别笑，我是电动车

尽管在增程阶段会使用汽油，但那不是天天要发生的事，又能以防万一，所以沃蓝达成为在节能减排和实用性天平两端达到最好平衡的范例，其商业化前景也最为乐观     

电动门：开不动的电动车

企业浮躁，媒体浮夸，发展电动汽车不是为了汽车行业的技术进步，而是为了政府的政绩和企业圈钱的幌子     

全球视野

沃尔沃SPA和MEA平台研发完成率先生产XC90;公务用纯电动车将拉动德国电动汽车产业     

隐形低碳生活中求生意

"今天你低碳了没有?"在哥本哈根世界气候大会之后,"低碳"的概念深入人心。"低碳",除了环保的寓意外,它更作为一个时髦的词汇成为了当前人们的口头禅。     

新浪微博

请到《中国企业家》官方微博http：//t．sinacom.cn／cne来找我们，跟我们的几万名粉丝一起互动吧！《中国建业家》杂志：北京车展，大众之夜最耀眼的明星不是西装革履的大众高管，也不是改做电动车的朗逸，而是一辆电动自行车。大众汽车的电动车战略，已经从汽车延伸到自行车。     

超级高铁狃想

穆斯克的脑袋充满奇思妙想，似乎不经意间，这个名为Hyperloop的未来交通解决方案就诞生了 “钢铁侠”艾伦·穆斯克总有办法吸引全世界的注意力。就在人们还围着特斯拉电动车津津乐道的时候，他又抛出了一项惊天计划——未来交通解决方案Hyperloop。 8月12日，他公布了其全新运输概念体Hyperloop系统的alpha版设讹这种可称为超级回路的交通运输工具，将以太阳能为燃料动力，从洛杉矶到旧金山只需花费35分钟。     

不惜崩盘的壮语

不惜大量烧钱至万向崩盘，鲁冠球再次表达对制造电动车的迫切心情。     

穷小子做“傻”事,吃小亏占大赢

为人牵线搭桥,借势推出自己唐国顺是连云港市灌云县一个农家的孩子。2004年9月,他凭借着美术特长,考进了苏州科技学院平面设计专业。由于家里穷,唐国顺一直在寻找机会来改变家庭状况。2004年寒假,唐国顺回家,他发现家乡报考美术特长班的学生越来越多,但县城里没有一家专业的培训班,学生的美术水平都不太理     

王传福:传统颠覆者

从事电池制作,他成了全球电池大王;进军汽车制造领域,他扬言要做汽车之王;面对技术瓶颈和约束,他决心成为模仿创新之王。尽管43岁的比亚迪科技有限公司掌门人王传福所到之处总是释放出傲气和霸气,但人们却强烈领略了他扛起民族工业旗帜的底气与大气。这位农家出身的民营企业家不仅在过去15年中将一个破旧不堪的车间打造成了风光无限的知名企业,而且也在过去一年中将自己的个人财富从60亿元刷新至396亿元,成功摘取福布斯中国首富和胡润百富榜首富的双顶桂冠。     

新能源汽车的中国机遇

因为一场金融危机,美国汽车巨头轰然倒下.众多国家不只是争夺能源,也开始了汽车工业的战役.有着几百年历史的汽车巨头走向没落,似乎预示了原有汽车技术的穷途末路,而新能源成为一种新技术的可能.