覆盖范围,调整税收政策等相关措施完善以票控税机制。     

林业碳泄漏评估方法学研究进展

林业碳泄漏是严重影响林业项目碳抵消效率的热点问题。国内碳泄漏研究主要集中在高排放部门,林业部门的碳泄漏评估尚处于起步阶段。目前,林业碳汇已成为中国碳交易市场自愿减排项目的重要补充,需要把握林业碳泄漏的实质、厘清其产生机理和评估方法并积极应对。文章旨在阐述林业碳泄漏评估方法学的研究进展和在排放归因方面亟待优化的重点问题。首先,基于研究林业碳泄漏的一般逻辑思路,构建林业碳泄漏评估的排放主体、排放转移、排放归因和排放量化分析框架。其次,在该框架下分析林业碳泄漏类型、干预边界和排放归因在主流的林业碳汇方法学和科学文献构建的模型中如何量化林业碳泄漏,以及随着研究的深入出现研究重点的转移。最后,根据林业碳汇在我国自愿减排市场上的实际情况,结合大型林业工程以及碳汇林项目的进展,建议借鉴国外成熟的林业碳泄漏量化方法学,评估林业项目扣除碳泄漏后的实际减排贡献,并探索成熟和过熟林后续的碳泄漏管理方向;国家核证自愿减排量项目文件亟须在正确界定碳泄漏的前提下考虑多种类型的泄漏从而实现全面的碳泄漏核算;此外,随着林业项目范围扩大和国际贸易联系加深,土地利用转移问题的建模原理在具象化碳排放转移方面的优势,对于评估...     

形同虚设的交易体系

<正>大卫·维克多认为:单独的总量管制与排放交易制度并不能控制排放。经过几年的耽搁后,美国终于试着控制导致全球变暖的气体排放。最有可能的结果是某种形式的总量管制与排放交易制度,旨在限制这些温室气     

周生贤局长在落实主要污染物总量削减目标责任书视频会议上的讲话

这次落实主要污染物总量削减目标责任书视频会议，主要任务是贯彻中共中央、国务院召开的通报全国经济形势电视电话会议精神，分析上半年主要污染物排放的形势，研究采取强有力措施，加大工作力度，促进经济结构调整，改善宏观调控，努力实现主要污染物排放削减目标。下面，我讲3个问题。     

广州地铁三号线大客流组织策略研究

文章通过对广州地铁三号线客流现状分析,针对三号线客流特点开展大客流组织策略研究,通过实施站控、线控、网控以及不均衡运输方式,确保客流组织的安全有序。     

房地产市场波动与房地产税稳控调节研究

目前,房地产市场正处于观望期、调整期,市场下行压力加大。如何认识和看待房地产市场的波动,如何建立稳控房地产市场的长效机制和制度,是摆在房地产工作者面前需要迫切解决的重大课题。在分析了房地产市场波动趋势的前提下,提出稳控房地产市场的税改选择和改革我国房地产税制的若干构想。     

现代汽车维修制度降低在用车排放污染物研究

介绍我国在用车排放现状、现代汽车维修制度和国外汽车排放控制的I/M制度,分析我国汽车排放检测维护管理现状和汽车二极维护降低汽车排放效果,提出现代汽车维护制度是降低在用车排放的长期稳定措施。     

“低碳经济”影响物流业——访中国物流与采购联合会副会长戴定一

我国关于减少碳排放的具体政策,将对物流业的运营模式及发展方向产生巨大的直接影响。     

浅析DB14/T92-2008《车用甲醇汽油》的缺陷

正为适应我国节约资源,能源替代战略的要求,2002年,山西省出台了M5、M15车用甲醇汽油地方标准DB 14/T92-2002《车用甲醇汽油》。此标准是在参照GB 17930-1999《车用无铅汽油》的基础上,结合变性甲醇的特性而编制,目的是引导山西省售油和用油单位及个人积极使用甲醇汽油,起到提高油品清洁度,降低排放污染,保护生态环境;改善我国的能源消费结构,缓解石油紧缺,减少能源安全风险的作用。在调整工业生产