内销升温资金短缺产业转移——行业上半年热点大盘点 热点之三产业转移

面对西部大开发、东北老工业基地振兴、中部崛起的政策机遇,产业转移在行业中风生水起,山东如意、上海三毛、广东溢达、江苏华芳等在重庆、新疆的投资设厂,更是让产业转移热度高升.而在今天,地处中原枢纽的河南郑州,也开始以高姿态表白心声,欲以大手笔承接产业转移之势,产业转移话题再次迎风上扬.     

首都机场：国家责任打造世界级门户复合型枢纽

从社会角度讲，集团公司担负的最大责任就是将机场建设好，管理好，确保机场安全，对经济发展起到助推作用；从经济角度讲，就是要让国有资产保值增值，创造良好的经济效益。     

迪拜战略——成为世界航空枢纽

最近迪拜政府公布了《战略规划2015》,其中指出将投资820亿美元用于航空系统建设。HH Sheikh Ahmed Bin Saeed Al Maktonm作为迪拜民航局(DCA)局长和阿联酋航空公司的首席执行官最近接受了专业媒体记者的采访,畅谈了迪拜航空发展战略——成为世界航空枢纽。小标题为编译者所加。     

机场

上海机场年客运量首破5000万本刊讯随着2007年12月31日晚最后两个航班安全抵达浦东机场和虹桥机场,上海机场顺利实现了第8个安全年,这也是虹桥机场自1988年独立运行以来实现的第20个安全年。2007年,上海机场运输生产指标取得历史性突破,年旅客吞吐量首次突破5000万人次,浦东机场货运排名跃升全球第五。     

新疆占领开放高地 发挥优势潜力

在国家实施"一带一路"(即"新丝绸之路经济带"和"21世纪海上丝绸之路")战略的重大历史机遇面前,新疆各级政府、各行业、企业正齐心协力,占领开放高地,努力发挥开放这一新疆经济最大潜力。新疆维吾尔自治区党委经济工作会议指出:开放是新疆经济最大的潜力所在。要坚持实施新一轮高水平对外开放,提高向西开放的主动性和引领性。坚持以"五通"为主要内容,全方位推动丝绸之路经济带沿线国家务实合作。在国家实施"一带一路"(即"新丝绸之路经济带"和"21世纪海上丝绸之路")战略的重大历史机遇面前,新疆各级政     

“一带一路”强化广州核心枢纽功能

丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路（简称“一带一路”）,是我国首倡、高层推动的,借用历史形成的“丝绸之路”概念,推动国家开放合作的发展战略。历史上,广州是古代海上丝绸之路的发祥地,在国家开放合作方面扮演了主要角色。习近平总书记今年3月28日在博鳌亚洲论坛上发布《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》中,有多处提及广州：一是“充分发挥深圳前海、广州南沙、珠海横琴、福建平潭等开放合作区作用,深化与港澳台合作,打造粤港澳大湾区”;二是“加强上海、天津、宁波－舟山、广州、深圳、湛江、汕头、青岛、烟台、大连、福州、厦门、泉州、海口、三亚等沿海城市港口建设,强化上海、广州等国际枢纽机场功能。”当前参与“一带一路”建设,广州应明确定位,突出重点,找准载体,以强化枢纽功能为核心,建设成为“一带一路”核心枢纽。     

信息

"华龙一号"走出去助中国实现核电强国之梦2015年春节前夕,中国与阿根廷政府共同签署合建核电站的协议。中国核工业集团公司(下称"中核集团")作为中方授权企业负责协议的具体实施。这一协议让中核人信心倍增,中核集团董事会秘书、新闻发言人潘建明在近日"走进新国企创新之核"采访活动上说:"该协议的签署标志着中国自主三代核电技术‘华龙一号’成功出口拉丁美洲。"同时,他也表示中核人要借此时机,更加推动中国核电技术走出去,使中国由"核电大国     

高校秘书应处理好三种关系

秘书工作是高校领导科学决策的重要支撑。高校秘书在日常工作中,需处理好三种关系,发挥好联通交会、协调内外的枢纽作用。处理好服务领导与服务师生员工的关系高校秘书具有双重身份——既是群众中的一员,又是校领导联系群众的桥梁。在服务领导直接联系群众的同时,秘书也要在助手的平台上发挥联系群众的应有作用,广泛认真地倾听师生员工的心声,站在师生员工的角度换位思考。秘书要做一个有心人,及时收集群众对学校发展的     

参与政务 掌管事务 搞好服务——对做好办公室工作的几点想法

<正>办公室是企事业单位机关中的"领头羊",起着承上启下、沟通信息的枢纽作用,是联系内外、协调左右的综合办事机构,是领导工作的参谋和助手。办公室的工作是大家不愿干、不好干、很难干的工作。下面谈谈我对办公室工作的几点体会。一、做好本职,搞好服务办公室的主要职责是参与政务、掌管事务、搞好服务。参与政务,实际上是当好领导的参谋助手,就是帮助领导出主意、想办法、提建议、拟方案,但绝不是代替领导做决策。掌管     

物流枢纽形成的驱动力与演化机理

物流枢纽是城市群及更大空间尺度的物流设施网络运行与组织的核心。在回顾国内外物流枢纽概念形成基础上,从概念演变、构成要素角度,界定了物流枢纽作为具有密切业务联系的设施群的内涵与特征。将物流枢纽的形成归结于区域空间组织形式与产业组织形态的变迁、交通与物流组织方式的革新。从节点的集聚与扩散效应、通道的时空压缩效应两方面,分析了物流设施群的形成过程。运用“轴—辐”空间组织模式,揭示了区域性、全国性和全球性物流枢纽的演变过程。最后,指出物流枢纽作为一类新型复合型物流节点,应充分考虑所在地区的自然、交通、物流区位条件,经济辐射与影响力,物流业发展水平与质量,进行科学布局,突出场所概念,注重与产业、交通、资源开发的协同融合。