萧灼基:国企改革有没有时间表事关改革全局

近日萧灼基发表谈话提出：国企改革也应制定时间表。他说,从建国算起,国有企业的建立经过计划经济时期28年;从1978年至今,企业改革又已经经历了28年,到现在到底完成了没有?什么时候能够完成,我们心中是否有数?有人说,“十一五”规划期间国企改革仍不能够基本到位,甚至有人认为,再经过7年,国企改革也不能完成。     

正确解读上市公司年报把握投资机会

随着1月15日中兵光电和1月23日银基发展先后公布年报,沪深上市公司年报披露拉开了帷幕。从沪深交易所公布的上市公司2008年年度报告预约披露时间表来看,1月份,两市仅有16家上市公司公布年报;截至2月底,两市也仅有145家上市公司公布年报。市场最为关注的权重股多数预约在3月中旬起公布年报,     

农业农村部明确新型经营主体和服务主体高质量发展任务图时间表

近日,农业农村部印发《新型农业经营主体和服务主体高质量发展规划(2020-2022年)》,为帮助读者更好理解规划的内涵和要求,编辑部特刊发一组专家文章,以资参考。     

“营改增”再提速

据测算,全部试点地区2013年企业将减轻负担约1200亿元。 “十二五”时期中国财税改革的重头戏——营业税改征增值税（“营改增”）敲定时间表。4月10日,国务院总理李克强主持召开国务院常务会议,决定进一步扩大“营改增”试点。扩围从地区和行业两方面展开：     

从3%看舆论暴力

正6月20日,交通运输部总规划师戴东昌就《国家公路网规划(2013年-2030年)》有关情况,回答中国新闻社记者提问时,对收费公路的发展趋势作了预测:以不收费的公路体系为主,从长远来看,收费公路占公路总里程的比例大概是3%左右。换句话说,在可以预期的将来,以普通公路为代表、约97%的公路将不收费,并将有一条非收费公路与收费公路并行,人们出行选择更多、更方便。     

改革首先需要约束政府

这一公报里有三点超出了预期。第一个是在党内设置改革领导小组。以前的改革是国务院的任务,现在变成党的任务,这一点是极其重要的。第二是设定了时间表。     

江苏两年内建7条铁路成立投资公司引民资参建

江苏省铁路建设推进工作会议,明确了江苏新一轮铁路建设时间表：今明两年开工建设7条铁路,13个省辖市将全部通高铁动车。其中。作为江苏铁路脊梁的连淮扬镇铁路,北接山东,南接皖浙赣,是连接鲁苏皖浙赣五省的铁路纵向大通道．成为京沪高铁在江苏的第二通道。据了解,连淮扬镇铁路确定将在年内开工。此外,与以往建设铁路资金由政府投入不同,此次江苏建设的铁路将会通过铁路投资公司吸引民间资本参与建设。     

2050年全球新秩序:美中印三足鼎立

<正>最近,国际货币基金组织执行主任阿尔温德·维尔马尼在华盛顿智囊机构卡内基国际和平基金会对自己曾经预言的世界权力结构转变"时间表"进行了修正,认为在2050年之前,中国和印度将先后成为超级大国;全球经济和权力平衡将呈现出美国、中国和印度三足鼎立的局面;同时,还为未来全球新秩序提出了经济、安全和地缘政治规则等方面的设想。     

汽车强国战略需要具体指标

汽车强国战略的实现最终要落实到具体的指标上,汽车油耗标准就是很好的指标,能抓得住、能实施得了、有量化指标并且能够牵一发而动全身。我觉得到目前为止汽车行业政策治理最成功的就是制定了油耗治理的预期和时间表,这个指标对于能源、环保甚至电动车发展能够起到全方位推动的作用。     

沃尔沃一路向“钱”

近日,沃尔沃汽车发布全球可持续发展战略目标,围绕电气化转型、商业模式创新、气候中和等领域,沃尔沃汽车给出了具体的时间表:2025年实现全面电气化,届时纯电车型占比将达到50％,其余为混动车型;2030年成为纯电豪华车企;2040年力求成为气候零负荷标杆企业;所有纯电车型将只在线上进行销售.