Facebook组建客户委员会为广告业务提速铺路

在今年的“戛纳国际创意节”上,Facebook全球广告销售副总裁卡罗琳·埃弗森透露,Facebook将组建由广告主及代理公司等成员组成的“客户委员会”,为公司提供战略及决策建议。据介绍,这个客户委员会全部采取邀请制,每年轮换,各大广告公司及品牌企业的头头脑脑们有望轮流坐庄,     

西安—成都客运专线(陕西段)拉开建设帷幕

2010年12月24日,西安—成都客运专线(陕西段)建设动员大会在西安举行。西安—成都客运专线线路正线全长510 km,其中陕西境内343 km,设计速度250 km/h,预留进一步提速条件,建设工期4年左右。全线共设车站12个,其中新建8     

大船集团 提速远航

从郑和七下西洋,开辟了海上丝绸之路,中国造船业就承载着中华民族,以开放心态走向世界的雄略大志。而在现代造船业,大船集团从任何意义上讲,都称得上是共和国的扛鼎之作。这个几乎与这座城市同生的造船企业,在113年的发展史上,留下过许多佐证中国近代史的屈辱与光荣。新中国成立后,大船创造了60多个中国第一,每一个都是社会主义优越性的写真。目前,它是中国承接海工产品最多、设计水平最高的船厂。早在2006年,就跻身世界造船十强;三年后,更荣获亚洲最佳船厂奖;而今,提前一年实现"十一五"规划目标的大船,以造船产量达到750万吨,工业总产值达到23.7亿元,出口创汇24.3亿美元的实力,低能耗、低排放、高附加值地鸣笛再远航,追赶世界顶级造船企业。     

轨道交通,给重庆发展提速

重庆,享誉世界的山城,以其高低起伏的独特地理环境,造就了美不胜收的城市美景,但同时也加大了城市交通建设的难度,要在重庆实现轨道交通,更是难上加难。然而,从电车到"康福来",从"拓儿车"到天宇,从2005年6月18日,轻轨二号线的开通到2011年9月29日轻轨三号线运行,重庆     

铁路快速网：邮运的前景及对策

铁路快速客运网络是中国铁路“十一五”规划提出的重点建设任务和发展目标,它主要在三个层面体现路网结构的新变化：300公里以上时速的客运专线;200～250公里时速以客运为主、兼顾货运的客运专线;通过既有线提速改造达到200公里时速的线路。这些线路将构成一张完整的中国铁路快速客运网络。     

生命周期管理提速新品开发

当前,激烈竞争的运营市场环境要求电信运营商具备强大的商业敏感度,能够对竞争者推出的新产品作出及时响应,通过产品差异化实现收益最大化,并通过更加精简的流程以较低的成本加快新产品的上市时间。     

2020年重庆成绩单

八件大事 1 全力应对大战大考 ●全力战疫情●全力战复工●全力战脱贫●全力战洪水 2 抓双城经济圈建设 ●集中精力办好自己的事情:主城都市区先进制造业和现代服务业提速发展、经济总量过千亿的区增至8个,"两群"特色农业、绿色制造、生态文旅和大健康产业规模持续壮大,特色发展、联动发展呈现良好态势.     

日本新干线速度等级影响因素及提速对策分析

为高速铁路选择合理的速度等级,有助于铁路运输企业降低运营成本,提高运输效率。日本新干线开通运营半个多世纪以来,一直致力于提高运营速度。基于新干线速度等级的变迁历程,对新干线速度等级的影响因素进行分析,即旅行时间为新干线速度等级提出需求,地理格局和站间距设置影响其提速动力,技术水平和经济可行性影响其决策结果。针对新干线提速受限的影响因素,分别提出基础设施标准低、环境噪声限制严、制动距离要求高、能耗及经济可行性等方面的对策措施。通过分析可以看出,日本新干线经过多年的运营实践,在速度等级优化方面有诸多经验和教训,研究其影响因素和提速对策可以为我国高速铁路速度等级优化提供参考和借鉴。     

金融扶持助喀什、霍尔果斯经济开发区建设提速

为加快喀什、霍尔果斯经济开发区的建设,进一步加大金融支持新疆跨越式发展的力度,近日,中国人民银行、中国银监会、证监会和保监会联合发布《关于金融支持喀什霍尔果斯经济开发区建设的意见》,以加快新疆维吾尔自治区喀什和霍尔果斯经济开发区的建设。     

吉林省工业经济加快发展方式转变：提速增效 节能降耗

今年上半年,吉林省工业经济加快经济发展方式转变,工业提速增效成果显著,全省规模以上工业累计完成增加值同比增长22％;实现利润增长50％;投资持续增长。城镇以上工业固定资产投资完成855．4亿元,同比增长35％;生产要素供应平稳,原煤产量1756万吨,增长29．8％。原油335．3万吨。增长5．8％,天然气3．5亿立方米,增长1．5％。发电量269．8亿千瓦时。增长9．8％。