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101.
本文以太原市牛驼寨为例,基于目的地形象“认知—情感—整体”研究框架,采取文本分析法探讨大学生对牛驼寨的形象感知。结果显示:大学生对牛驼寨的认知形象包括游览、服务管理、生态环境、基础设施与红色文化5个维度;在情感形象感知上,“生态好、景观美”为突出优势,“服务管理较差”在消极形象感知中较突出;大学生对牛驼寨整体感知良好。 相似文献
102.
中国经济的快速发展和旅游产业转型的加快,保证了国内高端旅游市场的逐步发育以及高端旅游产品的不断创新。运用扎根理论的研究范式,本研究借助软件Atlas.ti构建了中国高端旅游消费者价值感知概念模型。结果显示,高端旅游消费者价值感知由功能价值、成本价值、个人价值、社会价值和关系价值五个维度组成。研究丰富了高端旅游研究的理论成果,也为高端旅游服务商的营销管理提供了多项具有参考价值的建议。 相似文献
103.
城市旅游形象塑造与传播是城市旅游的热点话题。地方政府可以借势扬州城市文脉的传承创新,以文塑旅、以旅彰文,突出地理标志、生态优势和文化符号,打造“扬州湾”旅游品牌,为扬州城市形象创意开辟一个全新的视角。 相似文献
104.
从国际经验来看,以往现行的世界旅游休闲中心建设有多种模式和特点,均取得了巨大的成功。澳门打造世界旅游休闲中心的建设,是我国“十二五”“十三五”规划纲要的项目,对我国的战略发展具有十分重要的意义,对澳门的发展也有着深远的影响。因此,澳门可借鉴国际经验,充分发挥澳门本身的地域、资源、政策等优势,促进澳门经济适度多元化发展,提升其旅游形象,加快相关基础建设和人才培养,使澳门能尽快建成富有其自身特色的世界旅游休闲中心。 相似文献
105.
106.
张博闻 《中国交通信息产业》2022,(S1):279-280+298
毫米波雷达作为一种不受时间、天气、光线等环境因素影响的全天候、全时段感知设备,在智慧高速的建设中广泛应用本文主要对毫米波雷达的特点和工作方式进行介绍,同时对毫米波雷达在智慧高速中的应用场景进行简要分析。 相似文献
107.
基于毫米波雷达车辆感知数据,本文提出一种轨迹精度估计方法。该方法对车辆运动在雷达坐标系中进行正交分解,在各向上建立车辆运动轨迹模型并拟合模型参数实现车辆真实运动轨迹估计。以车辆轨迹定位与速度感知数据与轨迹估计值计算定位与速度结果残差的标准差作为评价指标对车辆轨迹精度进行估计。本文结合上海市东海大桥实际道路交通场景雷达感知车辆数据进行车辆轨迹感知精度估计,结果显示,毫米波雷达感知车辆轨迹数据在×方向上,定位测量残差标准差为0.28m,速度测量残差标准差为1.39m/s。在y方向上,定位测量残差标准差为0.58m,速度测量残差标准差为1.50m/s,实现在不需要车辆轨迹真值的情况下对毫米波雷达感知车辆轨迹精度进行有效预估。 相似文献
108.
程宝顺 《中国交通信息产业》2022,(S1):237-239
在全国大规模实施取消省界站项目以后,收费站纯ETC普及率已大幅提高。但仍有部分车道采用MTC/ETC收费模式,收费站自动化程度较低。本文结合先进的智能自动化收费设备,形成一整套解决方案,进一步提高收费站无人化率。 相似文献
109.
关于移动通信品牌形象的实证研究 总被引:1,自引:0,他引:1
1.研究目的
本次研究的目的有二:一是探讨移动通信类品牌形象的构成因素.为这一类产品的品牌形象测量提供理论依据:二是对以青年学生为目标群体的“动感地带”与“UP新势力”两品牌形象作一比较研究.以期能为营销者提供一些有价值的建议。 相似文献
110.