航空大都市：云上的日子

今年5月,中国民用航空局正式批复,支持将西安航空城实验区建设成为丝绸之路航空枢纽和内陆的空港城市示范区。这被媒体解读为是中国首个以发展航空大都市为定位的临空经济区。7月底,郑州航空港经济综合实验区在年中工作会议上更是提出了要按照“建设大枢纽、发展大物流、培育大产业、塑造大都市”的思路,打响“百日攻坚战”,确保全年各项工作任务的完成。     

构建右江三角特色经济区 引领百色跨越式发展

一、对建立百色右江三角特色经济区的几点认识 1．建立百色右江三角特色经济区的战略构想目的明确、具有前瞻性。 由于历史因素和战争创伤等多方面的影响，百色的经济发展滞后，与全国全区及相邻市州相比差距很大。目前，在三角区域内县域之间经济发展也不平衡，右江区及田阳、田东、平果等河谷四县区人均GDP达到了11346元，而德保、靖西两县则只有3413元；城镇与乡村差距更是明显，2005年百色市城镇居民可支配收入达8077元，而农民人均纯收入只有1783元。三角区域内农民人均纯收入最高的是田阳县2201元，低于全区2495元的平均水平；作为广西十强县之一的平果县，农民人均纯收入也只有2072元。因此，建立百色右江三角特色经济区，目的是通过科学规划和布局，整合资源，板块推进，统筹城乡发展，优先做大做强这一区域的经济，从而为百色经济实现跨越式发展寻找突破口。整合资源，就是在三角区域内，按照“优势互补、互惠互利、资源共享、合作开发、共同发展”的原则，通过资源整合，合理利用和配置资源，减少重复投资和资源浪费，消除恶性竞争，实现资源优势转化为经济优势的最大化。板块推进，就是区域内六县（区）作为一个经济板块和整体，联合推进，共同发展。在右江河谷带动两翼山区发展的“带状带动”的基础上，通过培育优势产业集群，打造特色产业基地，形成产业经济板块，提升经济总量。     

博白实施“四个对接”加快融入广西北部湾经济区

作为广西北部湾经济区“4＋2”城市和北部湾经济区五大功能组团之一的铁山港（龙潭）组团的重要组成部分,博白县迎来了前所未有的发展良机。博白县委、政府及时调整发展思路,把融入广西北部湾经济区作为发展县域经济的重要突破口,主动加强与广西沿海城市的沟通与合作,努力在观念、体制、交通、产业等四大方面与北部湾经济区实行全面对接,当好玉林市融入广西北部湾经济区的“排头兵”。     

北部湾经济区开放开发“十大关系”说

开放开发广西北部湾经济区是新时期党中央国务院作出的重大战略举措。这一战略的成功实施对于加快广西大发展、推进西部大开发、加强中国一东盟政治经济关系乃至带动和辐射全国其他地区发展．都将起到重要的促进作用。2008年1月16日。国家批准实施《广西北部湾经济区发展规划》,当前和下一步工作的重点可能要转到宣传造势和务实推进上。从目前看．一个难以回避又不得不正视和应对的问题是如何进一步理顺体制机制．为北部湾经济区发展规划的顺利实施提供强大动力和保障。认真分析北部湾经济区的实际情况．借鉴全国其他地区开放开发的成功经验．北部湾经济区在下一步开放开发过程中必须处理好以下“十大关系”：     

中韩金融产业协作研究

近些年来,中国的经济实力有了很大的提高,在世界和亚洲的经济作用和影响力不断上升,韩国经济发展也表现出了强劲的增长势头。通过对两国的历史数据、现实情况和未来趋势的分析,双方的金融合作具有坚实的基础和切实可行性。有步骤地、分层次协调地开展不同领域的金融合作,是目前具有双赢意义的策略。     

滨州:转身向海

从背靠大海转为面向大海,就必须转变过往的发展思路,向海洋拓展发展空间、挖潜力、要效益。正是熟谙于此,滨州提出了要构筑一核、两翼、多节点的发展格局。从地图上看,滨州只有东北边接着渤海湾。它靠海,但在过往,海洋经济对这座城市的影响显然不及同省的青岛、威海、烟台。滨州经济发展最好的     

杨军的蓝色愿景

日照,这个鲁东沿海城市,一个仅仅22岁的年轻城市,在2010年6月中国社科院发布的《全球城市竞争力报告(2009-2010)》中,在全球经济增长率排名前十的城市中名列第八,发展潜力在中国城市中排名第六。弯道成功超越的日照,已经成为山东经济发展的一颗闪亮明星,面对当下蓝色经济区的国家战略机遇,无疑也为日照带来更大的发展空间和难得的历史机遇,对此,日照早已做好准备,随时准备出发,抢抓这个千载难逢的蓝色机遇,为此,本刊记者在山东省两会间隙,专访了这个城市主要决策者——日照市委书记杨军。     

数字

5月18日落幕的第五届中国（沈阳）汽车交易博览会,不仅让沈阳收获真金白银,更显示了城市的强大辐射力——短短6天时间,成交额达32亿元;在到场的8万观众中,不仅包括沈阳经济区八城市的市民,还有来自长春、哈尔滨乃至河北、山东等地的消费者。随着城市功能的不断完善,集聚和辐射能力的持续增强,会展经济已成为沈阳国民经济新的增长点。     

天津空港经济区打造全新理念的Business Park

天津空港经济区作为天津滨海新区的重要经济功能区,具有良好的区位优势和地理交通环境,政策优势明显,商务商业配套完善,成为国内外投资者最为关注的热点区域之一。目前注册企业已达7500多家,其中世界500强投资项目130多个,形成了民用航空、通讯信息、装备制造、研发转化、国际物流等优势产业。在此基础上,空港经济区大力发展总部经济,全力打造全新理念的business park,