区域经济发展中不同利益主体间的博弈分析——以对环境影响为例

在经济发展过程中,不同利益主体为了各自区域经济的发展,仅追求自身利益,造成自然资源不合理地被开发利用、环境污染和生态破坏,这些制约了整个区域经济的可持续发展。文章运用博弈论分析了区域经济发展中,不同利益主体间利益关系以及各博弈主体可能的行为,为政策当局制定合理区域经济发展政策提供一定参考性意见。     

发展极理论及其在县域经济发展中的应用

在区域经济发展中,发展极理论可为一国欠发达地区的经济发展提供发展路径。本文在概述发展极理论的基础上,探讨了其政策含义,以及该理论在县域经济发展中的适用性及应注意的问题。     

加强沿桥城市合作助推陆桥区域发展

在连云港召开的新亚欧大陆桥国际协调机制沿桥城市工作座谈会上，商务部国际经济技术交流中心主任王粤与各部委的代表，同国内陆桥沿线主要城市领导对协调机制的工作进行了讨论，并提出很多好的建议和意见。本刊按发言顺序摘要刊发各位领导的座谈发言。     

用全覆盖的区域政策构建大协调的发展新格局

自促进中部地区崛起的战略提出以后，我国已形成了全面覆盖的区域政策体系。本文对我国4大区域战略进行了详细阐述，勾画了东西南北中大协调、共发展的崭新格局；并对各省级区域内部的协调发展进行了初步研究。     

创新学校管理机制 提升学校办学品位

以人为本 靠管理出效益 科学的人文性管理是学校文化的灵魂。现代学校管理就是要尊重、关心校内每个人的发展和需要。校长必须牢固树立以教师为本、以学生为本的思想。对此我校始终奉行“以人为本、和谐发展”的管理理念，始终坚信“学校教育的终极目标是发展教师、培养学生，就是使教师和学生成为充满人性、张扬个性、整体和谐、全面发展的人。”彰显教师和学生的人性，尊重其人格，开发其才能，重视其发展，是实践“尊重人、解放人、发展人”的人本化管理理念的出发点和归宿。     

制约东北振兴的金融因素分析与建议

区域经济增长离不开区域金融发展的必要支持。东北地区金融发展水平的相对落后，不仅制约了金融推动经济发展功能的发挥，而且在一定程度上也阻碍经济的进一步发展。本文主要探讨了制约东北地区经济发展的金融支持因素，在此基础上有针对性地提出一些对策建议。论文指出，要促进东北地区的经济发展，就必须加强区域金融合作，要形成金融产业群，协调发展各类金融机构，合理配置区域金融资源，加强金融创新等。     

浅谈桥梁建设中常见质量问题的分析与防治

随着交通事业的发展,我国的桥梁建设也取得了较大的进步,但随之而来的桥梁质量问题,日益困扰着桥梁建设者。针对桥梁建设中,经常出现的钻孔灌注桩的质量缺陷及桥梁碱蚀等问题进行了阐述。     

东南沿海地区的现状和未来：我国未来15年将形成的七大经济区域介绍之三

东南沿海地区包括福建、广东两省和浙江南部沿海地区。全区国土面积29.93万平方公里,占全国的3.1%;1994年人口9800万人,占全国的8%。区内山地、平原、丘陵交错,山地、丘陵占总面积的50～60%。全区地处热带、亚热带,北回归线横贯本区,气候温和,雨量充沛,日照长。一、经济发展现状——经济总体实力不断增强。1995年,全区国内生产总值约8000多亿元,其中,广东全省国内生产总值5400亿元(当年价),比1994年增长