轿车自主品牌亟需补钙

随着中国汽车业的迅猛发展，诞生了一批像奇瑞、吉利、华晨等新兴汽车企业，从积极的方面看，他们给中国竞争并不充分的市场环境注入了新的活力元素，丰富了各细分市场的车型品种，拉动了主流企业的产品价格下降，给中国汽车消费者以更多的产品选择权，为中国汽车产业的未来发展方向提供了有益借鉴。     

2001年汽车行业形势分析及2002年发展展望

2001年1-3季度，全国的汽车产销保持了较高的增长速度，汽车生产完成174.88万辆，同比增长14.23%，销售完成177.43万辆，同比增长17.73%，其中客车生产完成63万辆，同比增长22.54%；轿车生产累计完成52.15万辆，同比增长15.8%；载货车生产完成59.74万辆，同比增长5.44%。市场销售方面，客车销售完成61.82万辆，同比增长22.63%，轿车销售完成54.64万辆，同比增长26.66%；载货车销售完成60.98万辆，同比增长6.66%。     

汽车投资仍有增量空间

爱惠于“非典”的少数行业中，汽车业，尤其是轿车业螯头独占。北京市的官方数字显示，4月下旬北京市每天的轿车销售量都超过700辆，4月21日更达到900多辆，几乎比平日多出一倍。我们认为，未来我国的汽车市场存在较好的市场机会，需要新增一定的生产能力来满足日益增长的需求，目前厂家提高生产能力规划仍处于合理范围内，但是随着竞争日益激烈，厂家要慎重选择投资项目，合理规避风险。     

VoIP服务市场热度渐起

美国本地电话运营商西南贝尔公司近日宣布．汽车业巨头福特汽车公司计划在其密歇根州的办公室中安装5万部VoIP电话．这是迄今为止一家公司一次性安装VoIP电话最多的交易之一．被看作VoIP技术在市场应用中的分水岭。     

国产汽车业与机床业应协同发展

汽车制造与机床 机床是汽车生产的工艺手段，汽车的制造水平和质量，一定程度上取决于机床的水平。     

迎接中国的汽车时代

中国汽车业的好日子真的来了 尽管对第6届北京国际汽车展,北京的汽车业已有了很高的预期,并作了足够的准备,可真到了开幕的那天,参观者之多,盛况之空前,还是将筹办人吓了一大跳。 汽车业的好日子终于来了,来的那么快,让中国汽车业好一阵手忙脚乱。 眼下,全世界汽车制造业的日子并不好过,2001年汽车的产销量比上年下跌了1.5％,2002年预计还将下跌3.9％。可中国的汽车制造业在2002年1到4月生产了创纪录的98.31万辆,比去年同期增加了24.15％,销售汽车98.22万辆,比去年同期增加了24.15％,其中的小轿车的产销量增幅高达30％,私人购车高达50％。天哪,真是一枝独秀哟！