牌照生死柬

一纸牌照为国内手机厂商打开的,到底是通天的大道,还是入地的鬼门?今年5月27日,继第一批5家企业获得手机牌照之后,国家发改委又公布了第二批“通关”的4家企业名单。又一批翘首以待的企业终于名正言顺地进入到手机生产领域。美好未来似乎触手可及,厂商们高度亢奋。但是厂商们在     

3G时代,谁执产业链牛耳?

我国政府先后在不同场合承诺将于2008年北京奥运会期间提供3G服务。与此同时，信息产业部最近也明确表示，2006年我国发展3G的条件已经具备。由此看来，2006年应是我国3G的开局之年。根据我国目前运营商的现状，我国将至少需要发放3张3G牌照，移动运营商的竞争也将步入新的时期。在这种形势下，以电信运营商为核心，联合内容与应用服务提供商、网络设备提供商、运营支撑平台服务提供商、系统集成商以及终端设备提供商的电信产业链将成为3G时代电信运营市场竞争中的主体。[编者按]     

特斯拉ModelS将获免费沪牌

近日，上海市新能源汽车推进工作办公室确认，2014年上海将向包括特斯拉在内的进口纯电动汽车开放3000个免费的新能源汽车牌照。特斯拉Model S国内售价为73．40-85．25万元，该政策实施后，对于没有购车指标的消费者来说，相当于在原售价基础上再降低7—10万元，最低售价约合63万元。     

挖掘支付“创新基因”

截止今年10月,非金融支付许可已核准269家。 但在业内看来,这一数字并不能满足市场日益增长的需求。北京品今电子支付科技有限公司总经理吴昕日前向《财经界》记者表示,从宏观的角度看,中国的金融市场才刚刚放开,支付业务仍然作为资金收付的通道和工具,有其基础设施属性,我国非金支付领域的博弈才刚刚开始。如何在这一片红海中拔得头筹,无疑考验着各方参与者的创新能力。     

虚拟运营商：竞争还是合作？

4G又多出了一股势力,这股势力正是手握“170”号段的虚拟运营商.从虚拟运营商牌照的发放,到与运营商达成合作,再到首款资费套餐的出炉,在短短几个月内虚拟运营商都牢牢地抓住了人们的眼球,但从资费上来看,虚拟运营商似乎并未达到人们的期望.     

我国出租车牌照拍卖机制研究

论文以有效分配、促进竞争、实现经济价值为目标，建立了公开升价拍卖+密封拍卖的两阶段牌照拍卖模型，证明了其有效性和最优性。并以北京市为例讨论了牌照数量的确定、进入密封拍卖阶段的时机和牌照的流通等实际问题。这些讨论将有利于拍卖机制在现实中的操作实施。     

京东:迟到的逆袭者

京东金融的确迟到了一步。不过,电商转战互联网金融依然停留在渠道变革层面,真正意义上的创新潮并未来临。京东跳出阿里的框架,也许走出一番新图景。电商做互联网金融,京东不是第一家,却是扩张速度最快的一家。从2013年7月京东金融独立运营,连续申请商业保理牌照、小贷牌照、基金支付牌照以及财务咨询牌照,到2014年11月,成为国内首个亿级权益类众筹平台,期间不过1年半,已成为京东集团增长最快的版块。京东金融副总裁姚乃胜表示,2014年是     

非沪牌私车对上海私车拍卖政策及交通影响

上海市私车额度拍卖政策自施行以来便饱受争议,有人认为其限制了私车的增长量,缓解了交通拥挤的现状,也有人认为其催生了非沪牌车辆在沪的增长,造成了管理混乱,交通更为拥挤的情况。以外地牌照进沪对上海市私车额度拍卖以及城市交通的影响为核心,就选择两种牌照的原因、其相互关系和未来发展趋势进行分析。     

声音

＂我们有望获得必要的营业牌照,现在我们期待能够获得牌照更新。＂——曾经强硬表态将退出中国市场的谷歌口风变软,CEO埃里克·施密特称期待中国能够更新谷歌牌照,以便该公司继续为中国大陆地区提供网络服务。