国内外产业集群研究综述

集群被视为区域竞争力和增长政策的一个主要概念。随着中国的经济发展进入攻坚克难的关键时刻,曾经在改革开放的过程中发挥过巨大的贡献的产业集群也引来了新的考验。然而,集群的成功或失败并不是单纯的政策实施的结果,而是各种条件共同作用形成的。这些条件包括公共干预政策,也包括企业自身创业、学习和自组织网络形成等,具有高度的不可预测性。本文梳理了集群研究的历史和一些重要的产业集群理论,简要介绍了现阶段国内外集群研究的主要趋势,希望对集群的发展现状研究有借鉴意义。     

2015,相约世博园

"天街小雨润如酥,草色遥看近却无。"惊蛰已过,春分将至,乍暖还寒,凛冽的寒风渐渐停歇,心急的小草从泥土里探出了脑袋,寂了一冬的百果山迫不及待地迎接2015年的春天。"力争用三到五年时间,将景区打造成综合性高端旅游度假目的地和聚集区,为青岛‘山、海、城’三大旅游‘金字招牌’增添‘园’这一新元素,形成海滨景区、崂山景区、世园景区三大旅游板块并驾齐驱的新亮点,成为青岛生态文化旅游的‘金花’。"在3月9日举行的青岛世博园开园新闻发布会上,青岛世园集团副总经理谷佃军说。经过了一冬的     

我国物流业转型升级研究综述

中国经济已经到了只有转型升级才能持续健康发展的关键阶段,产业转型升级在国家政策文件和研究文献中出现的词频较高。文章以我国物流业为研究对象,从现有涉及到物流业转型升级方面的文献挖掘有效信息,梳理我国物流业转型升级研究的历史脉络,从供应链与价值链、产业集群、现代科学技术应用和产业联动四个视角对现有的物流业转型升级文献进行了总结和归纳,并从物流业转型升级的动力研究、阶段性划分研究和演进规律研究三个方面指出了现有文献的研究不足和以后可能的研究方向。其中,供应链与价值链视角侧重于物流企业的纵向角度,产业集群视角侧重于物流企业的横向角度。文章对于物流企业战略设计、政府政策的制定和理论研究具有一定的参考作用。     

基于甘肃酒泉风电的生态产品价值实现研究

研究生态产品价值实现模式与路径可有效将"绿水青山"转化成"金山银山",这是实现生态-经济-社会和谐可持续发展的重要途径,其作用在于通过适当的路径模式使得生态产品价值得以识别并实现.文章以甘肃酒泉风电生态产品价值实现为例,主要从酒泉的生态环境特征、酒泉风电产业的具体实践以及经验启示三个方面讨论了酒泉风电产品价值识别和实现的过程.首先,酒泉市政府通过对自身条件的客观分析后发现,当地非常适合风电产业发展,识别出其生态产品可以是风电产业,并从风电产业的价值理论和价值模式方面进行了分析.其次,从政府、金融行业、科研机构和企业等不同要素的角度出发,具体分析了各个要素在酒泉风电产业发展过程中所起的作用.最后,总结了酒泉发展风电产业的主要经验以及在整个价值实现过程中存在的改进之处,发现酒泉风电生态产业目前还存在风电消纳不足和电力系统协调机制不健全的问题.     

特色产业发展理论研究

文章对国内外特色产业发展理论进行了归纳、分析和总结,并在此基础上探讨了城市特色产业发展过程中如何选择和应用理论指导实践活动。     

精准扶贫视角下肉牛产业减贫模式探析——以甘肃省临夏州康乐县为例

肉牛产业在中国的人均GDP增长以及消费升级的大背景之下,发展潜力巨大,属于农业领域的朝阳产业,确保农户生计和可持续发展起了至关重要的作用。文章以康乐县肉牛龙头企业带动贫困户生计作为研究对象,综合运用实地调研和深入访谈的方式,从微观上来分析这种特色肉牛产业减贫模式的路径和成效。找出在扶贫发展过程中存在的问题,提出对策建议。使肉牛产业减贫方式能辐射更广,持续的带动贫困人口脱贫致富。     

公共政策执行视阈下养老服务产业与经济发展协同研究

随着人口老龄化程度的不断加深以及日益增长的养老服务需求,这对于养老服务产业发展带来了一定的挑战和机遇。养老服务产业的发展与公共政策逐渐有着紧密的联系。公共政策的执行不仅会影响养老服务产业的发展,同时还会对当地经济发展带来直接的影响。基于此,本文将从公共政策执行的角度出发,对于养老服务产业与经济发展协同进行深入的探索与研究。     

管理企业重点是精细

最近去日本旅游看到,日本的餐馆要求餐桌擦七遍。关于擦桌子一个明显的对比是:老板要求餐桌擦七遍,如果是一个日本雇工,就会一直按七遍坚持擦下去,而如果是一个中国雇工,一开始会坚持擦七遍,但过一段时间之后就会减为六遍,最后或许就不了了之了。我不知道擦七遍的要求有何科学依据,但可以肯定的是,擦一两遍和擦七八遍是有区别的,这种区别短期内可     

“海上丝绸之路”建设中的产业人才作用机理分析与实证预测——以珠海市为例

随着"海上丝绸之路"的推进,人才越来越成为各沿线地区争夺的资源。本文通过Johansen协整检验、Granger因果检验和误差修正模型,分析了交通运输业和商务服务业的增加值与人员数量的长短期关系。研究表明:国民生产总值与产业增加值、产业人员数量都存在正相关的长期均衡关系。人员数量的增长对产业发展起到了促进作用。交通运输业增加值每提高1%,产业人员数量就会提高0.79%;商务服务业增加值每提高1%,产业人员数量就会提高4.65%。通过线性回归模型法对未来10年内两种产业的人员数量进行了预测,并针对人员数量缺口问题提出了产业人才发展策略。