江西旅游规模差异及其位序规模体系分析

文章从经济地理学的角度出发,运用区域经济发展差异的相关指标,对江西省11个市(1997-2006年)国内、国际旅游收入进行分析.研究发现,江西省各市的国内、国际旅游经济相对差异的变化都呈下降趋势;但绝对差异的变化有所不同,国内绝对差异不断扩大,国际绝时差异表现不明显.为进一步揭示引起这种差异的原因,借用位序一规模分布理论研究该省的旅游规模规律,发现江西省各城市的国内、国际旅游规模符合住序规模分布,国内旅游规模由集中向分散均衡转变,国际旅游规模呈首位分布发展,但有集中发展的趋势.此外从影响江西旅游差异和规模的因素出发,提出了江西省各城市今后的旅游发展政策性参考意见.     

论知识型人才流动的个体动因

从生态位的视角,对知识型人才流动现象进行系统的分析,试图找到知识型人才流动的个体动因,以期为知识型人才在流动过程中准确地找到适合自身生存与发展的个体生态位提供有益的帮助。     

一种对称α稳定分布噪声环境下DOA估计新算法

脉冲噪声环境下波达方向（DOA）估计是阵列信号处理领域一个新兴研究方向。针对α稳定分布噪声环境下经典MUSIC算法性能退化的问题,提出了一种新的基于非线性压缩核函数（NCCF）的DOA估计算法。该算法利用基于NCCF的有界矩阵代替了MUSIC的协方差矩阵,通过对有界矩阵进行特征分解确定信号子空间和噪声子空间,借用MUSIC谱估计公式进行谱峰搜索,得到DOA的估计值。仿真结果表明,NCCF-MUSIC算法运算复杂度较低,相比于基于分数低阶统计量（FLOS）的MUSIC方法和基于广义类相关熵（GCAS）的MUSIC算法,该方法具有更好的准确度和稳定性。     

一种基于位同步的复杂调制样式识别方法

针对卫星数字化视频广播第二代标准（Digital Video Broadcasting-Satellite -Second Generation,DVB-S2）中的多进制幅度移相键控（Multiple Amplitude and Phase-Shift Keying,MAPSK）和多进制正交幅度调制（Multiple Quadrature Amplitude Modulation,MQAM）信号的调制识别,提出了基于位同步的识别方法。首先利用信号星座图特征对信号包络进行位同步,然后统计信号码元的幅度值个数及其幅度值分布提取统计特征参数,最后利用特征参数完成识别。仿真结果表明,所提算法在载波频率等参数未知的条件下,能够有效对信号进行调制识别。     

生态位理论视阈中的土地可持续利用研究——以江苏省昆山市为例

土地利用变化是土地利用类型从低生态位层次向高生态位转变的自组织行为。对不同层次的土地利用生态位进行控制与协调,可以实现土地资源的可持续利用。在生态位势理论的基础上,本文构建了土地利用经济生态位模型,并以江苏省昆山市为例定量分析了不同土地利用类型相互作用的强度。通过对土地利用经济生态位与土地利用程度综合指数、土地利用结构信息熵的相关分析,提出了土地资源可持续利用的建议。     

中国城市人口与建成区土地面积异速生长关系分析——基于652个设市城市的实证研究

研究目的:揭示近年中国城市人口与建成区土地面积规模的发展特征。研究方法:在面板数据中运用分形理论的城市位序—规模分布法则和异速生长模型,对中国设市城市进行实证研究。研究结果:(1)以城区人口规模和建成区土地面积作为衡量城市规模的指标,其规模分布均符合位序—规模法则,且模型拟合判定系数均在0.93—0.96之间,证明拟合优度较好;(2)在剔除人口为10万的临界值以下城市后发现人口—建成区土地面积异速生长标度指数b均在0.85以上,表明中国城市处于正异速生长阶段;(3)大城市建成区土地面积过大,人口数量基本饱和,应合理供给城市建设用地,严格控制人口规模,提高城市土地利用率。研究结论:在城市化进程中,应根据人口密度的变化,推动大中小城市协调发展,促进城镇化和新农村建设协调发展。     

生态位理论在土地利用变化研究中的应用——以包头市九原区为例

借鉴生态学中生物种群的生态位理论,提出了土地生态元和土地生态位的概念,阐述了土地生态位的特征及其演替规律.在此基础上,构建了用以测度区域土地利用类型数量变化态势、方向和速度的数学模型--土地利用数量生态位(宽度)及其扩充压缩度模型.运用生态位数学测度模型,对九原区1985、1991、1996年土地利用类型的变化作了分析.结果表明:农用地内部土地利用缺乏多样性,主要类型为牧草地和耕地;牧草地与林地生态位差别很大,且扩充与压缩的速度越来越大,两者利用比例严重失调.同时,探讨了实现土地资源可持续利用的方法.     

物流企业生态位发展路径研究

在深入研究“物竞天择,适者生存”规律的基础上,借鉴生态学中成熟的生态位理论对物流企业的生态位重叠、分离、压缩、扩充等方面进行研究,进而根据物流企业的发展特征并结合数理计算提出适合并能促进其更大发展的发展路径及具体做法.     

人工沙滩的应用

我公司在中东地区的基础设施建设尤其是水工方面蓬勃发展,同时也面临着许多新问题.如在人工沙滩的建设方面,如何使岸线达到稳定的平衡状态,保护海岸免受波浪、潮流的冲蚀.文章论述了人工沙滩的研究意义及现状,沙滩养护工程的技术包括丁坝、潜堤及防波堤的建设.并结合工程实例,论证了在海岸建设屏障,产生波影区,并在该区域内采用沙滩沙回填成为沙滩的可行性.     

旅游资源生态位的概念及整合开发策略研究

旅游资源的整合开发利用作为现代经济背景下一种有效的旅游开发方式,为旅游目的地构建新型区域旅游系统提供了新的发展模式。尝试将生态位的概念引入区域旅游资源的整合开发利用研究,探讨了旅游资源生态位的概念及以此为基础的资源整合开发策略。